Grand Cherokee SRT8 WK2 - неотёсанный, дикий.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот главная разница еще в том, что все бэшкии- амгэшки и каешки турббованные разтурбованные, а здесь просто атмосферник и ничего и он прет за 5.0 - и звук - это реально круто полностью согласен с автором видоса - это мужик, а не какой то слащявый либераст !!!!

ВЯЧЕСЛАВБОЛДЫРЕВ-тх
Автор

Чёрное на чёрном.. Стиль на стиле.. Однозначно выделяется на фоне конкурентов..

РоманПесков-гн
Автор

По харизме и брутальности с ним рядом только г63 может стать

Chester-xlug
Автор

Ведущий, не спеши! Камеру не отключат раньше времени)

Maximys
Автор

Обзор понравился, но есть небольшая неточность - коробку не джип разработал - это немецкая восьмиступенчатая коробка ZF, но это не умаляет её достоинства - тачка огонь!!

Михаил-кжо
Автор

Владею 3.6 бенз, 2018 года. Да, не настолько брутален, не в8, нет того звука, но всё равно оборачиваюсь каждый раз.
А когда поставил на парковку возле дома или работы, ещё 5 минут стою и смотрю на него как маленький мальчишка, глазею, пускаю слюни и мечтаю о том, чтобы через несколько часов заного в него сесть.
Обзор прекрасный, душевный. Есть неточности, но эта машина не про цифры и сухие факты. Эта машина про эмоции и про то как ты себя в ней ощущаешь, а не про то сколько секунд до сотни он едет и из какого пластика сделан багажник.

ИгорьНовиков-дл
Автор

С описанием внешности машины согласен на все 100%. Могу лишь добавить что мне еще нравится в этои машине, что на ней можно и с трасы сьехать и к ресторану подьехать, золотая середина ( я конечноже больше про обычный wk2, гранд чероки)

СергейДрапак-ид
Автор

От него просто веет агрессией! Но после того, как я услышал недавно вой компрессора вживую, теперь жду от американцев не только вот это вот характерное бульканье, но ещё и рёв нагнетателя!

bvcrzpz
Автор

На Бэхе я бы не рискнул от Москвы до Владика поехать, а на CРТ рванул бы не раздумывая!!!!

ГражданинЗемли-лб
Автор

харизматичная тачка всегда идет с пи...атым V8.

i
Автор

Все отлично, все не плохо . Только 50% слов ты проглатываешь, приходилось много раз отматывать назад что бы понять о чем ты говоришь .

ГлушкоСергей-зк
Автор

Ремарочка с уазиком на сто процентов в точку

manilifem
Автор

Интересно, когда-то в нашей стране будут обстоятельства, при которых, среднестатистический гражданин, усердно работающий, и мечтающий про такую машину, поднакопив за годик-два, смог бы такую купить, пусть даже легкое б/у????
Просто на сегодня, все эти авто на столько не досягаемы...

maxpopovich
Автор

автор, информации много, но, ну ооооочень быстро разговариваешь, некомфортно слушать.( Тачка - огонь конечно - мечта.

Granovskiy_Family
Автор

Делай заезды по возможности для более раскрытого и эффектного обзора!

МаксимМаксимов-жмв
Автор

Лайк за Якокку! Мало кто о нем вспоминает, если вообще знает кто это.

АлександрИ-жы
Автор

Черкан красавчик полностью согласен !!!

АлМа-еи
Автор

Лучшая машина по совокупности факторов и он за 4, 5 едет

TonyMPS
Автор

У этих двигателей блок лопает, и масло идёт в систему охлаждения. Но это на часто случается

nadton
Автор

31:20 Бред обзорщик несёт про то, что турбо мотор при неисправностях едет лучше, чем при неисправностях чугунный атмо V8.
Как раз таки турбо конфиг более чувствителен к мелким и крупным поломкам, так как важна герметичность впускного тракта, качество сгорания топлива и куча всего ещё, к примеру на мощности турбо двигателя куда как сильнее скажется трещина в ресивере чем в атмосферном, турбо гораздо раньше выйдет из строя чем атмо, если смесь в цилиндрах будет обеднённая, после неудачной настройки впрыска и на динамике такой косяк настройщиков в первую очередь скажется.
Реально чел не понимает о чём сам говорит, не знает предметной области, "нахватался вершков", вводит аудиторию в заблуждение и ещё и сам себе противоречит, говоря в начале обзора о более высокой надёжности атмосферника, а потом переобувается на лету, хваля немецкую приемистость.
Диз, да и только

YY-zwec