Модельный ряд автомобиля «Соболь NN»

В конце 2022 года стартовало производство инновационного малотоннажника «Соболь NN». Первым в серию пошел цельнометаллический фургон с просторным грузовым отсеком вместимостью 7,8 куб. м. В отличие от предшественника, «Соболя Бизнес», его предложили сразу в двух вариантах по полной массе: 2,5 и 3,5 тонны. Под капотом – современный и эффективный 2,5-литровый дизель G-серии, выпуск которого разворачивается в Нижнем Новгороде.

Одновременно с обычным цельнометаллическим фургоном вышла на рынок и грузопассажирская версия – фургон-комби. Число мест у него увеличилось с трех до семи, а вместимость грузового отделения составляет 3,8 куб. м. Как и базовая версия, фургон-комби может похвастать фанерным покрытием пола и обшивкой боковин в грузовом отделении, а за счет односкатной ошиновки заднего моста стандартную европаллету можно размещать между колесных арок не только вдоль, но и поперек.

В начале 2023 года к цельнометаллическому фургону «Соболь NN» присоединились еще две модификации: развозной грузовик с бортовой платформой и тентом, а также промтоварный фургон с надстройкой из сэндвич-панелей с пластиковыми стенками. Обе версии отличаются грузовым отделением с ровным полом, без выступающих надколесных ниш, благодаря чему внутри можно разместить целых пять европаллет!

Осенью 2023 года к дилерам начал поступать «Соболь NN» в варианте микроавтобуса, рассчитанный на перевозку шестерых пассажиров помимо водителя. Сиденья второго и третьего рядов у него раскладываются в спальные места. Кроме того, эти сиденья сделаны трансформируемыми, благодаря чему пассажирский салон можно просто и быстро превратить в грузопассажирский или грузовой.

А недавно на заводе была сделана первая опытно-промышленная партия фургонов «Соболь NN 4х4». Это не просто полноприводная модификация, это самый настоящий внедорожник, по вездеходному потенциалу не уступающий многим автомобилям повышенной проходимости. Конструкция трансмиссии и ходовой части «Соболя NN 4х4» значительно отличается от таковой у его предшественника, полноприводного «Соболя Бизнес 4х4».

Таким образом, в течение 2023 года сформировалась полная линейка модификаций «Соболя NN». Теперь заказчикам доступны на выбор самые разные его версии и исполнения.

Мы в соцсетях:

[alexerm]

Жду Соболь NN 4x4 автобус, в экспедиционном варианте!

[youtube]

Хорошая машина получилась. Хотелось бы увидеть еще и мультивэн в вашем исполнении. Типа фольксвагена. Народу нужен семейный автомобиль!

[dusha]

Соболь кайфовый. Всё жду, когда в рекламе будут рассказываться о том какой это дикий конструктор, что на его основе можно слепить почти что угодно.

[JKRoss-oruz]

Двухцветная окраска Соболя - класс! 👍
Оч.круто выглядит.

[ГлебЕрмолин-вм]

Реклама - огонь! Сразу Соболь захотелось взять.)))

[ВадимВоронин-уы]

Проход из кабины в салон микроавтобуса не думали свободным оставить? Так будет и простой доступ до багажа и длиномер(3м) можно будет перевезти, если потребуется.

[dnk-travel]

После выхода соболь 4х4, очень хочется увидеть и приобрести Газель NN 4х4 с высокой крышей, базой 3745, 3950 мм, односкатным мостом.
В целом хорошо было бы предложить полный привод на всех версиях Газелей, как это делает Мерседес на Спринтерах.

[ВладимирСусов-лс]

Город - это когда в паркинг ЖК можно заехать 😢

[evgeny]

ОО ничего себе, тут представители завода читают комменты. Только сейчас заметил). Еще один вопрос-предложение оставлю.

Есть ли место под второй салонный АКБ? Предусмотрена ли электрика?

Скажем в VW T-серии в пассажирских версиях Caravelle и выше предусмотрен второй акб под водителем, питающий предпусковой подогреватель и салон.
В кемпинг версии калифорния там то ли 2 дополнительных акб или один, но на 200Ач. И от него работает кемпинговая часть.
У меня T4 Multivan тоже с 2мя акб, но я ставил доп оборудования и доп электрику. И подключил к второму АКБ:
- автономку
- предпусковой подогреватель (уже был подключен)
- подсветки по салону и снаружи авто
- магнитола
- зарядки телефонов/ноутбуков
- автохолодильник
- видеозеркало
- инвертор 12>220

По сути можно стоять, работать, пользоваться всем в салоне и быть уверенным, что стартовый АКБ не сядет и заведёт двигатель. Я программист на удаленке и очень удобно за столиком сидеть в салоне даже зимой и работать в любых локациях. Банально уехать к определенному времени по делам (в мед центр) на другой конец города и там встать и поработать, а не брать выходной, чтоб смотаться туда-сюда на пол дня.

[ВадимДавыденко-дь]

Когда можно ждать 8 местный соболь с приводом 4х4? Будет шикарный микроавтобус для отдыха на природе.

[evgeny]

Есть еще простая и крутая приспособа. Она была на мультивенах т4+
Лавка в багажнике. Все эти кубометры они бесполезны ибо вещи лежат на полу. А лавка создает второй уровень. И под лавкой один отсек, на лавке вторая площадка для хранения. В итоге вещей можно взять в 1, 5 раза больше.

Так же у мультивенов сверху лавки был матрас мягкий и при раскладывании 3 ряда матрас был продолжением плоской поверхности и получалось спальное место полноценное.

Еще удобно складывать туда вещи для быстрого доступа из салона: через 3 ряд наклониться и доступны вещи. Например пакет с продуктами чтоб перекусить. У меня там вообще целый склад лежит на матрасе, зато непосредственно в салоне лишних вещей минимум.

Если брать кемпинговые приспособы, то эту лавку делают трансформируемой, с кухней, несколько ярусов, выдвижной уличный стол, душ... у кого на что хватает фантазии. У мастеров там набор инструментов, кофе продавать можно. У знакомого DJ-я там пульт и он мероприятия из фургона ведет.

В общем было бы к чему крепиться, закладные гайки, а там народ сделает лавку с нужными функциями для себя. Можно и заводскую придумать, коль уж автомобиль конструктор. Или целый магазин оборудования открыть, которое можно закрепить к сделанным закладным гайкам

[ДмитрийШавандин]

Если соболь будет с низкой крышей, сможет некоторые внедорожники подвинуть

[evgeny]

уже что-то приличное.
Дальше надо думать над интегрированной рамой. Ибо высота погрузки 75 см съедает много полезной высоты.
Было бы 60 см высота погрузки - вот это был бы настоящий конструктор под авто-дом. Убийца калифорнии.

Только газель НН с односкатной резиной была бы лучшей заготовкой:
- манёвренность как у соболя практически, зато к салону +50 см к длинне.
- раму если компактнее сделать, то +10-15 см к высоте для автодома это прям существенно. 160 > 175 см высота салона серьезный рост. Уже можно ходить пригнувшись чутка. А подъемную крышу если поставить то полноценный автодом с душевой. с габаритными характеристиками легкового авто в сложенном положении.
- Высота до 260 см в сложенном виде - это 2 категория по платным дорогам. Еще не так разорительно. Тем более там 245 см высота. Еще 15 см есть запас на подъемную крышу, багажник, кондиционер стояночный. И все равно влезет в габарит 2 категории - 260 см.
- ширина 200см+ идеальная для поперечной кровати, но при этом ты в городе еще способен проехать во дворах.

еще бы в электронике и агрегатах быть уверенным - идеальный конструктор был бы.

[Смер_Ш]

А где, собственно, сам модельный ряд?

[volvag]

ГАЗ, вы просто обязаны предложить на Соболя АКПП, у вас же есть своя АКПП для среднетоннажников, ну скрестите. Не получается скрестить, тогда найдите подходящую АКПП и внедрите. Вы разрабатываете робот, но это совсем не то, что нужно людям, нужен простая и надёжная АКПП для мегаполисов и не только. У вас под всеми роликами народ просит АКПП, у покупателя должен быть выбор, за который он готов заплатить!

[andersonwise]

Это конечно хорошо, но все ждут надстройки для Газели НН, которые почему то не выпускаются заводом.

[nichonepomnu]

А можно сделать металл потоньше, вес поменьше и цену с расходом пониже? Для путешественников, которым на полторы тонны грузить не надо

[dimdim]

Покраска бампера, предаст газели и соболю солидности и стиля! Сделайте это, ведь для бизнес перевозок в аэропорту вы покрасили бампера, почему нельзя массово это делать ?экономия тут не уместна, когда солидность бренда на кону!!

[ВадимСкирда]

Автомат гидромеханика и постоянный полный привод, вот таким должен быть Соболь 4 на 4. Какой смысл возить передний привод постоянно, а пользоваться им иногда.

[АхтыжОхтыж]

ГДЕ АКПП???? Шума было много иии....пшик...