PEUGEOT 508 | Test and Review | Bri4ka.com

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2012г. 508 2.0 HDI, 163 к.с имам, поддръжката му е по - евтина от на Е Класа w210... много добра кола!

baihuicheto
Автор

Браво Бри4ка! Най-накрая снимахте и тая след като аз продадох моята, която беше RXH версията/хибрида/. Само да добавя, че мотора е малкооо шумен на студена, не е болка за умиране, но да си знаете. ДПФ-а запушили се, се оправя много лесно, кара се над 60 км/ч за известно време и готово, заради EOLYS-а регенерацията става по-лесно, на другите дизели без това, трябва на оборот за 20 км и е готова, а тази няма значение от оборотите, просто трябва да се движи над 60 км/ч за 10 мин и всичко е ок. Хибрид версията не я препоръчвам, едно че съчетанието дизел/ток не върви много, защото тишина тишина и пррр дизела и става малко тъпо и другото което е заради скоростите на хибрид версията, УЖАСНИ са! Имам видео в канала за това пежо, дали да си купите или не, който иска може да го потърси и гледа, ако бричката не ми се скара че си правя реклама де :) Мога да обеснявам всяко нещо за тая кола и до утре, но няма да има кой да го чете толкова дълго!

AngelFix
Автор

Имам пежо 607 2007г фейс 2.2 дизел. Никакви проблеми нямам на 370к е зимата, мога да си позволя да не я карам 2-3 дни и после пали без проблем, работи добре и като цяло никакви оплаквания.

ugoache
Автор

Супер е колата. От една година карам 508SW 2016г. Никакви проблеми за сега.

mihail-m
Автор

Филка, така и така си на тема пежо, направи молим ти се за 208 2020г. <3

ebatipower
Автор

Защо даваш пример с А8 / classe S или серия 7 ?
Peugeot специално 508 няма претенцията за такъв клас автомобили .

yankoyankov
Автор

Най-накрая. Крайно време беше. От години чакам това ревю :) :)

biletzaraq
Автор

Относно резервните части, и оригиналните са на същите цени. Това е голямото предимство на Пежо в сравнение с немските - евтино е за поддръжка.

Milenu
Автор

Аз карам 508 седан 2013 г 2.0 hdi и съм много доволен. Харчи малко и частите са по-евтини от на 407. Мойта е ръчка, но автомата е по-добрия вариант.Перфектен седан

vasilvasilev
Автор

Пежата са много хубави, докато не се скапе немската електроника :D

MrTarak
Автор

Модела 2.2 GT преди фейслифта не е с феик ауспуси. А и колата не е с най високо оборудване липсват масажа и 4 зоновия климатроник

Ghost_Reaper_
Автор

Интересно че хибрида е дизелов. Повечето са бензинови хибриди.

shafrana
Автор

Здравейте, имам 508 комби 2016г. Внимавайте да не дърпате лоста много силно към "М" за ръчно превключване защото ако се напъне много си остава там и когато спрете, няма тръгване отново. Лесно е да се освободи след това от някой, който разбира. Иначе отивате в сервиз, казват Ви, че е блокирала кутията и честито. 1000+лв за "ремонт". Колата е супер и минуси трудно се намират. На комбито багажника е уникално лесен за затваряне. Нещо, което явно не е при седана :)

PLUS-Valorant
Автор

Как е 2.0 hdi автомат 163коня на моделите 2011-2013?Някой с такъв да даде по-подробна информация

hristiyanborisov
Автор

4:22 Аь на моята лагуна от 98ма дадох 420лв за два предни Амортисьори на Монро, сега ги продават за по 110лв бройката. Такъв ми бил късмета

Cryptix
Автор

Добре ... но сега си "длъжен" да направиш видео за Renault Talisman .... за да видят хората .... другия поглед за френска лимозина ;) ... аз много ги харесвам мисля, и ти Филипе ще останеш изумен !!!

vaskodinolovdc
Автор

Направи за Ford Focus mk3, mk2 беше велик 3-та как е? 😁

Ghostfreak
Автор

Браво за този клип пежо 508...Но не спомена нищо за перата за смяна на скоростите от волана....

useinm
Автор

Еееееееееееееееееее, доживях да видя тази кола. БРАВО!

ontime
Автор

Бричка, кога ще качваш видео от onelife / премиум ралито?

andreihristov
visit shbcf.ru