Ferrari 348 Challenge + GTS - TEST in pista - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)

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A ferro e fuoco sulla pista modenese con due versioni di punta della berlinetta più chiacchierata prodotta a Maranello. La Challenge numero zero che corse il Campionato GT nel 1992, prima ancora della nascita ufficiale del Ferrari Challenge e la 348 GTS con motore H e scarichi aperti. Traversi, sound e poca pietà per le gomme...

#Ferrari #355 #Challenge
Комментарии
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La GTS è bellissima. E non è fatta per correre, ma per gustarsi il vento fra i capelli. Per chi ce li ha, i capelli. Il vento, invece, è per tutti. Come le emozioni.
Non ho altro da aggiungere.
Gran bel video.

marcopiancatelli
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I have always liked the "baby Testarossa" 80s aesthetic of the 348. I'm glad to see someone with skill drive one hard and give what seems like a very fair evaluation.

LapoftheWorld
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Davide, I don't speak a word italian (I'm glad there are good english-subtitles). But thank you for your great and passionate channel! You really make us understand the brands, the cars.

AndyIstDoof
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Premesso che sono un fan delle auto anni '90, per me rimangono le migliori come sensazioni di guida perché hanno un mix perfetto tra analogico e digitale e ho sempre adorato la 348. Non sono d'accordo sul far capire a tutti quelli che seguono il tuo fantastico canale che Montezemolo ha criticato un auto tanto per il gusto di criticare. L'intervento di Montezemolo di dominio pubblico parla di in racconto in cui fermo ad un semaforo con una 348, si affiancò una Golf Gti dell'epoca che gli diede del filo da torcere per i primi 100 metri, ma poi seminò ovviamente vista la differenza di potenza. Ora Montezemolo volle far capire a chi lavorava con lui in quegli anni e che materialmente costruivano le auto che una Ferrari deve essere il top dell'automobilismo e che bisognava mettere impegno e spirito di appartenenza che all'epoca in Ferrari mancava. Per il resto Cironi sei il n. 1 solo per il fatto che provi certe auto mai banali e mai scontate

niklaudk
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Montezemolo secondo me è partito di seconda, essendo che ha la prima in basso.

carlovittoria
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This is by far the best review of the 348 currently online. Very fair. Very accurate. The steering is wonderful. The chassis is brilliant. It’s a fantastic analog Ferrari. End of an era. Great to see them truly being used

TimsEnthusiastGarage
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The 348 I had the pleasure of driving for a few years was incredible. I enjoyed it much more than the 512tr, testarossa, mondial and even 1995 f355 coupe that I spent a long time with. The 348 will have its day! Not too powerful so fun to wind out on regular streets and hear the amazing V8 Ferrari sound without going ludicrous speed

NikilRaja
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A real connoisseur and gentleman Davide. Paying respect where due. Good luck with everything you do Davide. Respect and love brother

sonydroid
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Davvero, un'altra volta COMPLIMENTI, riesci ad intrattenere qualsiasi persona, che sia appassionato o meno.
Ogni volta che parli di un auto in drive experience fai venire la pelle d'oca.
Continua cosi.

christefa
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This video cured my heartache after Chris Harris left youtube. Thank you, love your channel.

janwlaaa
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Semplicemente fantastica. Da adrenalina pura!

albertoletizia
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I have discovered this chanel few days ago and it is pure gold. Love Italian cars from the 80's! Greetings from Montenegro

Yespeace-wwun
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Complimenti Davide, mi permetto di darti del tu, ogni volta che vedo un tuo video mi provochi un emozione. Storie scovate in cassetti polverosi che, almeno io, non conoscevo e che da appassionato di motori apprezzo moltissimo.
Belli anche i montaggi video, quindi i complimenti vanno anche a chi ti aiuta in questo tua avventura.

mauriziogrieco
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Da ragazzino ho avuto la fortuna di gravitare attorno al mondo delle rosse di Maranello.
Non so se possa farti piacere o meno, ma le tue impressioni di guida ricalcano esattamente i racconti dei proprietari di allora.
Delusi ma non solo, preoccupati o addirittura spaventati dalle reazioni improvvise.
Ricordo ancora le parole di uno di loro, che già all'epoca mi colpirono, "fa il ca**o che vuole lei. Prima sottosterzo poi sovrasterzo. Ci si diverte ma non si andrà mai forte davvero".

Emilione
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Davide i tuoi video sono stupendi, hai un modo quasi poetico di descrivere le sensazioni e i concetti che si celano dietro una vettura, la rendi quasi un essere animato ma ti do un piccolo consiglio: insisti su quel punto perché ad un certo punto si vede che non sei un pilota professionista ne ex, sicuramente stai facendo esperienza e arriverai molto sopra la media, ma iniziare sul kart a 10 anni e crescere con pane e gomme è un'altra cosa, dovresti tornare indietro nel tempo... Persino i mitici di top gear ad un certo punto lasciano il posto a The stig. Mi raccomando non prenderela male, ti ho accostato senza esitare ai top player del giornalismo automobilistico.

cicciointernazionale
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Davide grazie per il tuo canale...attraverso i tuoi video rivivo la mia passione

bonjovi
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Sinceramente non capisco come si possa mettere un non mi piace a un tuo video....qualità e passione infinita....complimenti👏👏👏

Ros_js
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Comprata nel 1994, pedaliera disassata... divertentissima, bellissima una sogno. Staccata - frenata inserimento in curva, il posteriore esce di scena. Ero stretto tra due gard rail, non avevo spazio per "divertirmi a fare l'asino", riparata, lìho tenuta 4 anni, bellissima, ma in strada acceleravo solo nei dritti ....

alfcons
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Da emozioni Davide, come al solito, sei un grande

errecynesiaerrecynesia
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In questo video Davide da il meglio di sé alla guida, domando questa bellissima e capricciosa Ferrari.
Grande Manico

marcomoretti