Die Odenwaldbahn Gestern und Heute

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es ist krass zu sehen wie das alles früher aussah. ich fahre beinah täglich mit der Odenwaldbahn und die Veränderung sind enorm

pascalboth
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Wie gesagt trotzdem wäre es besser wenn in den Hauptverkehrszeiten dort größere Züge wie zum Beispiel Dostos fahren würden, gerade wenn man etwas für die Verkehrswende tun will. Und genau das ist das Problem bei Privatebahnen, weil fast alle privaten nur über Triebwagen verfügen. Selbst drei Intino Triebwagen haben niemals die Kapazität von 4 Doppelstockwagen.

andreaskl
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Ach Gott... der Bericht ist ja von Anno-Dunnemal ;) Aber trotzdem: Vielen lieben Dank dafür! Man sieht selten auf YouTube Material zu "unserer" Odenwaldbahn. Man kann nicht ganz stehen lassen, dass es der Bahn an Zuspruch fehlte. Wie im im Video sehen kann, waren die Stationen in miesem Zustand und auch der Fahrplan wurde bis 2005 immer mehr ausgedünnt. Es wurden Stationen geschlossen und man darf auch nicht die komplette Stilllegung der Bachgaubahn (Höchst Odw - Aschaffenburg) in den 70ern vergessen. Am Ende der DB-Zeit war die Odenwaldbahn alles andere als attraktiv.
Heute leidet die Bahn unter ihrem großen Erfolg. Zu Stoßzeiten sind die Itinos nach Darmstadt rappelvoll. Die neu beschafften Lint 54 können da leider nicht helfen, da sie leistungstechnisch mit den Itinos nicht mithalten können und daher nur die Strecke Wiebelsbach - Hanau bedienen können.
Trotzdem bin ich ein großer Fan dieser Bahn und bin schon gespannt, welches Rollmaterial 2030 beschafft werden soll, wenn es heißt: Diesel ade.

YesterchipsMIG
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Meine Großeltern hatten die Gaststätte in Reinheim knapp 20 Jahre neben dem Gleis 😇

theozilias
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Danke für das Videomaterial! Es ist mir echt eine Freude, die Eindrücke aus meiner Kindheit mit dem Video zu vergleichen. Die Bahnhöfe, wie alt sie waren, und die 218er mit n-wagen. So lernte ich die Eisenbahn lieben ^^

FuchsImWinkel
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1:45 - zeitweise kamen vor den Heckeneilzügen Frankfurt - Hanau - Erbach - Stuttgart auch Lokomotiven der Baureihe 216 zum Einsatz.

funklover
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Hoffentlich bleiben die schönen Formsignale erhalten.

Starlight_
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Sie müssen die neue Züge annehmen, geht sonst nichts weiter 😅

GangstaOfSoul
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Ich will das von Reinheim über Reichelsheim-Fürth die Verbindung nach Weinheim endlich gebaut wird, so wie die Verbindung von Bensheim nach Lindenfels!

SOLO.SOLO.SOLO.
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Die Triebwagen von Bombardier sind größtenteils nicht schön. Ich finde auch, dass es eine ROLLE RÜCKWÄRTS ist wenn von Lokbespannte Züge auf Triebwagen umgestellt wird. Bei mir im Raum Bremen gibt es eine Strecke da fuhren früher Doppelstockwagen ( der dritten Generation) man hatte immer Platz. Seit Dezember 2011 verkehrt die NWB und es ist besonders zu Stoßzeiten immer überfüllt.

bjornrosenberg
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Wie Reinheim mit diesen heutzutage immer noch den gleichen zügen aussieht

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