Mitsubishi Outlander (2024) - AutoWeek Review

preview_player
Показать описание
‘Metsubsidie Foutlander’. Met dat soort bijnamen moest de Mitsubishi Outlander PHEV het tien jaar geleden doen, maar ondertussen was de plug-inhybride mooi wel razend populair in Nederland. Des te vreemder dat de nieuwe, vierde generatie van de Outlander nooit Europese grond onder de wielen kreeg, al gaat dat binnenkort veranderen. Zonder subsidie, deze keer.

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Super goed nieuws dat de nieuwste versie ook naar Europa komt! Ik heb de vorige versie, heel tevreden over, fijne wagen en voldoet aan wat ik van een PHEV verwacht. Nog geen enkel probleem mee gehad.

michaelmeykens
Автор

Mitsubishi heeft zich al vanaf 2023 teruggetrokken van de belgische markt. Eerlijk gezegd we hebben dat merk nog niet gemist. Wel een stoere bak dit model.

MrSparklespring
Автор

60km uit 20Kwh, dat is een verbruik van 33Kwh/100km, wow dat is echt extreem hoog. Ik snap dat PHEV's een hoger verbruik kennen dan EV's maar met zukke verbruikscijfers schieten zowel het milieu als je portomonee er niks mee op.

thecrow
Автор

Ze rijden hier in Nieuw Zeeland volop, dikke bak

frits
Автор

Interessante technische review, duidelijke taal. Helaas niets over de praktische review, hoe zit je achterin, trekhaak ? trekkracht ? gewicht 2010 kg (Japan) 2090 kg (USA), infotainment, het overal gemiddelde gebruik (WLTC) wat wordt opgegeven voor de Japanse versie is 16.6 km per liter

JohnD
Автор

Mooie auto van binnen vooral tov het vorige model. Ik twijfel aan de kansen voor deze auto qua verkoop

lennartengel
Автор

Warempel! Wat een mooi hoogwaardig interieur, dat heb ik niet eerder gezien bij Mitsubishi. Andere Japanners / Koreanen kunnen het al een aantal jaar, maar nu Mitsubishi ook. Het is ook geen lelijke auto. Veel gaan we hem niet zien denk ik, gewoon te duur voor NL. Leaserijder kiest liever andere auto's voor dat geld.

fokkos
Автор

Koop je toch gewoon een EV9? Dit is rommelen in de marge van 10 jaar geleden. Doorlopen aub!

elektrischverhaal
Автор

Met 20 kwh moet je blij zijn om 60 km ver te komen?? FF bij een publieke laadpaal zou dit 10 euro kosten😂

dennie
Автор

Ik heb hem al. In 1:64, dat dan weer wel.

paulpisters
Автор

Mag ik de volgende review van een suv mee naar het buitenland?

FemtoSecondSpectroscopy
Автор

Stoer ding om te zien met een mooi interieur. Alleen het front is wel wat 'over the top'

p--s
Автор

Hey! Geen Renault! Lekker verfrissend🥳

wvd
Автор

Echt een gave auto, ben heel benieuwd!

Stichting-AAP
Автор

Als autojournalist moet toch echt de merknamen goed kunnen uitspreken 😂

Minione
Автор

uhh pardon. 20KW accu en tussen de 60-70km praktijk verbruik is geen pluspunt. dat is 29KW/u voor 70km. zelfs uitgaande van het maximaal haalbare van 87km is dat nog 23kw/u. Dat is een ok waarde voor een auto van deze grote maar dat dit is het best haalbare, niet het gemiddelde. Dus nee dat is geen meerwaarde van deze auto.

robinvissers
Автор

Het is Mitsubishi en niet Mitsubietsjie...

doordedeur
Автор

Is wat zeg, zon volgegeten autojournalist heel de wereld over te laten vliegen voor zon filmpje, lekker duurzaam allemaal!

bjans
Автор

Het is toch schandalig dat ze anno 2024 nog zo’n outbollig interieur maken met minischerm en talloze knoppen 🤦‍♂️ Jammer want het exterieur is geslaagd.

LuciaGomez-ybom
Автор

Oef geschatte prijs vanaf 55K, dat gaat heel moeilijk worden. Nog steeds wil ik er wel één 😁

Benny