Ελεύθερο Φίλτρο Vs Εργοστασιακό: Η Αλήθεια Για Τις Διαφορές Τους!

preview_player
Показать описание
👋 Καλωσόρισες στο κανάλι μου "Demis the Handyman"! 🙌 Στο σημερινό βίντεο, θα συγκρίνουμε το ελεύθερο φίλτρο αέρα με το εργοστασιακό φίλτρο και θα αποκαλύψουμε την αλήθεια για τις διαφορές τους! 🚗✨

🔧 Τι θα μάθεις στο βίντεο:
✅ Ποια είναι η βασική διαφορά ανάμεσα σε ένα ελεύθερο φίλτρο και ένα εργοστασιακό. 🔍
✅ Τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του καθενός (απόδοση, κόστος, διάρκεια ζωής). ⚙️
✅ Πώς επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου, την εισαγωγή αέρα και την προστασία του κινητήρα. 💨
✅ Σε ποιον τύπο οδήγησης ταιριάζει το καθένα (καθημερινή χρήση ή σπορ οδήγηση). 🚘
✅ Ποιο φίλτρο είναι καλύτερη επιλογή για το δικό σου αυτοκίνητο. 🛠

💡 Δες το βίντεο για να αποφασίσεις ποιο φίλτρο ταιριάζει στις ανάγκες σου και να κάνεις την καλύτερη επιλογή για τον κινητήρα σου! 🌟

📲 Μην ξεχάσεις να κάνεις like, subscribe και να αφήσεις τα σχόλιά σου παρακάτω! 💬 Πες μου αν έχεις δοκιμάσει ποτέ ελεύθερο φίλτρο και ποια ήταν η εμπειρία σου. 😊

🎯 Δες το βίντεο μέχρι το τέλος για να μάθεις όλη την αλήθεια για τα φίλτρα αέρα και τις επιπτώσεις τους!Ελεύθερο Φίλτρο Vs Εργοστασιακό: Η Αλήθεια Για Τις Διαφορές Τους!
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊#φίλτροελευθέρας #εργοστασιακόφίλτρο #DemisTheHandyman #DIYεπισκευές #βελτίωσηκινητήρα #συμβουλέςαυτοκινήτου #φροντίδακινητήρα #κατανάλωσηκαυσίμου #σωστήσυντήρηση #αυτοκίνητο
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

demisthehandyman
Автор

Καλησπέρα ντεμη καλα τα λες για την φιλτρανση και ειναι αληθεια, το μαμα φίλτρο φιλτραρει καλυτερα, δεν ξερω αν ειναι το δικο μου αμαξι που ειναι δίλιτρο ατμοσφαιρικο, και με ντιζα προ 2000 παντως οταν βαζω το ελεύθερο μεσα (jr)ειμαι συνεχως με μια ταχυτητα πανω, δςν κατεβαζω δηλαδη το μοτερ τραβαει αισθητα καλυτερα και οι επιταχύνσεις ειναι πολυ πιο αμεσες, ενταξει η φιλτρανση και η οικονομια αλλα οταν καταλαβαινεις τετοια διαφορα, με μιση καρδια ξαναβαζεις το μαμα φιλτρο πισω ( απο θορυβο δεν με νοιαζει εχω εξάτμιση απο χταπόδι μεχρι πισω χειροποίητη), τουλαχιστον μεχρι να μας επιβαλουν τα ηλεκτρικα να το ευχαριστιομαστε !

Heliastheodorakis
Автор

Καλησπερα Ντεμη, 2 ερωτησεις ..για Citroen Xsara 1.6 16v 02' για μικρη βελτιωση στην αποδοση, τι προτεινεις για φιλτρο εργοστασιακο ή ελευθερο..επισης χρειαζεται αλλαγη καταλυτη λογω φθορας, τι προτεινεις γιαυτο?

Stavros_Vs
Автор

Καλησπέρα σας ερωτηση εχω ενα corolla g6 2001 VVTI μου προτείνετε να βαλω φίλτρο ελευθέρας; Και αν ναι τι μαρκα;

shaolinyj
Автор

Demi καλησπέρα πώς έτυχε Ψάχνοντας στο YouTube έπεσα ξανά στο βίντεο σου και Ξανά μπράβο για τόσες ωραίες γνώσεις που μας παρέχεις. Λοιπόν βλέποντας ξανά το βίντεο είχα σχολιάσει στο βίντεο σου ότι είμαι κάθετος αρνητικός προς την τοποθέτηση ελευθέρων φίλτρο, και όπως έβλεπα το βίντεο γεννήθηκαν νέα ερωτήματα τα ερωτήματα είναι σε ένα αυτοκίνητο εργοστασιακών προδιαγραφών Εννοείται το φίλτρο ελευθέρας στο φιλτροκούτι δεν προσφέρει σχεδόν τίποτα, τα μειονεκτήματα είναι μεγαλύτερα, Τώρα όμως σε ένα αυτοκίνητο Εννοείται τούρμπο όμως με την διαφορά με πρόγραμμα μήπως είναι πιο καλύτερα ή μάλλον τα πλεονεκτήματα Είναι περισσότερα με ένα ελευθέρας φίλτρο στο φιλτροκούτι από ένα χάρτινο?λέω εγώ.. γιατί με το πρόγραμμα αυτοκίνητο ξεφεύγει λίγο από το εργοστασιακό προγραμματισμό διατομές σωληνώσεις και πολλά άλλα.. μήπως σε ένα αυτοκίνητο με πρόγραμμα οι επιπτώσεις με ένα χάρτινο είναι πιο πολλές? μήπως π.χ. η τουρμπίνα υψηλότερων πιέσεων θέλει πιο ελεύθερο φίλτρο και το φίλτρο χάρτινο την ζορίζει αρκετά στα ρουλεμάν γιατί ζορίζεται πιο πολύ να κάνει αναρρόφηση ?δεύτερον τουρμπίνα λόγω υψηλής πίεσης .μήπως θέλει και πιο εύκολο αέρα αναρρόφησης και για την ψύξη της δηλαδή περισσότερος αέρας? Σε περίπτωση προγράμματος Τι προτείνεις πιο καλά ..φίλτρο ελευθέρας η χάρτινο στο φιλτροκούτι πάντα?

PapagiannopoulosKonstantinos
Автор

Σε Ford Fiesta 1.0 125hp του 2018 θα ήταν μια οικονομική λύση για λίγο επιπλέον γκαζακι χωρίς να ρισκάρω αξιοπιστία ή βρωμιες στον κινητήρα; Μηπως είναι προτιμότερο να πειραξω λιγο την εξάτμιση;

alexiskeazxr
Автор

καλησπερα μαστορα!! εχω ατμοσφαιρικο μοτερ bmw 318iS με μαμα φιλτρο, σε περιπτωση που αλλαξω σε ελευθερας ή φιλτροχωανη και αλλαξουν οι παροχες αερα δεν θα χρειαστει να αλλαχτει και κατι αλλο οπως τις παροχες καυσιμων που στελνει? κατι μου εχουν πει εαν αλλαξει η παροχη αερα πολυ επηρεαζεται και το μειγμα μετα

LAnonymous
Автор

Καλησπέρα Ντέμη εχω κάποιες ερωτήσεις σε σταρλετ του 98 βαλβολίνες σασμαν παιρνει 75w 90 ? Και τι να προτιμήσω της Toyota η της Eneos ? Οσο για τα λαδια τωρα που θα τα ξανα αλλάξω να βαλω αντί για 5w 40 τα 5w 30 λογο καλοκαιριού ; Ευχαριστω για τον χρονο σου φιλε μου καλη συνεχεια

mikempilios
Автор

Γεια σου Ντέμη. Φιλτρο k&n ή pipercross? Η είναι πάνω κάτω τα ίδια;

ΣταματηςΚισσας
Автор

Καλησπερα Ντεμαρα μας,
για το αγαπημενο Ν16 τι φιλτρο ελευθερας προτεινεις ?

aorxourtou
Автор

Έχω Suzuki SX4 2010 1600cc 150000 km με μετατροπή σε LPG BRC. Δε θα ήθελα να μπουκώσει το μοτέρ απο τη σκόνη ειδικά το καλοκαίρι με χωματόδρομους κτλ και θα ήθελα να κρατήσει το μοτέρ. Τι μου προτείνεις να να βάλω για φίλτρο καμπίνας και μηχανής; Τα mann είναι τα καλύτερα για τύπου εργοστασιακά; επίσης κάθε πότε πρέπει να αλλαζονται;

petrosztn
Автор

Για 1ο στάδιο ίσως είναι καλύτερο το ελευθέρας μέσα στο μαμά φιλτροκούτι από την φιλτροχωάνη? Επίσης, αφού το κιτ έχει και το λαδάκι για να κρατάει τις βρωμιές, συνεπώς δεν παίρνει και τόσο σκόνη, έτσι δεν είναι?

alexandrgr
Автор

Καλησπέρα σας μια ερώτηση..για opel astra g 1, 4 16v τι βελτίωση προτείνεται;

dimmyl
Автор

Καλησπερα.εχω ενα ibiza top gun γυρω στα 125-130 αλογα με 2 προγραμματα και 6αρι σαζμαν...εχω παραγγειλει ενα ελευθερο συρματινο φιλτρο k&n που μπαινει κανονικα στο φιλτροκουτι.αξιζει η αγορα του;;...μου ειπαν οτι αξιζει..απλα δεν ξερω αν εχει πιο πολυ καταναλωση και αν αλλαξει ο ηχος.μου ειπαν ελαχιστα πιο πολυ θορυβο θα εχει...

Giorgos
Автор

Καλησπερα ηθελα να σε ρωτησω εαν γνωριζεις που βρισκετε το φιλτρο καμπινας pajero sport 3000. 2000mont δεν γραφει πουθενα στο manual ευχαριστω

Marios
Автор

για τογιοτα αβενσισ 2012 1.6 132hp ποιο φίλτρο ελευθερας προτεινεις?

sliven
Автор

μια αποψη θελω εγω που δεν ερχομαι σε επαφη με χωματινους δρομους θα εχω προβλημα εαν βαλω ελευθερας??

RODOSss
Автор

Καλησπέρα. Τα λες πολυ αναλυτικά μπράβο. Εγώ σκέφτομαι να βάλω το φίλτρο τωρα που θα κατέβω Ελλάδα για διακοπές πρώτα ο Θεός. Το πρόβλημα μου είναι ότι εδώ στη ΜΒ αν κάνεις σέρβις δε σε καλύπτει μετά γιατί φορά άλλο φίλτρο. Ετσι θα το βγάζω κ θα βάζω το μαμά 😄

tzitzimintsinigos
Автор

Φίλος γιατί δεν λες ότι στο ελευθέρας πρέπει να το ψεκαζουμε με ένα ειδικό λάδι σε σπρειτ για να κρατάει την σκόνη ηπαρχουν σετ καθαρισμού με λάδι και σαπούνι για να το πλένουμε

aggelospolililogidis
Автор

Φίλε μου καλημέρα!
Αναρωτιέμαι αν μπει φίλτρο ελευθέρας μετά θέλει πιο συχνά αλλαγή το λάδι του μοτερ για να μην κρατάει την περισσότερη σκόνη μέσα ή δε μένει μόνο εκεί η σκόνη που τραβάει;
Έχω ένα ατμοσφαιρικό χωρίς ΜΑΦ και ήθελα το μοτερ να το κρατήσω όσο πάει (115000 χλμ είναι του 2008). 1, 4 με 109 αλογάκια ήθελα να δω περισσότερη ζωντάνια στην 1η!

s.tavros