RETKI-HIACEEN 450€ ÄÄNIERISTEET, JOKO KUULO SÄILYY?

preview_player
Показать описание

Liity RW CREW-jäseneksi tästä:

Tämän päivän episoudissa yritetään saada muutettua Retki-Hiace maatalouskoneesta autoksi, vuoraamalla se sisältä ympäriinsä vaimennusmatolla. Auttaako vaimennus ja saadaanko rouva mukaan reissuille, vai menikö 450€ sijoitus hukkaan? Katso videolta!

Jos just sulla on yhteistyöehdotuksia, tai muita mielenkiintoisia juttuja, ota yhteyttä sähköpostilla tai laita Instagramissa DM! Ollaan aina avoimia siisteille jutuille!

Комментарии
Автор

Ukko tilaa niin paljon tavaraa, että Taivalkosken posti pyörii pelkästään teikäläisen varassa :D

imSmitch
Автор

Retki-Hiaceen marimekon verhot, niin joutuisit kantamaan rouvan aina pois Hiacesta 🤔

pege
Автор

Kaipa retkimalliseen voi laittaa myös jotkut paksut akustiikkaverhot ohjaamon ja perätilan väliin. Kiskot kattoon ja pystyy sitten leirillä availemaan kun tarvii päästä etupenkille. Luulisi eristävän myös lämpöä jos siellä takana on joskus tarkotus nukkua.

stegujeejee
Автор

Hyvä video! Ehottomasti konehuoneen eristyksen vaatii myös etusivuovien ja etukaarien, sekä kojelaudan eristäminen niin tulee priimaa! Pakoputki pitää laittaa kuntoon eli kylkiputki 🤣/ sitten jos ei oikeasti pitemmillä reissuilla jaksa meteliä niin korjaa mahdolliset vuodot.

veetimatinlauri
Автор

varmaa kannattais se hyttikin eristää sillä matolla kun tuo moottori on siinä vieressä niin sehän sen pahimman melun aiheuttaa ovet lattia yms

aatu
Автор

Niinku moni kommenteissa on sanonu jo että se moottorikoppa ja hytti kannattas eristää ja samalla koittaa laittaa ne ovien tiivistykset kuntoon ja takaluukku niin ettei sieltä valo pääsis läpihte

meisterhenkk
Автор

Hyvältä alkaa vaikuttamaan 👍🏻 lähinnä kaikki mitä pystyy edestä eristämään kannattaa tehdä ja kyllä itse laittaisin kattoonkin ehdottomasti eristystä uskoisin että on iso vaikutus senkin eristämisellä 👍🏻

opo
Автор

Mahtava tila työjellä ! Tuo metallityöpöytä on niin hyvä että tilaan samanlaisen.

kalaton
Автор

Pyöränkaaret on monesti pahimmat. Sekä tuossa mallissa on sitten tuo moottorikoppaan vaimennusta molemmin puolin.

EetuKaakinen
Автор

Vanerin päälle joku matto, vaikka Puuilosta halavalla parvekemattoa. Kattoon myös jotain pehmeää. Kova pinta se on, joka kaiuttaa eniten. Esim. meidän kerrostalosaunan pukuhuone on betonipintainen, kaikuu kuin hullu, jos kellon ja avaimet laittaa pöydälle, kuuluu semmoinen kolaus, että Peltorit pitäisi olla...

valtsu
Автор

Liimaat kattoon jotain huopamattoa? Samalla tulis siisti verhoilu.

bassojasso
Автор

Näin hifiukkona sanoisin että tuo pellin värinä lähtee kyllä melko pienelläkin bitumimäärällä.
Tärkein on saada se rumpuefekti pois pellistä, josta se räminä tulee. Eli mitä enemmän pellissä on painoa, sitä matalemmaksi pellin resonanssitaajuus laskee.
Toki kun tulee metalliosiin massaa, niin myös se jyminänki voimakkuus vaan laskee entisestään. Isoin ero painavalla kalustolla on esimerkiksi asfalttisaumoissa ajaessa, kun tömähdys muuttuu todella matalaksi eikä tärähdä enää niin kovasti tai terävästi. Kulkee kuin juna yli saumoista.

Loput "ajometelit" saa toki pois vaan esimerkiksi paksulla pehmusteella. Kaikissa autoissa on muutama sentti vaahtomuovia lattiassa ja ympäri koria. Noiden mattojen lisäksi voisi laittaa myös vaahtomuovia tai eristevillan tai muun vastaavan(mielellään jotan joka ei keräisi kosteutta...), jolla saisi myös korkeampia läpitulevia ääniä vaimennettua. Tämän kaiken eristeen päälle sitten vielä sisälle jokin ohut vanerilevy, jonka taakse kaikki pehmusteet jää.
Läpitulevat äänet vaimenevat parhaiten eristeen paksuudella aallonpituuden mukaan.
Vähän makuasia haluaako eristettä laittaa 2-10 cm, koska jokainen sentti vaimennusmaton paksuutta leikkaa yhä matalampia ääniä pois. Mutta 2-4cm riittänee hienosti.

Nämä matot siis estää sen, ettei kori soi.
Vaahtomuovit eristää läpitulevan äänen esimerkiksi ulkoa ja renkaiden alta ja moottorista.

lopuksi vielä offtopickkia.
Hiasen takakontin seinissä on btw hyvät kaikukotelot myös kaiuttimille.
Ne kotelot kun vaimennat matolla hiasen ulkoseinää vasten, että teet tiiviin ja tukevan kaikukotelon, siellä soi kaiuttimetkin hienosti kun on ilmatilaa kaiuttimen takana.
Kaiuttimissa toki tärkeintä on, että kaiuttimen etu ja takapuoli ei pääse ilmatilan osalta kiertämään mistään lähistöltä.

Lopussa vielä kysyit katon vaimennuksesta, niin kyllä voi vähän laittaa vaimennusta myös kattoon. Mutta esimerkiksi ne kevyetkin matot riittää.
Toki korkealle asennettu paino vaikuttaa jo vähän noin korkean auton painopisteeseen, joten laittaisin kattoon kevyempää painoa..
On metka tunne ajaa katosta vaimennettu auto vaikka autopesulaan, kun tuntuu että ovat menettäneet paineen pesukoneistaan, kun ei kohise enää.
ps. kokeileppa peltistä lavuaaria, jonka pohjassa ei ole mattoa (hanan avatessa kohisee pirusti.) Kun liimaa bitumin peltialtaan pohjaan, niin johan on mielekkään hiljainen allas.

Protodyyd
Автор

Ottaa varmaan muute se desibelimittari siitä ku on kovalla alustalla rämisemässä ja tulee puhelimen rungon kolina mikkiin.

bassojasso
Автор

Hyvä video!! Mietin noiden ovien ja takaluukun tiivisteitä. Kuinkakohan hyvin ovet istuvat karmeihinsa? Veikkaan, että aika monessa kohtaa ei kumitiiviste/reunanauha ota peltiin kiinni ollenkaan. Voisiko ovien säätämisellä/vähän paksummilla tiivisteillä saada merkittäviä vaikutuksia ajometeliin? Teepä videota myös pakoputken tutkinnasta. Voisiko putkea muokata laittamalla paremman äänenvaimentimen vai onko siellä ihan selkeitä vuotoja.

tilihulihai
Автор

Tulihan se video😅 Joutui jo katsomaan Biisonimafian saaren rakennusta odotellessa kun Setämiehetkin oli jo katsottu.

Jakke
Автор

just oli konfirmaatio ja konfirmaatio juhlat ja sit pääsee rentoutuu ja katsomaan Taivalkosken isojalan uusinta videota🔥🔥

Jokuiharandom
Автор

Kyllä siihen kattoon kannattaa laittaa kun on kuitenkin muovia niin rämisee hiasen "oikeaa" kattoa vasten

Leevi.rounela
Автор

Etupäähän lattiaan eristematot erityisesti pyöräkoteloiden kohdalla ja konepeiton niin saa osan äänistä pois mutta noi karkeiden renkaiden äänet ei saa kokonaan pois ja kattoon voi tuota pehmempää mattoa pistää.
Paras olisi molemmat pistää päällekkäin mutta usein tilaa loppuu kesken.
Myös pyöräkoteloiden alustasuojaus voi auttaa jos pistää tuota paksumpaa ainetta sinne.

Martie
Автор

Pidän tuon Hiacen kunnostusta suorastaan kulttuuritekona..! 🙂

Viktor-wpel
Автор

Kiitos hyvistä videoista ja todella aktiivinen

Antny_
welcome to shbcf.ru