Increíble cómo un detalle tan pequeño es inmensamente importante.
GustavoMartinez-ipik
"Vamos a poner esta palanca crucial que no usaras nunca en tu vida pero que si la usas mal te mueres, al lado de esta palanca que usas casi todo el tiempo"
francorodriguez
Esos controles siendo tan críticos deberían tener algún bloqueo de seguridad
leonhygge
En otras palabras es como si el chofer de bus confunde freno con accelerador. 😮
culligham
Eran 2 comandantes, el que monitoreaba era el que le estaba enseñando al que pilotaba la aproximación al nuevo aeropuerto, así que al ser comandante no estaba acostumbrado a ir en el asiento del oficial y al pedir flap 15 bajo la palanca de las hélices y no se dio cuenta porque estaba distraído porque al ser un vuelo en el que tenía que enseñar al comandante que volaba habían cambiado la pista de aterrizaje durante el vuelo, demasiadas cosas en muy poco tiempo provocaron el error humano. Lo peor es que en plena perdida de potencia de los motores el PF pidió flap 30 y el PM bajo los flap a 30 sin preguntarse qué cojones habría bajado antes si los flaps estaban a 0.
wolframio
"Nuevo miedo desbloqueado"
Qué el piloto profesional se confunda y se estrelle
envolve
Si es una palanca tan importante lo lógico no sería tener algún seguro o algún botón que debas presionar para liberar la palanca?
mordredkiller
Dios mio.. 😭😭😭 no tenia ni idea que Había Pasado Realmente en ese accidente. Mil Gracias por la Enseñanza. Y desgraciadamente paso ese suceso. Dios los tenga en su santa Gloria.
juancarlosgilcuervo
Esto va a traer cambios urgentes, desde ya tienen que rediseñar esos controles.
sebastiandiaz
Resulta absurdo que el diseño del sistema permita colocar ambas hélices en bandera al mismo tiempo, puesto que ello carece de utilidad práctica alguna y más bien es un claro riesgo de pérdida total de potencia.
lucianaalliyah-gizc
Es lo clásico culpar al piloto habría que. Ver en qué circunstancias ocurrió los pilotos son bien preparados
hubmago
"Seguramente te acuerdas de este accidente a principios de 2023"
Yo: no
Yin_Yack
Poner las hélices en banderas no es algo que se haga normalmente. Así que la pregunta es... ¿Tan difícil es ponerle a esas palancas un gatillo de seguridad ya sea pulsando o tirando de la palanca para poder activarlas?
AntonioOlmo
Siempre que veo tus videos aprendo mas de lo que ya se muchas gracias ❤
joseuranga
Como una decisión asi puede estar en manos de una sola persona imperdonable diseño
javiersantana
Lamentable que por el error del piloto todos terminarán falleciendo.
En paz descansen.
farfagod
Soy mecánico tripulante en una aerolínea, los errores de piloto son mas comunes de lo que uno piensa, errores leves por supuesto, sobretodo cuando vuelan 2 capitanes, al no estar acostumbrados a hacer el trabajo de un copiloto, estan a la orden del dia
joseriquelme
Veo a muchos pilotos opinando, ojalá que nunca se les presente una situación similar!. A ver si les resulta tan fácil resolverla!...
franciscosalvadorochoa
Si algo nos enseñó la película Monstruos contra Aliens es que no se pone el botón de destruir el mundo junto al botón de cafe expresso…
joseluistinajeroguerrero
Basta con una simple traba mecánica y palancas con agarre distinto al tacto.
Los controles del avión tienen que estar dispuestos de modo en que el piloto pueda operar sin confundirse con visibilidad nula y con el avión entrando en pérdida, de otro modo te puede pasar ésto por "error humano" (y de seguro te va a pasar en medio de una emergencia). Una simple gaviota que golpea el parabrisas y te clavas el avión contra un cerro porque tiraste de la palanca equivocada ¿Quién diseñó esto?
