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Audiencia Pública - Proyecto del Canal de Navegación Magdalena.
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Compartimos las intervenciones de nuestros compañeros y compañera del Frente Grande en la Audiencia Pública convocada por el Ministerio de Transporte para avanzar en el proyecto del Canal Magdalena.
Mario Secco, Presidente Nacional e Intendente de Ensenada.
Pedro Wasiejko, Secretario General del FGPBA y Presidente del Astillero Río Santiago.
José María Lojo, Congresal Titular y Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata.
Barbara Balestra Vicepresidenta del FG La Plata.
¿Por qué es importante construir el Canal Magdalena?
Porque permitirá aumentar el comercio fluvial y marítimo, con una mayor actividad portuaria y el desarrollo de inversiones en nuevas terminales en la provincia de Buenos Aires, que a su vez generarán empleo.
Porque permitirá mejorar la conectividad y ahorrar distancias con los puertos nacionales y el mar argentino
Porque permitirá potenciar el comercio y la producción de las empresas de la región dinamizando la economía.
Porque esta en dirección a las corrientes, lo que supone un menor dragado de mantenimiento y una mejor navegabilidad.
Porque va a va a potenciar la región bonaerense para que se asienten puertos en la zona. Permitirá un mejor acceso y una salida más rápida para la carga que venga del sur del país
Mario Secco, Presidente Nacional e Intendente de Ensenada.
Pedro Wasiejko, Secretario General del FGPBA y Presidente del Astillero Río Santiago.
José María Lojo, Congresal Titular y Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata.
Barbara Balestra Vicepresidenta del FG La Plata.
¿Por qué es importante construir el Canal Magdalena?
Porque permitirá aumentar el comercio fluvial y marítimo, con una mayor actividad portuaria y el desarrollo de inversiones en nuevas terminales en la provincia de Buenos Aires, que a su vez generarán empleo.
Porque permitirá mejorar la conectividad y ahorrar distancias con los puertos nacionales y el mar argentino
Porque permitirá potenciar el comercio y la producción de las empresas de la región dinamizando la economía.
Porque esta en dirección a las corrientes, lo que supone un menor dragado de mantenimiento y una mejor navegabilidad.
Porque va a va a potenciar la región bonaerense para que se asienten puertos en la zona. Permitirá un mejor acceso y una salida más rápida para la carga que venga del sur del país