Диктатор-Гладиатор | полулегальный Land Cruiser 200

preview_player
Показать описание
-----------------------
Москва (Апрелевка)
tel/WhatsApp: +79263603549

#Крузак #T200
Комментарии
Автор

Ребята! Не перестаю удивляться вашему мастерству!! Вы Красавцы!!!

fishcruiser
Автор

Привет из Забайкалья!!! Парни, вы лучшие в данный момент!!!Удачи вам!!! 👍🤝🔥

PavelDedyuhin
Автор

Хороша доработка кукурузника👍, вид огонь.Рыся в очках👍

evcengwelder
Автор

Да это вообще космос!!! Сколько смотрю, столько поражаюсь!!! Инженеры!!!

yakh
Автор

Профессионалы Высшего Уровня! Браво!😁👍👍👍🙂

Valdemarius-
Автор

Как же приятно смотреть ваши видео! Работа проделана очень круто! Ляпота! 👍

daniyarkurmashev_
Автор

Как всегда работа просто огонь !! Золотые руки у ваших мастеров!!!!

hixkexp
Автор

Осталось дополнить функцией подсветки поворотов👍красавцы парни

TRX_
Автор

Классный микроавтобус! Домохозяйкам детей по школам и кружкам развозить. На бездорожье он замнет себе все пороги и все пузо, и бампера, ибо углы вьезда/съезда/рампы слишком малы

prswmid
Автор

Спасибо за прекрасные доработки! На себе испытано 👍🏻

BachaShouravi
Автор

Такие процедуры бы в Казахстане где-нибудь делали бы эххх

ArchiKAZAKH
Автор

Вы как всегда на высоте! Но параллелить заднюю блокировку с межосевой в корне не правильно, хотя это и не мое дело)). А так от каждого вашего ролика получаю максимальный кайф💪

davidblack
Автор

Считаю сомнительным объединение межосевой и задней блокировок. Межосевую можно включать на ходу на каком-то не сложном участке, плюс помогают все системы (что-то закусывается, что-то распускается), а вот заднюю можно включать только на нейтрали. При включении межосевой блокировки управляемость сохраняется, а вот при включении задней блокировки автомобиль поворачивает очень трудно. Я думаю, что нженеры Тойота не зря разъединили эти блокировки

Michel.
Автор

Отличная работа! Молодцы! А mbs-сиденья сами ставите? Как фары после динамического поворотника герметизируете, можете показать?

AldikaAlex
Автор

Считаю, что такое настойчивое моргание дальним светом другим автомобилям, опережающим в левом ряду на трассе, работает в минус. Типа, "уйди на х с дороги, полезешь тут по правилам, царь едет!" То есть, ставишь себя выше других? Таким уступать совсем не хочется... А когда, догоняя, вежливо моргнул аккуратно разок, типа, "пропусти пожалуйста, спешу немного", такому человеку уступаю без проблем.. А вообще, дорога общая и уступать тебе должны, только в рамках пдд. И если человек в левом ряду обгоняет на скорости 90, а не 140, как ты едешь, это не значит что нужно сгонять его дальним светом, человек едет по пдд, это его право. Подожди, когда он закончит обгон и ехай дальше, как тебе удобно, а не мотай нервы ни себе ни людям гневными настойчивыми морганиями, у тебя не спецтранспорт, чтобы все незамедлительно расступались) Стробоскоп в фарах... Детский сад)

stephansmertinin
Автор

Привет. Покажите переделки Лексус LX и GX. Тойота Фортунер, Хайлюкс.

iihtmtz
Автор

И самое главное, вопрос - авто плёнкой затянуто??? Просто цвет необычный....

PavelDedyuhin
Автор

Имейте ввиду, что на версиях автомобилей ( заводских 200-ках, только из STD, GX, GX-R) нет CROWL и кажется даже нет антипробуксовочной системы, тк они их не научили сожительствовать

jbrnd
Автор

А можно сделать заднюю блокировку отдельно? Например та же кнопка, но для подключения задней блокировки необходимо просто нажать ту же кнопку второй раз ну или повторно.

qopeebh
Автор

Почему зад и центр не очень хорошо врубать в унисон, тк бывают дни, когда заблокирован центр, а ты иногда выскакиваешь на сухую дорогу. И то это не хорошо !!!! А когда выскакивать будешь на 2-х блоках, то будет совсем грустно ! Так же можно одну из них разорвать, ну или цепь раздатки, или ели еще что

jbrnd