Se fosse a GSX S750 com toda essa tecnologia seria a moto perfeita. 2 cilindros é regressão
paulovieira
dificil chamar aquela parte preta com 8 triangulos de carenagem, putz parece uma fruteira que tinha na cozinha da minha mãe, demitam a equipe de design
Fernando-cmnb
2 cilindros, passo. 3 cilindros é o melhor dos mundos!
RodrigoAstini
Tem gente que paga 40 k em uma XRE Sahara 😂😂😂
venturaseguros
Subistituir a gsx s 750 cagaram no designer
juniorcardozo
Ta barato mesmo!!! A honda quer 45 mil na cb 500
julianjardel
83 CV com toda essa perfumaria e ronco de CG? A Suzuki não acerta uma....
Com 36 eu peguei uma Speed Triple 1050 e deixo essa bagaceira prá trás.
alexandreazevedobarbosa
Quando uma Duke 790 cruza com uma MT 07 sai isso daí.
hercules
Impressao minha ou estao pelando as motos boas ? Pqp que diabos de moto é essa
MariaAlves-sr
Credo, 2 cilindros em uma moto dessa ?
filipeoliveira
Fosse pelo menos três cilindros. 2 cilindro ronco xoxo totalmente sem graça.
shiltonnerigrand
Ficou horrível. Parece que falta partes na moto. E esses motores bicilíndricos as montadoras estão de sacanagem. Colocam em categorias de alta cc, com valores altíssimos, e entregam nada de potência. As 600cc antigas dão um show nessas bicilindricas novas, outro exemplo é aquela f900 da bmw, da onde aquilo é 900cc? Hornet dá uma surra nessas motos. E não venham com essa de que tem mais ciclística, que é melhor em baixa, mais tecnologia e bla bla bla. 90% que compra pilota de forma usual, em reta mesmo, então quer potência não desempenho esportivo… aí cobram absurdos, manutenção de moto esportiva sendo que uma 500 ou até 400 das novas faz o mesmo que essas ai por muito menos!!
lisboa
Suzuki ta de sacanagem, a moto ta parecendo a cara do predador, horrível
Bene-cv
essa frente parece uma formiga, q decadencia de design
IcaroTrade
Mano que moto horrível, já mais compraria uma tomo dessa credo, 1 000 mil vezes a 750 4 cilindros
