MERIVA 1.4 - Ponteiro da temperatura do motor não sobe.

RS 129 KM 73 Encantado Rio Grande do Sul
Instagram: @mecanicapagliarini

[valdomiromortari]

Tive várias Merivas, 1.4, 1.8, automáticas e mecânicas.

Um excelente carro, porém todas elas não eram econômicas no combustível estando originais.
Todas elas tinham este mesmo detalhe do aquecimento, trocar peças só me custou grana e tempo, porém nada mudou em nenhuma delas.
Mesmo quando pegava nova o detalhe era o mesmo, 1/4 no ponteiro de aquecimento, com ar ligado sempre o ponteiro próximo a zero.

Merivas mecânicas quando apresentam problemas na embreagem também é algo ruim pra sanar.
Quando o atuador da embreagem que fica dentro da caixa seca perde força, e sem vazar o óleo pior ainda, gasta a embreagem, deixa as marchas ruins pra entrar e trepidam o carro na saída, além de quebrar o suporte do pedal que fica na parte interna do carro.
Nestes casos a maioria dos mecânicos dizem que o problema foi por mal uso, sem analisar os atuadores, alias o analise é visual, não estando vazando eles consideram bons.
A solução nestes casos é trocar os atuadores, mesmo que eles aparentam estarem bons, ou encontrar alguém que possa testa-los com precisão, detalhe, o preço da mão de obra é muito superior ao preço do atuador, também é preciso abrir a caixa seca pra trocar, troque sem medo ou dúvidas.
Na suspensão quando um coxin der problema, ou troca todos ou vira novela.
Amortecedores de fábrica mesmo usado é mais confiável que um novo, mesmo sendo comprado na autorizada.
O que aprendi com estes carros, se você que está lendo tiver uma será de grande importância.
A cada 20 km colocar o aditivo Militec1 no motor, vai evitar problemas com as valvulas e barulho no motor, sempre coloquei desde zero, funciona mesmo.
Correias, só compre da marca Powergrip Gates, na autorizada vem peças e acessórios num saco plástico escrito GM, não confie nisto, já me arrependi muito, escolha sempre o fabricante. Mesmo as correias dentadas costumam fazer barulho, estas da Gates nunca.
Velas, troque as originais por velas de iridium, o carro têm mais pega e ajuda a economizar o combustível, melhor resposta em tudo.
No câmbio só use o óleo 75w85 não troque por outro se não quiser ter problema.
Se for instalar vapor de gasolina, faça opção por usar a captação direto do tanque, mas não interrompa o fornecimento a válvula de purga, antes dela use um T, use um registro pra não puxar muito oxigênio, se errar nisto a leitura será prejudicada e a economia não vai acontecer, além da instabilidade do motor.
Se instalar o sistema e não ter economia, com certeza a regulagem está errada, ou não está tendo regulagem.
Pra limpeza dos bicos e partes internas no motor, não precisa abrir, basta aplicar um frasco de 300 ml de Sun Car 80, ( limpa bicos e injetores ), misture todo produto em 2 litros de gasolina, pode ser o spray ou líquido, rode com pouco combustível para que o produto fique bem concentrado, faça isto ao menos a cada 6 meses ou 1 ano no máximo, ou quando perceber oscilações no motor.
Meriva, quem têm e sabe dos macetes nunca tem problemas. Abs

[marcelocarrico]

Show de bola meu amigo
Aula bem explicativa. Grande abraço.

[leandrogois]

Se alguém não sabe ainda, é normal o ponteiro não passar de 1/4, o primeiro ponteiro já indica que a temperatura esta a 90 graus

[elviomilioransa]

Serviço top de linha. Qual produto vc usa para limpar o motor?

[cristianramos]

Ótimo vídeo parabéns, tenho uma meriva 1.4 2009 e esta com mesmo problema na rodovia esta caindo o ponteiro da temperatura, já substituiu a bomba dágua e válvula termostática e continua o defeito será que a válvula nova veio com defeito.

[manoelnasbrs]

Bom dia a minha na rodovia fica lá em baixo e já troquei a bomba d'água e válvula termostática

[andersonrubiorubio]

Boa tarde amigo.! Parabens pelo trabalho.! Tenho uma Meriva 1.8 e o problema é mesmo.! Carro sai na rodovia e a temperatura cai no zero e o carro fica mais gastão.! Já troquei bomba d'agua valvula nova e o problema continua o mesmo.! Sera que pode ser defeito na valvula nova.?

[totallimp]

Troquei a válvula termostática e o ponteiro continua caindo, será o sensor de temperatura?

[manoelnasbrs]

Bom dia a minha meriva e 1.4 troquei a bomba dgua e válvula termostatica mais na estrada ela abaixa pra zero

[DomPrieto]

Boa noite, por favor me tira uma dúvida, já troquei duas válvulas termostática. Porém o maldito ponteiro da temperatura na rodovia NÃO sobe. Vc teria alguma sugestão?

[fabiobarros]

Que estranho esse ponteiro da temperatura não ficar no meio, será algum problema neste ponteiro ?

[ricardoantonio]

Oi boa noite meu astra 1.8 99 quando giro a chave ele marca temperatura depois que ligo o motor ele para de marca temperatura demora dias pra voltar a marca de novo ja levei em varios mecanicos mais ninguem conseguiu arrumar

[rviana]

Peguei uma montana 2008 assim, ai pedi pra trocar a bomba e a valvula, pra minha surpresa a válvula so tinha o cavalete, a válvula mesmo nao estava no lugar, ai o mecanico qria retirar a válvula da nova e deichar so o cavalete, ai eu disse nao, mas nao confio nele, pq l carro ta ma mesma pega rodovia o ponteiro zera, isso e ruim pro carro e ele fica mais gastao

[rafaelbatista]

Na rodovia o ponteiro do meu não sobe fica como se tivesse desligado

[daviluccaplayer]

E normal o carro em rodovia com ponteiro baixo por causa do vento gelado no motor