Q&A Vlog #9: Ελαστικά 🛞 | trcoff.gr

#Vlog #QnA #trcoffgr
Ρωτάτε και σας απαντάω! Στο 9ο επεισόδιο της σειράς Q&A μιλάμε - και λύνουμε απορίες - για τα ελαστικά!

Χορηγός: Ελαστικά Hankook 🛞

Μάθε τα πάντα για τα ελαστικά της Hankook στους παρακάτω συνδέσμους:

---------------

SHOP 🛒

Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15

--------------

Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.

Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου

--------------

Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:

Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:

--------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[Andreas_Outdoors]

Όπως πάντα ενημερωμένος και επεξηγηματικός!
Ευχαριστούμε Γιάννη 🙏🏻

[nikosmitros]

Καλησπέρα Γιάννη σε εσένα και όσους παρακολουθούν! Ευχαριστώ για το βίντεο πολύ κατατοπιστικό και ωραίο όπως όλα! Να είστε όλοι καλά!

[petrospedis]

Μπράβο Γιάννη, κατατοπιστικό βίντεο, το παρακολούθησα ευχάριστα, keep walking !!!!

[ΧΡΗΣΤΟΣΟΙΚΟΝΟΜΟΥ-γλ]

Καλησπέρα, Γιάννη και συγχαρητήρια για το βίντεο! Πολύ παραστατικός και κατατοπιστικός ήσουν.και οι ερωτήσεις των πολιτών ήταν πολύ ωραίες! Αν δε σου κανει κόπο, θα ήταν χρησιμο ένα βίντεο αν πάθουμε λάστιχο στο δρόμο με πάτημα καρφιου ή μιας βίδας, ωστε να φτάσουμε στο κοντινό βουλκανιζατέρ, σε περιπτωση που δεν έχουμε ρεζέρβα. Σε ευχαριστώ και παλι

[fotonis]

Πολύ ωραίο και χρήσιμο βίντεο γιανναρε. Θα ήταν ωραίο να γίνει και ένα παρόμοιο σχετικά με τις διάφορες κατηγορίες καυσίμων για υπέρ και κατά. Επίσης, χρήσιμο θα ήταν και ένα βίντεο για αντικείμενα που πρέπει να έχεις στο αυτοκίνητο και ποια είναι η ορθή τους χρήση (τρίγωνο, γρύλος, αλυσίδες κ.α.)

[tastop]

Fly over…τεράστια συζήτηση και θα συμβεί ακριβώς αυτό που είπες!
Στην καλύτερη περίπτωση να τελειώσει σε 5 χρόνια (μάλλον τα διπλάσια με τους ρυθμούς στην Ελλάδα) όπου τότε οι ανάγκες & ο αριθμός των αυτοκινήτων θα έχουν πολλαπλασιαστεί!
Το καλύτερο θα ήταν να κατασκευάζονταν περιφερειακά του Σέιχ Σου (ή Κέδρινου λόφου) όπου θα ένωνε την Εγνατία με τη Θες/νίκης-Μουδανίων & στο ενδιάμεσο να υπήρχε ένας κάθετος άξονας που θα ένωνε αυτόν με την περιφερειακή και αντίστοιχα με την πόλη.
Αλλά…είναι ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΑΡΗ! 😤😡

[tastop]

Διαφωνώ για τα 4Χ4!
Αν μπορεί κανείς (και μόνο τότε!) να επιλέξει καθαρή κίνηση σε δύο τροχούς, τότε τις τοποθετούμε στον κινητήριο άξονα.
Ωστόσο τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν έχουν αυτήν την επιλογή & η επιλογή της κίνησης γίνεται αυτόματα από τον εγκέφαλο.
Οπότε αν τοποθετήσει κανείς σε AWD αυτοκίνητο π.χ. στους μπροστινούς τροχούς τις αλυσίδες κάλλιστα σε μία στροφή μπορεί το αυτοκίνητο να υπερστρέψει (μέχρι & να κάνει τετακέ) & στην αντίθετη περίπτωση να χάσεις τον έλεγχο & την απόκριση του τιμονιού! 😉

[tastop]

Ακριβώς όπως τα είπες για τα 4 εποχών…μέτρια σε όλα!
ΟΚ Ελλάδα ζούμε αλλά στο εξωτερικό σε χειμερινή περίοδο τα απαγόρευσαν!
Προσωπικά είμαι της άποψης (όπως και έχω) των 2 τετράδων θερινά & χειμερινά (αναλόγως που μένει κανείς, π.χ. στην Φλώρινα τα τοποθετούν από Οκτώβριο & τα βγάζουν τον Απρίλιο, στην Θεσσαλονίκη εγώ τα τοποθετώ από Νοέμβριο & τα βγάζω Μάρτιο)
Αν, όπως ανέφερες, είναι φορεμένα & σε ζάντες ακόμα καλύτερα!
Κάτι ακόμα που θα ήθελα να προσθέσω είναι πως τα χειμερινά δεν τα φοράμε μόνο για το χιόνι, αλλά όταν οι θερμοκρασίες είναι χαμηλές & ειδικότερα κάτω των 7°C υπακούουν πολύ καλύτερα από τα θερινά είτε σε στεγνό είτε σε βρεγμένο οδόστρωμα! 😉

[flowinthrou]

27:55 δε ρωτησε να βαλει ανωτερου δεικτη ελαστικο, αλλα χαμηλότερου, στην ουσια το αντιθετο της απαντησης
46:35 δεν κανει κατι κακο, αυτα τα υλικα συνηθως προστατευτουν, απλα δεν ειναι απαραιτητα, αλοιμονο αν τα ελαστικα δεν ηταν φτιαγμενα για να αντεχουν στον ηλιο και τις συνθηκες.
47:22 εξωφρενικο που θεωρουν οτι εχουν αυτονοητο δικαιωμα να κατουρανε την περιουσια του αλλου. Ηθελα να ηξερα πώς θα το επαιρναν αν τον εβγαζα εξω και κατουραγα την πορτα του σπιτιου τους..

[christos]

αλλο ενα ωραιο και εκπαιδευτικο βιντεο. Πολυ ωραια αναλυση

[vasiliskas]

Είσαι μοναδικός! Συνέχισε έτσι Γιάννη! Ευχαριστούμε

[mariosdemigod]

Μπερδεύονται πολλοί και αναφέρονται στα χειμερινά ή τα all seasons ελαστικά ότι χρειάζονται μόνο όταν έχει χιόνι οπότε στην Ελλάδα δεν χρειάζονται. Δεν έχουν καταλάβει προφανώς ότι το σημαντικότερο σε αυτά τα ελαστικά είναι η θερμοκρασία λειτουργίας. Όταν το χειμώνα έχει κρύο, τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι σκληρά και δεν λειτουργούν σωστά. Λόγω θερμοκρασίας, όχι λόγω βροχής ή χιονιού. Οπότε εγώ προσωπικά χρησιμοποιώ all season ελαστικά σε όλα τα οχήματα που έχω στην κατοχή μου και είμαι ευχαριστημένος όλο το χρόνο από τη λειτουργία τους.

[MrAndreas]

15:00 Μπορεί να βαλει 215/55/16 ή 225/55/16 ανάλογα τη ζαντα. Με πλάτος ζάντας 7 μπορείς να βάλεις 195 εως 225 αλλά προτείνετε πάντα το ενδιάμεσο μέγεθος. Τώρα για το κόστος εκ των τριων το αρχικο είναι το φτηνότερο. Στα καλα ελαστικά οι διαφορές τιμης ειναι ελάχιστες το ταλιρο στο λαστιχο δεν ειναι αξιόλογο ποσο για να αλλάξεις ολόκληρη διάσταση ελαστικού ειδικά αν βάλουμε στην εξίσωση οτι σχεδόν κανένας δεν αλλάζει λάστιχα στα 4 χρονια.

[spirospaolinelis]

Σοστα όλα !!! Και για το flay over νομίζω ότι ίσος αν είχαν Ολοκληρώσει την κατασκευή του μετρό. Τα πράγματα θα ήταν πολύ Καλύτερα.

[steliosxintavelonakis]

Στο όριο βοηθάει το χαμηλό προφίλ.

Στην άνεση ναι βοηθάει το πιο ψηλό προφίλ.

[Bluewhite]

Ενταξει μην τα μηδενιζουμε ολα.Προφανως μικροτερο προφιλ και μεγαλυτερη ζαντα σημαινει λιγοτερη ανεση και μεγαλυτερη καταναλωση αλλα δεν χανει την οδικη του συμπεριφορα.Αντιθετως, αποκτα μεγαλυτερο οριο προσφυσης και πολυ πιο αμεσο τιμονι καθως και σταθεροτητα στις υψηλες ταχυτητες

[christosbloukos]

Έχω βάλει ελαστικά 4 εποχών και θερινά διάφορες μάρκες ακριβά και πιο οικονομικά ελαστικά με τα 2 χρόνια είναι για αλλαγή γλιστράνε πολύ δεν έχω κρατήσει ελαστικό 4 χρόνια ανά 3 χρόνια τα αλλάζω σε αυτοκίνητο 318 bmw και τώρα έχω μια cla 200 w117!

[xtapodixtapodi]

Toyota chr 1.8 υβριδικο 122 hp τα εργοστασιακα ελαστικα εχουν δεικτη 95 V οπου V αντιστοιχη σε 240 χιλιομετρα ανα ωρα.πιστευεται οτι πρεπι να παω σε χαμηλότερο δεικτη?

[xristosvenizelakos]

Καλημερα! Χρονια πολλα.Εχω 2 Στραβομενα λαστοιχα michelin primacy 4 τα οποια ειναι 2 χρονων. Αυτο απο τι μπορει να εχει συμβει?

[nikosvitsentzatos]

Καλημέρα, σπουδαίο θέμα έπιασες σε αυτό το επεισόδιο, αφού σε ένα κομμάτι καουτσούκ επαφίεται η ασφάλεια μας.
Δεν ανέφερες το πως μετράμε τα ελαστικά στο βενζινάδικο, δηλαδή με ελαστικά που δεν έχουν υπερβεί ένα όριο ταχύτητας κατά την διαδρομή ως εκεί, ούτε κάποια απόσταση που είναι κι αυτή συγκεκριμένη, ούτε για τον χρόνο που απαιτείται να είναι σε στάση το όχημα ώστε να θεωρείται το ελαστικό κρύο.
Επίσης πως αυτά τα πολύ βολικά όργανα μέτρησης πρέπει να καλλιμπράρονται ή να τα μετράμε και να συσχετίζονται με την ένδειξη ενός πιστοποιημένου όργανου σαν αυτού του επαγγελματικού που έχουν στα βουλκανιζατέρ.
Όσον αφορά την ελαφρά υπέρβαση σε ταξίδι της πίεσης των ελαστικών, θεωρώ πως αφενός οδηγεί σε ελαφρά οικονομία, αφετέρου εγκυμονεί τον κίνδυνο της ολίσθησης σε απαιτητικό φρενάρισμα, ας το λογίσουμε λοιπόν.
Στην περίπτωση της ούρησης από σκύλους, προτείνω την απόθεση ναφθαλίνης στον θόλο σε σημείο που μπορούμε της κάψουλας που εμπεριέχει τρεις από αυτές κι αντικατάσταση τους όποτε φθείρονται, κυκλοφορούν στα καταστήματα, το ίδιο και στον κινητήρα για τις γάτες και τα τρωκτικά.
Σχετικά με το σχόλιο σου για τον φλάι όβερ, έδωσες μια λύση που είναι η μόνη και πραγματική, δηλαδή τα υπόγεια πάρκινγκ. Να τονίσω εδώ πως με βάση τον Πολεοδομικό Κανονισμό αυτά θα έπρεπε να έχουν λυθεί από την κατασκευή των κτηρίων καθώς, όταν για τα θεμέλια γίνεται η αποχωμάτωση θα έπρεπε να υπολογίζεται για τους κατοίκους-ενοίκους-χρήστες του κτηρίου να υπάρχει μια θέση στάθμευσης ανά οδηγό και επιπλέον τρεις θέσεις στάθμευσης ανά οικογένεια για φιλοξενούμενους ή επισκέπτες. Έτσι οι οδοί θα ήταν πεντακάθαροι, όπως και τα οχήματα.
Το βίντεο ήταν άριστο ως συνήθως, εύγε