Заваренный дифференциал на бездорожье: плюсы и минусы

Показать описание

Заметного ухудшения проходимости после установки на трицикл обычного дифференциала не наблюдалось. Даже на скользкой поверхности «гребут» обычно два колеса. Только если сцепление с поверхностью у колес заметно различается, тогда блокировки действительно не хватает. Зато управляемость заметно улучшилась, что позволило виртуозно маневрировать в сложных ситуациях.

Комментарии

Ещё в 70х заварил на москвиче вынуждено, разбило палец а ЗЧ в то время было трудно достать, недостатки замечал только в городе на стоянках когда при маневрах оставались чёрные следы на асфальте. в совхозе списали москвич и я договорился с завгаром поменять редуктор, и вот тут я окончательно понял что с заваренным было в сто раз лучше. даже пожелел что поменял. пришлось по новой привыкать к поведению машины. вернее к проходимости...

александрзаговоров-ом

Согласен с всем сказанным на 100%! Плюсов очень мало. У меня даже полуоси рвало. Поставил обратно дифференциал. А для проходимости заменил резину с протектором елочки и прет как танк.

samodelkin

Короче я так подумал, если сделать на каждое колесо заднего моста свою отдельную тормозную систему, на руль рычаги с цилиндрами сцепления от жигулей, и в случае пробуксовки допустим левого колеса, придавить его тормозом чтобы начало грести правое, и наоборот, и при необходимости резкого поворота или разворота тоже зажимать нужное колесо в зависимости в какую сторону делается поворот. Вот, такие мысли)))

АнтонВахрушев-ив

Друг мой Если честно мне не очень нравится этот трицикл потому что я делал пару штук в трайков лучше было чем твой Но всё равно я смотрю твой видео потому что ты очень грамотно говоришь твой текст очень образованный это что делаешь ты делаешь чисто функциональный не для показухи ты делаешь машину чтобы для тебя работал эта машина служил тебе вот это я цену

nomadraidrrs.

Ещё у меня был проект - куклу от уазика подвесить на подшипниках в корпусах, а внутрь консистентную смазку и натянуть сверху кожух на отверстия... На полуоси свои подшипники с корпусами. Треугольная рама - пирамида. А к дифференциалу сбоку звёздочку и цепную передачу... А-ля диф повышенного трения.
Четыре корпуса подшипников были вытачены. Так и лежат в гараже... (после покупки нивы проект умер)

Домвдеревне-йш

В конце правильно сказал поворачивать плохо только на трайке на 4х колёсной самоделки особо не скпжиться на упровляемости зато такой вредный фактор как вывешивание практически исчезнет

РЗН-оц

тоже буду делать на свой миник блокировку только не такую и подобного на ютубе нет, сам придумал (полная, принудительная, отключаемая блокировка) без всяких токарных работ и тому подобного, все будет немного сложнее чем заваренный зуб на шестерне но эффект будет абсолютно такой же, и видос будет у меня на канале только для мини

Sanekrus

Я на муравье тоже заворил но на первых минутах поздки попал в больницу перелом ноги И после выписки все переделал хорошо что были запчасти

СергейПлясун-цв

Тоже заваривал диф, только вместо пластины приваривал болты с ГБЦ 08, видос есть на канале)

danekmolodoi

Ездил я летом на заблокированом... Без рук оставался... Потом сделал на правое колесо ступицу на подшипнике и вилку включения... Ездил по дорогам с приводом на левое... (у меня моста не было - вал буровая труба на 50 мм. Привод конвейерной цепью на большую звёздочку с ижевского барабана с удалёнными спицами.

Домвдеревне-йш

Электро-дуговая блокировка рулит!Но...на 4-х колесах.Кто-то правильно писал, что у вас колея слишком широкая!У меня на квадре и коробка 09-я заварена, и диф в заднем мосту, все терпит даже при том, что спереди стоят Сильфера 33/10.5/15, а сзади Сафари 33/12.5/15 и это все крутится Лифаном через варик!Вот счас думаю, передок заваривать, или самоблок воткнуть, уже проходимости мало кажется...

WDerevne

колия слишком большая у меня на квадре колия 1100 и рулится неплохо хотя колею можно и поменьше было ну такая вышла а на тракторе я убрал маневреность прохая

андрейкрдр

Подскажите пожалуйста после Заблокируй Москва что получается Заблокируй хорошо будет или плохо

umedjonsharipov

Вместо моста купи за 100 долларов б/у редуктор от Ауди Квадро с возможностью блокировки. Редуктор вечный, не ломается вообще.

allexxx

Здрасти хотел спрлсить стоит такой мотор ставить как увас

АртемДонцов-нч

Блокировка нужна при диагональном вывешивании. А в треугольнике нет диагонали.

dmitriyk

Друг мой Если хочешь я тебе помогу сделать блокировку поставь 2 автомобильный ручника каждый ручник за 1 колесо отвечает

nomadraidrrs.

Конечно с выключаемой блокировкой лучше!Вопрос как изготовить.Тут решит каждый для себя, в ютубе есть варианты!Тут ребята предлогают зделать по тормозу на колесо, это тоже вариант!У меня трайк на жигулевской хорошей резине, но без блокировки пока, не дошол ход, а может и не стоит делать, так как не нашел дороги где бы не проехал!

ВладимирПавлов-пк

а я вот не заварку Хочу а Вал Ресинг купить на Уазик вперёд . это не много другое ? и замечу я проходимость на нём ?? но колёса вообще будут деревянными ?? - Отличное видео +1 оценил

Pashtet_

Купи диф червячного типа на авторынке тюнинг повышенного трения ваз классика 6.5 т р и поймёшь, что это круто, упровляемость и проходимость супер👍🤔

ВладимирСВО-фн