Hummer H1 με μοτέρ 6.500cc & μόνο 296χλμ. πωλείται 125.000€

preview_player
Показать описание
Το Hummer H1 είναι ένα σπάνιο όχημα το οποίο δεν βλέπουμε κάθε μέρα, ιδίως στην Ελλάδα. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για… καινούριο, όταν η παραγωγή του σταμάτησε το 1995.

Το συγκεκριμένο H1 στην έκδοση Pick-up με δύο πόρτες και κινητήρα v8 diesel 6.5 λίτρων (με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων) βρισκόταν για 25 χρόνια παρατημένο σε αποθήκη και είχε έρθει για να προστεθεί στο στόλο του Πυροσβεστικού Σώματος, κάτι που τελικά δεν συνέβη.

Να σημειώσουμε πως έχουν παραχθεί μόλις 11.818 Hummer H1 από το 1992 έως το 1995.

Το H1 που βλέπετε στο video είναι χρονολογίας 1997 (1 από τα 1.209 που κατασκευάστηκαν εκείνη τη χρονιά).

----------------------------------------------------------------------------------

Ευχαριστούμε την εταιρεία Special cars για την φιλοξενία.

----------------------------------------------------------------------------------

Υποτιτλισμός: Ιωάννα Σκάλκου

----------------------------------------------------------------------------------

Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:

----------------------------------------------------------------------------------

#HummerH1 #forsale #Saribal
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Και μόλις θυμήθηκα τα Dodge Dakota πρώτης γενιάς που είχε η Πυροσβεστική μας για τις δασικές πυρκαγιές! Μερικά έχουν επιζήσει και χρησιμοποιούνται ακόμα και σήμερα! Πάντα με τον 5.2 V8! 😎🤟

McBeamer
Автор

Αυτό αλλά εσύ δεν τα παρατάς ποτέ και μας δείχνεις βίντεο με ξεχωριστό θέμα!!! 😉😉😉

ssaabb
Автор

πολυ ωραίος !!αν το πάρουν πρέφα οι άραβες στο Ντουμπάϊ θα πουληθεί νύχτα !!!τζαμπα είναι για αυτούς !!!

u
Автор

Για σου Βασίλη . Στο στρατό παρουσιάστηκαν το 1998 και πήγα τον ταξίαρχο Ζαφείρη να τα δει στο στρατόπεδο στο Χαϊδάρι. Είχαν φέρει δύο πολιτικά αυτοκίνητά το ένα ήταν κλειστό μέχρι πίσω και το άλλο ήταν τετραπορτο με ένα μέτρο καρότσα. Και ένα στρατιωτικό σαν αυτό που έχεις εκεί αλλά δεν είχε πόρτες ήταν με ζώνες είχε συστήματα σαν τα REO του στρατού αυτό θα στοιχίζε στο στρατό 25 με 30 εκατομμύρια δραχμές τοτες . Χωρίς εξοπλισμό . Και μας έκαναν και επίδειξης μέσα σε ρέματα το είχαν βάλει και αυτό βγήκε επάνω

jlhorig
Автор

Πατα πολυ ωραιο review και αυτην την φορα

thomasxrisomallis
Автор

Ο τεράστιος χώρος δίπλα απο τον οδηγό στεγάζει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων του αμαξώματος, που βρίσκεται προς το κέντρο τοποθετημένο!

Charis_Mass
Автор

296KKM απο το εργοστάσιο. πες πως το παράτησε εδώ κανένας Αμερικάνος και έχει δουλέψει στο Αφγανιστάν 300 χιλιάδες χιλιόμετρα πριν κάτσει στην αποθήκη. για 125 χιλιάρικα αγοράζεις τρακτορα πενταετίας v8 6lt με euro 5

Yeoryios
Автор

Δικαιολογεί τα αγγλικά που προσθέσατε. Ακόμα και προς US πόσα τέτοια θα έχουν σωθεί σε αυτή τη κατάσταση; Στον ελληνικό στρατό χρησιμοποιείται ένα όμοιο 4θυρο (βάζαμε πάνω αντιαρματικό TOW στη μονάδα που ήμουν). Προσωπικά πάντως το θεωρούσα ανέκαθεν «άκυρο» όχημα για πολιτική χρήση. Σιδεριές τέτοιου μεγέθους χρειάζεσαι μόνο σε οχήματα βαρέων εργασιών όπως δομικών έργων και αγροτικών εργασιών ή επίσης στρατιωτική χρήση επειδή εκεί θέλεις ένα γερό σίδερο να βιδώνεις πάνω βάσεις για όπλα και να τρώει και καμιά σφαίρα άμα λάχει. Ως πολιτικό όχημα, είναι σα να πάρω ένα τρακτέρ ή ένα εκσκαφέα και να βγω βόλτα στο δρόμο ή το βουνό... πληρώνεις πετρέλαιο απλά για να μπορεί να τσουλάει η μαούνα. Ακόμα και στην εποχή του θα προτιμούσα ένα Jeep. Τέλος αν θυμάμαι καλά η GM τα άφησε για χρεωκοπία τα Hummer όταν ζορίστηκε οικονομικά κι αυτό δηλώνει σε πόσο υπόληψη το είχαν ακόμα κι εντός US το 2009-2010, όχι πολύ μετά από τη γέννησή του brand.

IIlI-IlII
Автор

Ωραιο βιντεακι αδερφε...επειδη ειμαι λιγο ασχετος περι αυτοκινητων το Hummer εχει καμια σχεση με την Jeep????Γιατι βλεπω και το μοντελο διπλά και αυτες οι καθετες γραμμες με τα στρογγυλα φωτα ειναι copy paste...

activegamer
Автор

Περνάω απο κει και το έχω δει αρκετές φορές. Είναι καιρό εκεί και μάλλον δύσκολα θα πουληθεί, με την κατανάλωση, την τιμή, τις διαστάσεις που έχει και τον κυβισμό ούτε αυτοί που τα έχουν δεν θα το πάρουν, θα προτιμήσουν κάτι άλλο πιο σπορ ή πιο πολυτελές. Γιατί Βασιλάκη τέτοια γκριμάτσα με το κλείσιμο της πόρτας; Αυτός είναι ήχος πόρτας αυτοκινήτου, όχι αυτός που έχουν τα σύγχρονα από νομίζεις ότι κλείνεις χαρτόκουτο!

madwalker
Автор

Αυτό στα χέρια ενός πλούσιου μπορεί να γίνει μαγικό με μετατροπές. Να οδηγεί όντως κάτι πολύ ιδιαίτερο και ασυνήθιστο στους ελληνικούς δρόμους.
Επίσης, δεν είναι αμάξι να του κάνεις χιλιόμετρα.
Να το δω κέντρο Αθήνας πρωί Τετάρτης

Geodreamcatcher
Автор

ΑΥΡΙΟ ΠΡΩΙ ΠΡΩΙ ΘΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΟΥΜΕ 🤣🤣 ΤΡΕΧΟΝΤΑΣ

Radioactiveathens
Автор

Βασίλη μου, ιδιαίτερα αυτοκίνητα για μεγάλες συγκινήσεις. Δυστυχώς η Ελλάδα δεν προσφέρεται για τέτοια οχήματα .. όπως και να έχει πραγματικά αξίζουν οχήματα σαν αυτό χρόνο και εικόνα. Σε χαίρομαι, σε απολαμβάνω, και ταξιδεύω σε οτι κι αν κάνεις.

Υ.Γ πες μου σε παρακαλώ γιατί δεν μπορώ να αφήσω σχόλιο στο Facebook...; αν περνά απο το χέρι σου κάνε σε παρακαλώ κάτι, γιατί συχνά πυκνά θέλω να τοποθετηθώ και Δεν...❣️

parisperantinos
Автор

Αυτα με το ορθοδοξο πασοκ τα ειχαμε για το σουπερ μαρκετ

NikosAntonopoulos-gcge
Автор

Αμαξαρα !! Ας το πάρει το κράτος να το δώσουν στην πυροσβεστική!! Ποτέ δεν είναι αργά

giannispsichountakis
Автор

Δεν πας μια βόλτα από τον Πανόπουλο να δεις τι γίνεται με τον εκτυπωτή γιατί άργησε το chaos

nikos
Автор

Αυτό το αυτοκίνητο εάν δεν είσαι καπνιστής είναι απαγορευτικό
Θα ξεκινήσεις το κάπνισμα με αυτό 😅

thanosa
Автор

Έχει άλλα hummer H1 πολύ καλύτερα με καμπίνα πίσω να κοιμηθεί όλη η οικογένεια, αυτό εδώ είναι μια αποτυχία, όλο το πίσω μέρος είναι σαν να έχει φτιαχτεί για να φιλοξενήσει την ρόδα?Αυτός που το είχε σχεδιάσει ποιος ξέρει τι κόκα τραβούσε, θυμίζει αυτοκίνητο του 1930.

ΑΒΑ-ωκ
Автор

Δεν βολευει για παιχνιδι Βασιλη, που θα στηθει το γηπεδο;

opener
Автор

Ο πρώτος κατασκευαστής - σχεδιαστής του πρώτου Hummer H1 είναι ο Γιώργος Γκιόλβας. Να λέμε τα ακριβή γεγονότα και όχι ανακρίβειες.

Ζήνων-οτ
join shbcf.ru