Hoe kies je de juiste LAADPAS? Maarten legt alles uit! | Electric Experiment 6 | HUGE Car Guy

Met veel dank aan Maarten voor zijn medewerking en jij natuurlijk voor het kijken, liken en abonneren. Als je nog meer vragen hebt over elektrisch rijden (of over laadpasjes...), zet ze gerust in de comments en dan ga ik weer voor je aan de slag!

[johuitzing]

Lekker handig om zo'n filmpje op te nemen met zoveel achtergrondgeluid.

[enricio]

Leuk dat jullie LOL maken met elkaar. Lol lijkt old school maar is het niet. 👏👏🎼🍀

[quintijnverhoef]

Hey Roland, leuke filmpjes allemaal. Alleen.... met wat meer aandacht voor cameraposities en geluid (plaatsing van microfoon) gaat de kwaliteit een stuk omhoog!

[thomasvanestrik]

13:30, gewoon klemrijden die GLC. Auto op deze plek laten staan en je laadkabel inpluggen!

[rzijl]

Het is natuurlijk een kwestie van tijd voordat 1Kwh een euro of meer wordt. Zodra er genoeg electrisch gereden wordt komt er ongetwijfeld een of andere heffing die dit regelt.

[yingmustang]

Hé Roland, leuke film en nog steeds!
Ik heb voor Nederland de Anwb laadpas zonder abonnement en voor snelladen ook voor Nederland en buitenland gewoon de Shell laadpas ook zonder abonnement.

De meeste tijd laad ik gewoon thuis.
Klopt, je moet pas abonnement kiezen als regelmatig via de openbare laadpalen of snelladen gebruik moet maken.

[zbygniewprlwytzkofsky]

De top tien van laadpas aanbieders is niet wat ik verwachtte: ik heb slechts twee laadpassen: ANWB en Shell (beide zonder abo). Op het moment (op meerdere plekken in NL getest, Nijmegen, Langweer, Hummelo en Amsterdam) kost bij een Vattenfall paal (22 kWu) de stroom via de ANWB laadpas 31 cent per kilowatt uur, via de Shell laadpas tussen 53 en 56 cent. Op vakantie in Italie (via laden in Luxemburg, Duitsland en Oostenrijk) dezelfde ervaring. Hoezo staat Shel boven de ANWB?

[robbrand]

Ik ben bang dat Maarten heel goed weet wat de beste aanbieders zijn. Ik heb het gevoel dat hij behoorlijk betaald wordt om zijn kennis niet te delen. Kijk een naar de uitzending van KASSA waarin Maarten wel man en paard noemt. Wat is er daarna gebeurd?

[westelindert]

Ik ben met mijn kona naar polen gereden en tot mijn verbazing is het in duitsland heel slecht geregeld qua opladen enige tips welke laadpalen ik zou moeten gebruiken en welke ik moet ontwijken? Paar verschillende laadpalen gehad waar ik het start tarief heb betaald maar nog niet kon opladen.

[paulvanderhaegen]

het is gewoon schandalig dat pasjes gedoe en de hoverheid laat begaan, het zou moeten verplicht worden dat je met je bank kaart kan laaden net zooals je kunt tanken met je bank kaart PUNT.

[gerardkroon]

Wat heb je aan z’n filmpje zonder conclusies

[tonhurks]

Zal wel even duren dus voordat er een systeem is dat overal goed werkt. Het geluid van de video kan beter.

[DirkWx]

Wat een langdradig en nietszeggend gesprek. Na 18 minuten zijn we nog niks verder...

[gmy]

Snelladen en pinnen bij pompstations .. klaar .. of gewoon apps die werken alles kan digitaal .. maar nee hier hebben we weer abonnemenrjes nodig .. k dacht t niet ... !!!

[wimschoenmakers]

Wat een ellende! Vergeet de EV autootjes voorlopig.

[martijnvanleeuwen]

Geluid om jullie heen heel erg storend waardoor ik snel weer was afgehaakt. Natuurlijk wel zonde want het leek mij super interessant!

[esstedessted]

Hey Hugh Car Guy, leuke video maar het geluid is werkelijk abominabel!!!
Elke onderbreking is twee keer zo hard en terug naar het
Dit kan beter heer Tameling!

[woutermollema]

Hmm, geluidskwaliteit valt een beetje tegen

[purgie]

Bedankt voor deze video. Vind het wel weer een oerwoud. Heb een laadpas van kia en van de leasemaatschappij. Durf hierdoor echt nog geen verre reizen te maken met mijn kia e-niro..

[jdnrotterdam]

Ik begrijp het niet. Ik dacht altijd je neemt een EV. Je neem een pas bij die dealer. Die koppel je aan je bankrekening. En maandelijks wordt er een bedrag afgeschreven. ( als je niet kunt thuis laden )