Выбор авто. Страны Балтии и Польша

preview_player
Показать описание
Разговор про выбор автомобиля для путешествий и жизни в странах Балтии и в Польше.

Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:

Личный блог и форум:

"Телега".

Facebook:

Содержание:
00:00 Введение
06:20 Страны Балтии
13:57 Тип кузова
15:51 Выбор двигателя
18:02 Вариатор/CVT
21:29 Классический автомат. ГТ-АКПП
28:29 Многодисковые роботы DSG и аналоги
33:50 Особенности местного сервиса
40:36 Примеры брендов
53:40 Польша

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В Польше нету общего ограничения 60 в городах, несколько лет назад отменили с 23 до 6 было не 50, а 60. Но есть такая штука, что когда дорога отделена от тротуара и есть разделительная полоса, часто 2 полосы в одну сторону, то лимит повышается на 10. Т.е. 50->60, 90->100, но на таких дорогах знаки ставят обычно. Ну и экспресувки через города с лимитом 80-100.
Культура вождения тут либо сильно превышать, либо ехать ниже лимита в правой ))

Teki
Автор

Андрей, спасибо большое за выпуск. По личным ощущениям все очень в тему.
Еще нюанс по Польше- много брусчатки, дешевый ваг заходит так себе, точнее mqb

boris
Автор

Польша народный авто шкода, октавия фабия, реже все эти сувы. Тойота догоняет.
Пикапов много у строителей в полях, форды, фодьксвагены, мицубы, нисаны.
Попадаются фиаты, их немало, от мии и пунто до типа, тип очень страныый тип) если из октавии сесть в тип. Но денег хотят много.

Панда уникальный автомобиль. Во первых размером. Во вторых тут на месте собирали. В третьих фиат пан (мужчина) да (даст)))

Рено немало, как рено так и клонов ниссан/мицубиси/дачия.

Логанов почти нету, попадаются сандеро, довольно много дастеров, докеров на доставке и у строителей. Арканы рекламируются но берут вяло. Почти весь шэринг трафикар это рено клио.

Последние клио дизайном впечптляют. Как и меганы, но зайдя в салон рено и погдядев на цены со вздохом переходишь в салон дачии)))

И да эспайс больше не вэн а сув.

Китая нет как класса, пытаются продавать byd и mg рекламируют но доверия нет. Точно как и ссанг йонг, народ думает китаец, спросишь что это по вашему - говно.

Традиционно любят фрицев, из А-Б-В, дизеля тоже. Вообще либо дизеля либо газировка, газировка на маленьких моторах 1.0-1.6, вплоть до п206 если мотор 1.4 к примеру и газ, почему "бензин тебе не окупится никогда".

Поляки делали свой газ /stag он же digitronik/ и под действием электромоды в рамках отдела проектировки открыли подотдел который конструирует платы контроля батарей (bms) для электромобилец.

Редко но народ тянет пафосные машины из штатов для выпендрежу (мустанги корветы) либо из британии на каждый день, со сменой права на лево и без нее.

А так ездит винегрет как и везде. Квалифицированных слесарей электриков итп кто бы влазил в микроны, схемы таких нету. Модульно узловая замена. Капиталка расточка гильзовка хонингование шлифовка плоскостей это хорошо поискать, как и сервисы по турбинам... Проще с разбора мотор или турбину, или косу.

Дороги узкие, кольцевая однополосая, если дождь или снег то на вьездах съездах аварии и многочасовые пробки.

Народ вежливый это спасает, если нет то с умножением на скорость страшные аварии (например хотел обогнать и не пустили). Камеры местами стоят но если часто ездит народ на работу с работы то места известны.

Интересны трехцилиндровики в таком режиме, рено-фольцваген-дачия. Была шкода фабия универсал литровая, от гданьска до торуня, народ не жаловался, типа даже экономично. Но в целом народ молча ездит аля покер фэйс, а интересно)

ДмитрийКухаренко-гу
Автор

Жаль что кпп гибридов тойоты не коснулось в видео, а именно E-CVT или как называют в простонароде, ,планетарка" (приус как пример), с точки зрения вариатора превосходная в плане комфорта трансмиссия (если её можно так назвать) она крайне надёжна.
Хотелось бы видеть вас почаще, думаю вам бы новые подписчики не помешали, отдельный лайк за Асланяна))).

vitali
Автор

Андрей ! Очень рады видеть тебя, постарайся не пропадать .

vlas
Автор

Значит не показалось)) Шальчининкай прямо глаза резало от количества Вольво, на прошлой неделе стоял дня три в Электорнае тоже гулял по городу и Вольво на каждом шагу))

pashama
Автор

А вот если брать вариатор, то по идее тот же мурано или патчфайндер на вариаторе с очень оборотистом объемным движком, они же как раз и предназначены для достаточно быстрой и очень комфортной поездке по трассе. На них коробки тоже полетят?

МихаилНаумов-же
Автор

Андрей, добрый день!
Мне кажется вы не упомянули про Опель Инсигнию 2 поколения, на мой взгляд достойный автомобиль с хорошим гидротрансом от айсин с 2.0TDI.
Что можете сказать про данную модель?

Valeiero_K
Автор

А по маздам что скажете? Ездят на них более-менее, или редко и сервисов не найти?

hLdEr_
Автор

катаюсь по Риге и окрестностям на Сивике на механике и не грущу :)
по многим размышлениям выбирал машину с похожей логикой

ShatNdd
Автор

О. Андрій повернувся в безкоштовний формат. Вітаю!

capitoshko
Автор

Спасибо за видео. Очень интересно👍🏼 Хотелось уточнить про Вольво, встречаются предыдущие поколения Вольво или новые поколения (под Джили) тоже очень популярны?

АрсланМурадов-тэ
Автор

За последние 5 лет европа конечно сильно сдала, если раньше едешь и прям отдыхаешь понимая что ты в безопасности, то сейчас уже напрягает даже, что во Франции, Германии, Польше и Литве.

chetamid
Автор

Местами редко редко народ брал дачия спринг, это типа индийского квид только на батарейках. А забавное авто. До сотни разгоняется.

Как то подумалось, а продавай они квид в польше да поставь газ с завода, да цену индийскую и народ бы брал. Но у рено на этот счет есть дачия с ее сандеро, только уже нифига не дешево.

Когда то дастер в среднем стоил пятьдесят а сид восемьдесят местных, на восьмидесяти дастер заканчивался. Прошло десять лет и от сотни дастер начинается)

Сузука свифт интересна как компактный городской автомобильчик с династартером, то есть на разгоне генератор становится электромотором и помогает 1.3 двс толкая электропяткой. Без лишних электронных примочек... Как к поимеру даже у фиата 500)))

ДмитрийКухаренко-гу
Автор

Наконт рэзкіх стартаў са светлафораў у Варшаве - дакладна так, як прыехалі былі шакаваны такой колькасцю пакутуючых мусі на дыярэю:) Ну і пра карэйцаў - верна, на еўрапейскім рынку нажаль не засталося ГТ аўтаматаў на невялікіх машынах ... Прышлося пераходзціць з даволі прыемнага ГТ на Рыа Х лайн на механіку ў Сідзе ... бо даверу да робату ад хэндай кія пакуль няма. А што за кейс з 2.5к бядой з робатам ад знаёмых? У чым былв праблема?

viktar
Автор

Адрей приветствую ! Как всегда все разобрал по полочкам, что сказать-красавчик:)! Что выбрать нормальное для Дагестана? Условия: дороги говно, сервис - как нарвешься, в принципе пойдет, а в последнее время и топливо становится говном и масло. Что нибудь на АИ 92 может есть? Наверное из Тойет что то есть стоящее …

yus
Автор

Відносно свіжі авто 19-20 року (умовно пасат), з яким пробігом краще вибирати, для майбутнього перепродажу в Польщі? Щоб втратити якнайменше фінансів.

koskos
Автор

Андрей, что думаешь насчёт сокращения штата ВФ?

Kratenh
Автор

Кстати в топе продаж в Польше сейчас Тойота. И в топе угонов тоже :)

Teki
Автор

Заходил в салон мицубы, он спаренный с киа, на втором этаже сувы. Поглядел на л200 эклипс пажеру, и немного окосел увидев что все они на вариаторах)))

ДмитрийКухаренко-гу