SUZUKI GSX-S1000 GX 1000KM FAZIT

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[ASrla]

SUZUKI für mich aktuell die geilste Marke 👍

[devilsdaughter]

„Wer die V-Strom mag, mag auch dieses Motorrad!“ Dem möchte ich deutlich widersprechen. Ich bin beide gefahren, und für mich persönlich ist das nicht so. Die V-Strom würde ich deutlich bevorzugen. Mag vielleicht an den Reifen gelegen haben, aber vorallem das Einlenkverhalten war für mich nicht vergleichbar.

[DietzFrank]

Wenn das Windschild nicht gefällt, dann sollten die beiden der GT passen. Optik damit ist Geschmacksache.

[alexdezibola]

bei 215 ist schluss, nach Tacho 225.... meine hat jetzt etwas über 4000 km drauf und ich fahr öfter ein Stück Autobahn um in die kurvigen Berge zu kommen im Bayrischen Wald. Das zu testen dauert übrigens nur ein paar Sekunden, weil sie dann ruckartig den Anker wirft. Ansonsten cooles Bike, für lange Reisen in den Dolomiten oder daheim ohne Koffer, ohne Scheibe ohne Griff Verkleidung auf der Landstrasse. Die Leistung, das Fahrwerk, einfach eine schau das Bike und der Preis ist echt ok für das Ding. Der Sound mit dem kleinen Auspuff wenn man die Pässe hoch fetzt und die Kiste drehen lässt bis 11 im ersten zweiten Gang leider geil. Man kann sie bummelnt fahren wie eine V-Strom 1050 oder jagen wie eine GT oder RR und sitzt dabei total cool drauf. Und ja sie säuft etwas, aber mir egal.

[Wadlbeisser]

Ich hab die Kiste jetzt seit 4 Wochen (übrigens mit den roten brembo's) und bin begeistert. Sie fährt sich genial. Den Motor hab ich bei meinen 2 GSXR's schon geliebt. Das Fahrwerk und der Schaltautomat sind fantastisch.Rutscher hatte ich mit der Originalbereifung noch keine, allerdings bin auch noch am Einfahren. Einziges Manko meinerseits: die Bremswirkung vorne. :( Ankern würde ich das definitiv nicht nennen! Ich komme von ner BMW S1000R mit Stahlflex-Leitungen. Das ist ein himmelweiter Unterschied. Was ich bei der BMW locker mit einem Finger verbremst habe, da muss ich bei der Suzuki stets mit zwei Fingern arbeiten. Das fühlt sich zudem arg schwammig an. Hier werde ich demnächst mal andere Beläge testen. Ansonsten kann ich das Bike nur empfehlen.

[h.liebminger]

Wir sind die GX im direkten Vergleich mit V-Strom 1050 auf einer Bergstraße gefahren, da ist der Motor von der GX eindeutig unterlegen, und im 1. Gang mit 10.000 macht die enge Straße nicht wirklich Spaß, finde das Konzept für mich persönlich nicht so überzeugend

[philippehirsbrunner]

Hoi Tom
Finde ich echt top die Qualität und Seriosität in Deinem Kanal.
Deinen Kollegen, welcher das Ende von Suzuki verkündet hat, habe ich deaboniert.
Du machst gute Videos, auch für die Jüngeren.
Den Road 6 habe ich bei meinen leistungsschwachen Suzukis (650 SV und GSF) drauf. Den S21 auf der BMW F900R (4333km). Den S22 auf der Yamaha MT 10 SP RN79 (2350km).
Jetzt auf den beiden den Conti Road Attack 4.
Der hält und hat Gripp.
Der Road 6 ist, wenn Du mit Deiner Dame eine Tour mit Regen machst… oder einen entspannten, sicheren, gemütlichen Arbeitsweg hast.
Road 6 ist sicher das Beste für diesen Zweck.

[jochenbecker]

Es ist aus meiner Sicht völlig unverständlich, warum Suzuki bei seinen Modellen immer noch an dem veralteten Hinterreifen im 50er Querschnitt festhält. Abgesehen von dem schlechteren Handling zum modernen 55er Querschnitt ist auch die Reifenauswahl immer mehr eingeschränkt 😒

[hans-jurgenkoeniger]

Motor toll, im Vergleuch zur BMW s1000xr und Ducati V4.
MIR, 183cm, Sitzhöhe zu niedrig, Schalthebel zu motornah, komm' mit der Schuhspitze nur knapp ran, desgalb oft verschaltet.

[baxabuxa]

Hello. What do you think, is it better than BMW s 1000 XR?

[alexh.]

Das ist ein Sporttourer, fehlt also in dem eh schon in die Länge gezogenen Bericht, das dafür notwendige Touring Paket, mit entsprechendem Preis lieber Motochecker 😉

[bjorn]

Die schönen SW-Motech Koffer(-Träger wie bei der V-Strom) wird es bei der GX leider nicht geben. Von daher für mich kein V-Strom-Ersatz…schade. In meinen Augen besser eine Gixxer und eine V-Strom in die Garage stellen. So hat man am Wochenende und im Urlaub immer die richtige Maschine.

[JochenThe]

Technik ist super, nur optisch hätte ich mir eine weiter runtergezogene Verkleidung gewünscht, damit es weniger stelzig aussieht. Dann lieber eine VStrom ❤ oder halt eine GT

[MucUli]

Bei meiner GX war als Erstbereifung der "Dunlop SPORTMAX Roadsport 2" drauf. Das ist ein Budgetreifen der wirklich schlecht ist. Nachdem ich auf Michelin Power 6 gewechselt habe, kann ich nur sagen ein TRAUM. Fühle mich sehr sicher in den Kurven. Der Road 6 soll auch sehr gut sein. Fährt ein Freund von mir auf der XR und beschreibt ihn als sehr gut. Und er ist kein Blümchenpflücker ;)

Für die Seitenkoffer gibt es die absolut passgenauen Innentaschen mit Trageriemen auf dem Zubehörmarkt :)

[corneliushoffmann]

ICH GLAUBE, FÜR DIESES GELD NEHME ICH MIR LIEBER EINE KAWASAKI VERSYS 1000 SE
😮😊

[christianhackl]

Hab am SalzburgRing über 230km/h damit geschafft. Also ist das ein Gerücht 😉
LG Chris

[wolfgangschmid]

Bei manchen Bikern ist immer der Reifen schuld mimimi.

[Runzlig_Verrunzelter]

ob das motorrad am ende gut aussieht wurde vom hersteller wieder nicht berücksichtigt..