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Metrô de São Paulo ou Metropolitano de São Paulo, conhecido popularmente como Metrô, é um sistema de transporte metroviário que serve a cidade de São Paulo, no Brasil. O Metrô de São Paulo é operado pela Companhia do Metropolitano de São Paulo, sociedade de economia mista do estado de São Paulo. Fundada em 24 de abril de 1968,[6] a empresa é responsável pelo planejamento, projeto, construção e operação do sistema de transporte metroviário na Região Metropolitana de São Paulo. Tendo a maior parte de seu controle acionário associada ao governo do estado, é subordinada à Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo. Integra também a Rede Metropolitana de Transporte de São Paulo. O Grupo CCR (por meio das concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade) opera, respectivamente, as linhas 4–Amarela e 5–Lilás do sistema.[7][3]

O metrô paulista está em operação desde 14 de setembro de 1974.[8][9] É o maior e mais movimentado sistema de transporte metroviário do Brasil, com uma extensão de 104,4[1] quilômetros de linhas ferroviárias distribuídas em seis linhas, que possuem um total de 91 estações (63 operadas totalmente pelo Metrô, 11 operadas totalmente pela ViaQuatro, 17 operadas totalmente pela ViaMobilidade, duas estações operadas pelo Metrô e pela ViaQuatro: Luz e República e duas estações operadas pelo Metrô e pela ViaMobilidade: Santa Cruz e Chácara Klabin).[10][11][12] Compõem o sistema as linhas: 1–Azul (Jabaquara↔Tucuruvi), 2–Verde (Vila Madalena↔Vila Prudente), 3–Vermelha (Corinthians • Itaquera↔Palmeiras • Barra Funda), 4–Amarela (Luz↔Vila Sônia), 5–Lilás (Capão Redondo↔Chácara Klabin) e 15–Prata (Vila Prudente↔Jardim Colonial). Possui interligação com o sistema de trens urbanos, através de integração com linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) nas estações Brás, Tatuapé, Palmeiras–Barra Funda, Luz, Corinthians–Itaquera, Santo Amaro, Tamanduateí e Pinheiros, e em outros terminais de transporte intermodal na cidade de São Paulo. Diariamente, o sistema de São Paulo transporta cerca de 5,3 milhões de passageiros.[13]

Em 2010, o Metrô de São Paulo foi considerado o melhor sistema de transporte sobre trilhos da América Latina pelo The Metro Awards,[14][15] sendo o primeiro da região em ter uma estação equipada com portas de plataforma (2010),[16] sistema CBTC para sinalização e controle de trens (2010)[17] e trens com tecnologia 100% automática e sem condutores (2010).[18] Em agosto de 2015, foi eleito um dos melhores sistemas de metrô do mundo pela revista americana Business Insider, sendo o único sistema latino-americano a pertencer a essa lista.[19]