НОВАЯ ЭЛЕКТРИЧКА 'ИВОЛГА 4.0'!!!

preview_player
Показать описание
Всем привет, друзья! Сегодня я и автор канала "Viar01" расскажем вам про московские электрички "Иволга 3.0" и "Иволга 4.0". В этом выпуске мы сравним эти модели, разберёмся, почему "Иволга" третьего поколения выпускается так не долго, чем последняя модедь "Иволги" лучше третьей версии и когда "Иволга 4.0" выйдет на линии МЦД.

Спасибо за просмотр! Счастливо!

Часть фотографий "Иволги 4.0" в видео (а также превью ролика) взяты из Телеграм каналов: "SHERIDAN TV", "РМТМ", "Делай Метро лучше".
Комментарии
Автор

Третья дверь прямо помогает, я заметил это лично, специально наблюдал - люди не толпятся, быстро входят и выходят

St.Terekhov
Автор

Я считаю, что минусов не то, что мало, а их вообще нет 😎

Nikita.Galeev
Автор

Я различаю Иволги по цвету подголовников... самые простые - синие, дальше красные, там уже появляется подставка под стаканы, самая "люксовая"с желтым подголовником! К сожалению с желтым подголовником практически не встречаются на моём D2, там преимущественно простые синие, а также простенькие ЭП2Д, в которых стараюсь не ездить, предпочитая Иволги... В любом случае слава бога, что на D2 не встретишь скотовозок серии ЭД4М, которые между прочим курируют на соседней D4 и которыми кишит Ярославское направление

VoguingBoy
Автор

Мне вот лично нравится и иволга 3.0 и 4.0 потому что дизайн салон и многое другое у этих двух просто идеально

ПолковникМосква
Автор

Проехал наконец на иволге. Очень похожа на ласточку, но главное неудобство это сидения лицом к лицу. Очень неудобно! Тем более людям высокого роста приходится поджимать ноги, что бы сидящему напротив то же было куда ставить ноги. Сидения лицом к лицу обычно ставят в начале вагона и вконце, если едет компания.Вот такая недоработка.

atlantidamuzik
Автор

Классно! Но самые комфортные электрички с огромным отрывом - это Ласточки. Как вы знаете, причина - лучшее расположение сидений по-экспрессному друг за другом.

CBETdobra
Автор

Мне обе Иволги нравятся, просто 4.0 немного более удобная, за счет дверей. Детям по внешнему виду больше новая нравится, а мы с женой успели привыкнуть к маске 3.0))

AntonSTR-
Автор

2:06 на 2 диаметре Иволги 3.0 давно не ездят.

ДмитрийЖестков-ор
Автор

Система обезараживания воздуха, круто!

moswalks
Автор

Мне показалось, или автор канала сказала что ее звать Илья? я помню раньше сериал был Никита, тут может такая же история))

binary
Автор

Мне кажется что от иволги 3.0 не отличается только 3 двери мне показалось что сидения как у иволги 3.0

garthuselTheoriginal
Автор

Почему не прижились 3-хдверные электрички раньше ? Потому что для 3 дверей нужен длиннее вагон, что и было в старых электричках с 3 дверями, также там было 3 тамбура, и два отдельных отсека меджду этими тремя тамбурами. Теплоизоляция от холода зимой. Сейчас малоактуально с тепловыми завесами и современными технологиями. Иволги сквозные через весь поезд, но в них всё равно не холодно даже зимой.
Текущя компоновка иволг 1, 2, 3 поколений оптимальная. Не замечал особых задержек на станциях с отправлением. Чтобы пассажиры быстрее заходили/выходили, на них должен погавкивать специальный динамик. А то спят стоя и на ходу. 6 дверей на вагон сожрут важные сидячие места. В идеале их бы заменить на чуть более узкие сиденья, как в ласточках, и сделать их количество больше. Лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять. Тем более если ехать долго. Можно было бы сделать 3 двери, а сиденья поставить экспрессного типа, одно за одним, как вариант.
Также на МЦД2 вполне ходят иволги 2 и 3 поколений, а не только утки 1 поколения. Часто вижу их с моста каширского шоссе. Светящихся дуг над мордой у первых иволг точно не было.

alpha_prim
Автор

так же в наших поездах эп2д и подобных и иволгах и тд поражает наклон сидений ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, почему нельзя сделать чуть больший наклон как в Штадлере (там они еще и раздвижные), и сидеть спать удобно и на дальняк ехать, а в наших поездах мало того что сидишь друг друга взглядом сверлишь, так еще и поясница сразу просит пощады, издевательство над народом ! Разработчики сидений ни разу не сидели на них сами. И сколько уже было лет разговоров про такой прямой наклон спинок и опять, хоть бы что, с нуля в новом поезде сделали такое же говно ! Ни поясничной поддержки нечего! 😢

argen_t_enebris
Автор

Я так и не покатался на 3.0 но она классная!А еë хотят уже прекратить, а 4.0 незашла

Mr.KauenoYT
Автор

Когда запустят этот электропоезд в Москву или в Светлогорск?

ГвоздикинСимферополь
Автор

Иволги 3.0 сейчас уже не курсируют на втором диаметре, с открытием D3 их всех перегнали туда, у нас сейчас не так часто встретишь и вторую иволгу, в основном "утята" катаются, но это всяко лучше ЭД4М

skotch.
Автор

Сделайте видео станция метро морской фасад санкт-петербург

user-
Автор

Ласточку Иволгу надо по всей России распространять строить быстрей и больше .
Новосибирская область там электрички все старые ещё есть даже с деревянными сидушками 😆😬🙈.

danielrogowskij
Автор

Сколько всего построено "уток" первого поколения? Спасибо (за видео)! Интересно!

bogadan
Автор

Срочно на Печатниках столкновение поездов

Реактивный_Пропан