Magyarországon is elindult a GSM-R szolgáltatás

preview_player
Показать описание
Az átjárható európai vasúti hálózat fontos eleme az ERTMS rendszer. A hazai bevezetésének egyik lépcsőfoka az új digitális vasúti rádiórendszer, azaz a GSM-R bevezetése.

A kiépített és tanúsított hálózat átvételét követően 2020. augusztus 1-én a MÁV és a GYSEV vasútvonalain 935 km hosszan elindult a tényleges szolgáltatás, amely segítségével a közlekedő vonatok részére korszerű értekezési lehetőséget biztosítunk a forgalomszabályozó személyzettel. A bővítés nem áll meg: a GSM-R II. projektben további 2500 km vasútvonal korszerű rádiós lefedettsége épül ki - ezzel megteremtve az ETCS L2 vonatbefolyásoló rendszerek rádiókommunikációs hátterét.

Ezzel a saját készítésű kisfilmmel a komplex üzemeltetési feladatainkba engedünk bepillantást.

Készítette:
Pete Gábor (kiemelt szakértő)

A kisfilmben szereplő, közreműködő kollégák:
Albert Dániel (IT szakértő)
Karsai Kristóf (hálózatfelügyeleti szakelőadó)
Kiss Barnabás (TEB rendszerszakértő)
Komlósi György (fejlesztőmérnök)
Kővári István (fejlesztőmérnök)
Krecsik Tamás (műszaki szakértő)
Nagy Krisztián (távközlő technikus)
Orbán Péter (pályavasúti mérnök)
Sonkoly Mihály (TEB rendszerszakértő)
Szabó Péter (távközlő diszpécser)
Szianosz Andreas (műszaki szakértő)
Szuhányi Gábor (műszaki szakértő)
Végh László (műszaki szakértő)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ennek a hiánya volt eddig az akadálya, hogy az elmúlt években 160-ra átépített vonalakon engedélyezve legyen a 160-as sebesség? Az ETCS kiépítése ezzel párhuzamosan ment, vagy az csak ezután kezdődik?

balintarany
Автор

Ez a rendszer a jelenleg üzemelő közcélú mobilhálózatoktól teljesen különálló hálózat, vagy azok infrastrukturájának egy részét használják?

landsmann
Автор

A tornyon lévő kamerával látják-e, hogy Szajolnál fölöslegesen van sokáig lezárva a sorompó? (rá lát a kamera, 20 Méter kb. a távolság.)

ferifuti