YA NO TENGO EL CHEVROLET ONIX TURBO - Mi Opinion FINAL Del AUTO | JoviMan

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señores saludos, les quiero contar de que YA NO TENGO EL CHEVROLET ONIX TURBO, por otra parte quiero contarles mi opinion final de este auto luego de un año y medio de uso, recuerden opinar en la caja de los comentarios. gracias

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#OnixTurbo #Chevrolet #JoviMan
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Комментарии
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Casi nada solo se le dañó el turbo, y lo ve normal, póngase serio

erubiano
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Saludos señor Jovi. Yo voy para un año con el onix rs turbo; les podria dar mi opinión:
1. Es un carro que obligatoriamente se le debe poner gasolina extra. Lo probé con corriente, pero el cascabeleo en pendientes es muy fastidioso y eso significa desgaste a futuro para el motor. Asi que cuando vayan al consecionario no se dejen tramar por el vendedor, ellos por vender dicen q es de corriente y no, hasta en el manual lo dice, es de extra o premiun (colombia).
2. Su suspension es algo frustrante y es un carro muy bajito. Los baches y reductores de velocidad dan la sensacion de que cae muy duro en ambos ejes. Se precisa del carter para no aporrearlo mucho por debajo.
3. No me acostumbro al sonido del motor en frio, suenan mucho los patines y al parecer los soportes en los que va anclado el capó, estos con la vibracion producen un sonido algo molesto.
4. La cabina no aisla muy bien el sonido externo. El carro produce sonidos de plasticos de baja calidad y sobre todo en pabimento irregular. Se escuha el combustible del carro como si llevaras un cisterna a medio llenar atras.
5. Es un carro muy costoso para no tener camara de reversa.
6. Los frenos son raros. Se podria decir que son algo torpes, y creo que debe influir, ese tal sistema de asistencia en arranque en lomas. Cuando realmente quieres que frene, se demora se ponen "zonzos", y en ocaciones, son demasiado bruscos y sensibles.
7. Entre otras cosas. He tenido 5 carros, y este me deja mucho que desear.

Conclusion, lo recomendaria? .. mm para personas que andan de casa al trabajo y viseversa, si. Para moverse mucho, para aplicaciones, NO rotundo.

SZPILTTMAN
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Excelente auto 125.000 km, utilizar la mejor gasolina, mantenimiento cada 10.000 km, estable, buena frenada, en las subidas correspondientes super bien 😊

carloslema
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No lo recomiendo, lo tuve 2 años y medio, tenía al rededor de 50, 000 km, sólo se usaba en ciudad, salí a carretera con él menos de 10 veces y en distancias de 200-350 kms, siempre con gasolina premium, todos sus servicios en la agencia oficial, los cambios de aceite cada 6 meses (aunque no diera el kilometraje), y me dió una falla de transmisión. El auto lo retuvieron casi dos meses para reparaciones en la garantía y nunca pude obtener un auto prestado por la garantía para moverme. Lo compré por que tenía los mejores puntajes en ese momento con pruebas de seguridad y era lo más importante para mí, el auto es familiar y sólo se usaba para distancias cortas, así que no habría razón para la falla, tuve un Spark por 6 años, manual, también nuevo de agencia y con los mismos cuidados, en esos 6 años sólo falló el termostato y me costó al rededor de $30 USD esa reparación.
Sé que algunos no han tenido problemas con él y les parece un auto fantástico, y está bien. Me da mucho gusto que no hayan corrido con la mala suerte de tener un auto prácticamente nuevo en garantía luego de tratarlo bien y espero sigan sin tener más problemas, por que como saben una vez que empieza a fallar la transmisión es un espiral y un hoyo negro de gastos.

TheRealFenrismx
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Tengo un onix ltz hace tres años, hasta ahora no he tenido problemas y viajo de la costa a medellin, excelente en las subidas no pierde potencia

luisbuelvas
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Le agradecemos, en gran manera por su detallada i clara explicación de orden recibo acerca la las propias características i bondades del automóvil Onix, turbo 1, 000 cc.i hace usted que los aspirantes a. Comprar, se sientan muy satisfechos por su buena i acertada decisión, de preferir nosotros la marca:Chevrolet, gracias, desde Arequipa-Perú, mis saludos a usted, sigan adelante.

Wilmer-rz
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90 mil km y sigo contento con mi ónix turbo Rs.
Cero problemas de potencia, muy estable, no problemas con la altura al pasar por los resaltos.
Si molesta un poco los sonidos de tapicería en asfalto irregular y el combustible que también es como si fuera una cisterna, pero eso solo pasa al estar su nivel por el rango del 70% al 90% de abasto.
Las luces también son algo austeras para conduccion en cordillera.

nicolaycaceres
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Y ahora?
Yo estaba cotizando un Onix como mi primer carro, en la consecionaria. Ahora si ya no se que hacer, esta viendo el Volkswagen gol que es mi otra opción. Pero me encanta mas el diseño del Chevrolet. Pero no se. Es mi primer carro y no tengo mucha experiencia.
Ojala me puedan aconsejar.
Saludos amigos

orion
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También hay la opción de buseta oh mega como cualquier mortal... Y si tiene pareja lo apoya genial senvillamente hay no es

atauderete
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Dices que el audio es muy bueno, en realidad los que dicen eso no han escuchado un sistema de audio que deberas suene bien, se puede mejorar muchísimo, obvio toca hacer una inversión $ en el sistema de audio, él vehículo se lo merece

chevroletlujos
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Parcero expongo este caso, llevamos 57.000 km y 3.5 años de comprado y salio un problema de reducción de la potencia del motor, llevamos mas de 2 semanas en el taller y no dan con el chiste, ellos solo hacen descartes, de mangeras, pero dicen que si es el turbo no tiene garantia, y con base en tu caso me gustaria saber por que a usted si le respondieron por el turbo con la garantia, si nosotros solo utilizamos la misma marca para mantener la garantia.

Agradezco su pronta respuesta

carlosandresgarzonflorez
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Tengo el LTZ, ya casi 30k y no he sufrido de nada aun, bueno tambien porque solo lo uso para trabajo - casa, casa-trabajo, pero si ya te paso eso con el asiento, el volante y todo xD es porque no supiste cuidarlo esteticamente. Recien llevo un año y meses

MrRonmy
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En mi opinión el onix turbo rs es un excelente auto, el carro anda durísimo, en subidas se le puede pasar a cualquier carro. El audio, la multimedia es lo maximo, aunque los 2023 no tienen android auto pero eso se soluciona con un Ai box carplay. El cambio de aceite es cosotoso pero eso es normal de todos los motores turbo que requieren un aceite 5w30

registrox
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Siempre adelante ni un paso atrás Amigo

joshcr
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Excelente parcero! Firme y en espera de los nuevos videos!

wallaceviajero
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Solo se le dañó el motor, la caja y el turbo. Cositas normales😅😅😅

paulgonzalez
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Año y medio y ya se estaba acabando no me quiero imaginar 5 años ejjejeje

Andresfgarcia
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Daño en el turbo es muy grave en un carro tan nuevo. Cómo no le tocó pagar....no tiene idea de lo que habla

luisangelhernandezparra
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Grande Yovi 🤝 sigue adelante que vendrán mejores cosas 💪🏻 saludos desde Lima

henrypatinoflorindez
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buenos videos, esperamos que puedas seguir dando la opinión de autos, incluso de otras marcas.

jarc