Audi RS 4 Competition Plus im Test: Nur teuer oder auch gut?

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Der Audi RS 4 Avant Competition Plus leistet zwar nach wie vor 450 PS und 600 Nm, aber bei Fahrdynamik und Emotion will Audi Sport ordentlich aufgesattelt haben. Unter anderem mit Gewindefahrwerk, aggressiveren Motor-, Getriebe- und ESP-Settings, mehr Krach durch deutlich weniger Dämmung und neuen Carbon-Schalensitzen. Schneller ist er auch. Und ziemlich teuer. Ob sich das lohnt, klärt Stefan Wagner im Video. Test: Audi RS 4 Avant Competition Plus.

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Комментарии
Автор

Den Moderator von heute finde ich sehr sympathisch. Wobei Daniel ein ganz eigenen außergewöhnlichen Humor hatte der uns jetzt verloren gegangen ist und bei Carwow so nicht mehr zur Geltung kommt.

terencerudolf
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Moderator ist sympatisch, macht er gut. Aber ich hab den Kanal damals fast ausschließlich wegen Daniel abonniert, er hatte einfach einen einmaligen Humor den es in der Automedienwelt so auf YouTube (oder im TV) kein zweites mal zu finden gibt.

marcus-ott
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Dass Daniel zu carwow gewechselt ist fehlt natürlich, va weil er hier seinen eigenen Stil hier ausleben konnte. Aber ich bin hauptsächlich froh, dass ihr wieder Videos macht und hoffe, ihr macht weiterhin einen etwas anderen Stil.

da_louisl
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Mal unabhängig von Daniel…der neue “Chefreporter” wirkt so derart verpeilt und zerstreut das macht ja nicht so Spaß zuzuhören. Er hat bestimmt Ahnung will ich garnicht anzweifeln aber einen Satz paar mal anfangen und sich ständig verhaspeln oder vergessen was man sagen wollte find ich in dem Umfang wie hier im Video ganz schwierig für einen “Chefreporter” :(
Nächstes mal vorher überlegen was man sagen will, etwas mehr Selbstvertrauen beim Reden und dann macht das zuschauen gleich viel mehr Spaß 😁

paulmusche
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Schade, dass Daniel nicht mehr da ist! Mit ihm hatte ich wirklich spaß bei den Videos!

oOnuXxOo
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Wo ist Daniel eigentlich? Schon längeres kein Video mehr von ihm gesehen… :( hab den Kanal jetzt wieder deaboniert wegen Daniel

johnwei
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Ich glaube der aktuelle Moderator würde mehr Zustimmung bekommen, wer er seine eigene Meinung mit etwas Humor rüberbringen würde, und nicht den Text vom Hersteller auswendig lernen.

vlvdy
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Ohne Daniel gibt es keinen Grund mehr diese Videos zu schauen. Die vorgestellten Fahrzeuge haben eine untergeordnete Rolle gespielt.
Wechsel nun mit dem Abo zu carwow.
Viel Spaß noch.

Sorefol
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Endlich Mal wieder ein Video von euch!! Bitte macht wieder regelmäßig eure "Unterwegs" Videos, ich vermisse daniel sehr! :)

itoll
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Freut mich, dass Audi mal etwas mehr Richtung Rennstrecke geht. Schalensitz, Gewindefahrwerk, weniger Dämmung... Hört sich ziemlich cool an.
Mich hätte noch die Größe der Bremse & den Sturz auf der Vorderachse interessiert.

tobias
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Hey, erstmal top Video und top Moderator 👍🏼 was meinst du mit 8 KG dämm Material aus der Stirnwand entnommen konkret ? Ist der jetzt generell lauter von innen?

christopherbaum
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Eine frage wie viel ps hat der neue rs 4 avant competition? Und nm? Weiss das jemand lg

CalvinDonatiello
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Sehr sympathischer Moderator. Man merkt, dass er noch etwas Übung braucht, aber das wird schon. :)

tobias
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Kollegah macht jetzt Auto Dokus? Knaller Sache :)

jiggijames
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Ab wann ist er denn erhältlich, oder ist das ein paket das auf ein Modell 2022 aufgemotz werden kann

brunosereinig
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„Angasen“😅🙈 Finde den Begriff schon irgendwie eher befremdlich.😅

Ansonsten nettes Fahrzeug.🤩
Dennoch: Auslaufmodell.
In ein paar Monaten kommt das Nachfolgermodell. Wäre nicht sonderlich klug sich jetzt noch für einen B9 zu entscheiden. Ist so.✌️

jan-
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Wen sprecht Ihr mit diesem Review an? Die Jungs von der Tankstelle? Was eine lausige Moderation zu einem zweifelsfrei guten Fahrzeug.

Anonym-zfsq
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RS4 Competition auf der Rennstrecke und man darf die Reifen nicht quietschen lassen? Haben die kein Vertrauen in die Testfahrer oder hat Audi Angst, dass die Testfahrer merken, dass das Auto doch nicht so gut um die Kurven geht?

tobias
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Vermisse den Humor des Vorgängers und warum darf man die Reifen nicht quietschen lassen ? Ist die Rennstrecke ein Ausstellungsstück ? 🫣

lewis-x
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Leider viel zu flapsig. Faszinierend wie man 10min ohne Nennung prägnanter technischer Fakten füllt. Dafür Füllsel wie „Gedöns“ - „was dran gemacht“ - „geschraubt“ - „besser“ etc.
Gebt uns Daniel zurück.

felixwickenhauser