Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach Paket - die Laguna Seca Rekordfahrt!

Porsche hebt mit dem neuen Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket die Messlatte für vollelektrische Sportlimousinen ein weiteres Mal an. Diese bahnbrechende Version verkörpert eine perfekte Symbiose aus Hochleistungstechnik und Rennsport-Innovationen, angefangen bei der beeindruckenden Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,2 Sekunden bis hin zur Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h.

Mit einer kurzzeitig abrufbaren Zusatzleistung von 120 kW durch den sogenannten Attack Mode, entfaltet der Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket eine Peak-Leistung von bis zu 815 kW bzw. 1.108 PS unter Einsatz der Launch Control.

Diese Leistungsexplosion, kombiniert mit einem um bis zu 75 Kilogramm geringeren Gewicht im Vergleich zum Taycan Turbo S, macht diesen Porsche zu einem Ausnahmetalent auf der Rennstrecke. Verfügbar sowohl als Zwei- als auch Viersitzer, ist das Fahrzeug serienmäßig mit dem Porsche Active Ride-Fahrwerk ausgestattet, das eine außergewöhnliche Straßenlage garantiert.

ie Einführung dieser Modelle bedeutet eine signifikante Erweiterung der Taycan-Produktlinie. Die Verwendung eines leistungsstärkeren und effizienteren Pulswechselrichters mit Siliziumkarbid-Halbleitern an der Hinterachse unterstreicht Porsches Engagement für Innovation und Leistung. Die Auslieferung der ersten Taycan Turbo GT Modelle ist für das Frühjahr 2024 vorgesehen.

Die Rekordfahrten auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca und der Nürburgring-Nordschleife, bei denen der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket die Konkurrenz hinter sich ließ, sind ein klares Statement zu dessen Rundstrecken-Potenzial. Unter der fachkundigen Hand von Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern wurden Bestzeiten für elektrische Serienfahrzeuge gesetzt, die die ausgewogene Performance des Fahrzeugs in den Bereichen Längs- und Querdynamik, Aerodynamik und Stabilität beweisen.

Porsche hat bei der Entwicklung des Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket nichts dem Zufall überlassen. Der Attack Mode, der eine kurzzeitige Leistungssteigerung ermöglicht, ist nur ein Beispiel für die Detailgenauigkeit, mit der Porsche das Fahrerlebnis optimiert hat. Die umfangreichen Leichtbau- und Aerodynamikmaßnahmen tragen wesentlich zur Fahrdynamik bei, während das speziell entwickelte Fahrwerk und die Bremstechnologie eine präzise Handhabung garantieren.

Die Carbon-Komponenten, das reduzierte Gewicht und die aerodynamischen Optimierungen, einschließlich eines speziell für dieses Modell entwickelten Bugspoilers und eines adaptiven Heckspoilers, ergänzen das technisch fortgeschrittene Gesamtpaket. Die Kombination aus innovativer Antriebstechnologie und konsequentem Leichtbau macht den Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket zu einem beispiellosen Erlebnis auf der Rennstrecke.

Innen wie außen spiegelt der Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket seine Rennsport-DNA wider. Von den Vollschalensitzen in Sichtcarbon bis hin zum GT-Sportlenkrad mit Race-Tex Bezug ist jedes Detail auf Performance ausgelegt. Die exklusiven Innenausstattungen und die Möglichkeit zur individuellen Gestaltung unterstreichen den Anspruch dieses Fahrzeugs, ein echtes Unikat zu sein.

Mit einem Einstiegspreis von 240.000 Euro in Deutschland immerhin inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer, setzt der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket auch preislich betrachtet neue Standards in der Welt der elektrischen Sportlimousinen und zumindest meine Frau darf die Farbe nicht sehen, denn sonst könnt ihr demnächst unser Haus käuflich erwerben. Was sagt ihr zum Überflieger? Schreibt es uns gerne in die Kommentare.

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[jenswellen]

Nicht meine Preisklasse, aber ein sehr schönes Auto.

[gery_der_kaeferfahrer]

Gefällt mir richtig gut. Ich würde ihn ohne Weissach Paket nehmen. 🥰

[HH-__]

Ich nehme dann mal 100 Stück wenn das reicht für das nächste 24h rennen, dann wird nicht geladen sonder immer nur nach einer Runde das Auto gewechselt 😂

[djmadmax]

Es benötigt 1.100 PS, um einen 2, 3 Tonnen Koloss in ähnlicher Geschwindigkeit um Laguna Seca zu jagen, wie einen 992er GT3 RS mit der halben Leistung und "nur" ca. 1, 45 Tonnen? Ich bin nicht begeistert. Colin Chapman würde sich im Grabe rumdrehen.

[absfinal]

bruder war alles andere als cool laut puls aber schön gefharen

[markus]

Ich nehme das aus der Portokasse, die Farbe wird es wohl aber nicht.😉

[GerhardVogel-mxmw]

Toller Schlitten, aber für die Meisten sicher nicht leistbar.

[Andi_mit_E]

Ich hätte ihn ja gekauft, aber er ist LILA!

[jean-pierreklein]

Da ist ein normales TESLA MS Plaid, trotz seines geringen Preises, doch um etliche Kilometer schneller ! Nun muss PORSCHE nochmals zulegen ! Zumindest bis das TESLA MS Plaid+ definitiv die E-Welt aus den Angeln hebt…