SKODA OCTAVIA 4 1.5 TSI 150KM PO 80TYS PRZEBIEGU

W związku z problemami dotyczącymi dźwięku wrzucam film ponownie.
SKODA OCTAVI Z GRUDNIA 2020r , w której nie wszystko jest niestety idalne.
Ale nie oznacza to ,że to złe auto.. może inne egzemplarze są bezproblemowe ?

[mirekkonto]

Serdeczne dzięki za szczerość . Kolega skutecznie wyleczył mnie z Octavii. Zaoszczędziłem pieniądze i zdrowie. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

[marcinstawczyk]

Dzięki za materiał i pomoc w zastanowieniu się nad rozmyślaniami o zakupieniu

[admax]

Mam trochę nowszy model, dla mnie to porażka, ekran ładny ale brak pokręteł to wieczne klikanie w tył i przód z mapy do comfort i z powrotem bo samo się nie przełączy, a jak, o tym nie pomyśleli. Chromy rażą po oczach przy pewnym kącie padania słońca. Silnik trekocze na zimnym jak diezel, skrzynia przeciąga biegi w górę i w dół. Nie polecam, szukajcie hybrydy ale na pewno nie z grupy Vw

[andrzej]

To już wyleczyłem się skutecznie z zakupu. Dziękuję za pouczający materiał

[mandragor-]

Miałem ten silnik w O3 i zgadzam się że spalanie jak na te osiągi było rewelacyjne. Natomiast przez 70 tyś. km dwa razy stawiałem w ASO się z powodu jednostki, raz zapocenie silnik/skrzynia, dwa usterka cięgna od tubo auto na zimnym chodziło jakbym ciągał rondel po asfalcie. Teraz będzie czy jest już facelifting i dopiero uważam że warto kupić ten model. Ja też już nie wybiorę Skody bo mam czwartą z kolei i czas na coś innego. Pozdrawiam.

[pietrek.]

W dużych fiatach czy tam polonezach też była moda na ciemne oklejanie. Skutkowało to tym, że fabrycznie chromowane ramki drzwi które były na magazynach zaklejaną czarną okleiną spod której z czasem można było zobaczyć pierwotny chrom 😂 Historia kołem się toczy

[ryszardadamiec]

Witam, ja mam VW Tiguan-a ver. modelowa 2021, na serwisie już byłem 6 razy, U mnie ciągle wyświetlenie info o przeglądzie, samoczynne resetowanie interwału, obecnie na liczniku ponad 60000 km, po ostanie wymianie oleju wymieniłem sam filtr powietrza silnika, i na razie OK. Ryszard z Bielska-Białej

[krzysztofbusowicz]

Witam. Ta sama sytuacja w Vw. Jestem tego samego zdania jak najdalej od koncernu VAG .

[paweelajjsjhs]

Sam byłem właścicielem Octavii 4 z 2020 roku w wersji Style, z silnikiem 1.5TSI i manualną skrzynią biegów. Produkcja sierpień 2020. Niestety na podstawie moich doświadczeń nie poleciłbym tego samochodu. Przez pierwszy rok użytkowania średnio co miesiąc odwiedzałem serwis. Dwie akcje serwisowe - jedna ze sterownikiem poduszek bezpieczeństwa, które mogły wystrzelić w przypadku jazdy bez zapiętych pasów (na szczęście to nie był mój problem), druga nie pamiętam. Trzy wizyty dotyczące stukającego oparcia tylnej kanapy (finalnie wymieniony mechanizm), kolejne trzy wizyty w związku ze stukającą klapą bagażnika (wymiana odbojników). Do tego wiecznie wieszający się Infotainment, który był powodem paru kolejnych wizyt w ASO, jednak po pewnym czasie się poddałem...
Auto wizualnie bardzo mi się podobało, było dla mnie komfortowe i reflektowało się całkiem przyjemnymi odczuciami z jazdy. Bardzo pozytywnie zapamiętałem jego spalanie, tygodniowy wyjazd Słowenia/Chorwacja udało się zamknąć ze spalaniem na poziomie 5.3l.
Po trzech latach poddałem się i pozbyłem się tego samochodu, ale dałem drugą szansę Skodzie i zakupiłem Superba 3. Po pół roku stwierdzam, że podjąłem ŚWIETNĄ decyzję. Pomijając kwestię, że jest to jednak klasa wyżej od Octavii co czuć podczas jazdy, to co mnie cieszy najbardziej to bezawaryjność. Moje dotychczasowe wizyty w ASO to szybkie odwiedziny na wymianę oleju (co 10 tyś. km zamiast zalecane przez producenta 30 tyś.), z autem nie dzieje się kompletnie nic złego.
Wniosek dla mnie? W przyszłości nie zdecyduję się ponownie na zakup świeżego auta tuż po premierze, pozwolę innym wybadać choroby wieku dziecięcego. Kupno auta tuż przed końcem jego okresu produkcyjnego jest dużo bezpieczniejszym wyborem.

[krystianw-k]

Ale profesjonalnie to pan opisał ten samochód dziękuję bardzo więcej takich filmików pozdrawiam

[hubertbaranowski]

Nie jesteś pechowcem. No chyb że jest nas dwóch:). Z większością pracowników serwisu Skody jestem na "ty" mój model to 1.5 tsi 150km manual rok 2020. Wersja ambition z dodatkowymi pakietami. 105tyś km. Nie mam czasu na wypisywanie wszystkich usterek tego samochodu. Co do oceny pojazdu pod względem technicznym i wizualnym 100% zgadzam się z autorem lecz poziom awaryjności powoduje że nigdy nie kupił bym tego auta ponownie. A mogło być tak pięknie. pozdrawiam

[Z-qk]

Teleskopy maski z przodu sa niezbedne przy takiej awaryjnosci to naprawde wyjscie na przeciw mechanikowi brawo vw

[petercarpowitz]

Nie czaję... człowiek płaci obecnie furę pieniędzy za samochód, a dostaje się coś co powinno być przedprodukcyjnym pojazdem testowym.

[ianhammer]

Dzięki za odcinek. Jestem przerażony. Ja mam octavie na leasingu. Wszystkie powyższe usteki u mnie wystąpiły. Żona pożycza mi swoją 407mkę z 2005 r. która mam wrażenie śmieje się z tego czeskiego wynalazku. Niestety nie miałem przedłużonej gwarancji.

[sigp]

miała być skoda kupiłem mazde 3 - 8 lat temu. Nic się nie zepsuło. Wychodząc na przeciw malkontentom - nie, nie rdzewieje.

[kamilkwartnik]

Jak kupisz bmw to dopero sobie narobisz biedy jesli chodzi o awaryjnosc ....

[piotrcz]

Mam dwie Octavie 4. Jedną z 2020 i drugą z 2024. W pierwszej ta sama gehenna z seriwsem i błędami "radia" + klamki, ze 30 wizyt w serwisie, do czasu aktualizacji oprogramowania w grudniu 2023, która wszystko rozwiązała. W nowej Octavii z marca 2024, jeszcze sprzed liftingu, żadnych błędów. Robię około 50 000 rocznie i od czasu mojej pierwszej Octavii z 2011r (łącznie 6). tylko jedna była niedopracowana. Także będę jednak Czechów polecał. I ten bagażnik...

[bartomiejstepniewski]

Ostatnio gdy moja skodę zabierała laweta pracownik pomocy drogowej wspomniał ze obecnie najwięcej ściąga z drogi do serwisu właśnie tych modeli :/

[maciejgajoch]

W porownaniu z Octavią I i II, ta generacja to ogromny krok do tyłu jesli chodzi o prowadzenie.Niestety Skoda nie jest tu wyjątkiem.Wszystkie nowe samochody grupy VW są zaskakująco gorsze na tym polu niz wczesniejsze generacje.Widac oszczednosci w opracowaniu dobrego zawieszenia.

[lukazaur]

Główna funkcja samochodu to przemieszczanie się z punktu A do B. I na tym należy się skupić aby to się odbywało bezproblemowo= bezawaryjnie.
Tymczasem ludzie skupiają się na dynamicznym kierunku czy dotykowym ekranie i innych mniej istotnych rzeczach.