Volkswagen Golf GTI Clubsport S (MKVII) 2016. El GTI más racing y exclusivo de todos.

Mostraros coches exclusivos es una de mis pasiones, y aunque os cueste creerlo, un Volkswagen Golf, uno de los utilitarios más vendidos del mundo, puede serlo. Y es que nuestro protagonista de hoy es la versión más radical del GTI hasta la fecha, un verdadero coche de carreras pensando para volar por el infierno verde.
Acompañadme Al Volante de este exclusivo supercompacto, del que tan solo se hicieron 400 unidades.

¡Ráfagas!

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0:00 Introducción
0:58 Historia
4:14 Exterior y maletero
6:48 Mecánica e interior
11:02 Al Volante
16:26 ¡Ráfagas!

#volkswagen #golf #gti #clubsport #golfmk7 #vag #nürburgring #ladyspeed

[Lidamster]

Pense que este finde me iba a quedar sin un buen vídeo de un buen coche. Ráfagas!😜

[jorgelloretcubillas]

Ráfagas..me encantan tus vídeos y vivan los Golf. Llevo 5 a mis espaldas

[CarlosGarcia-hizl]

Llevo siguiendo desde el primer vídeo. Y es increíble la evolución. Si el primero ya era un derroche de calidad y guiones muy bien preparados y detallados lo de ahora es digno de verse en cualquier canal de televisión. Deseando poder hacer el vídeo de mi mustang. Un abrazo.

[jhc]

Ladyspeed, su rostro al manejar esa nave ... no tiene precio😂😂😂

[skmrtnz]

Soy un orgulloso propietario de un clubsport... El CS-S es la caña, pero 100x100 seguro que con un cambio dsg hubieran bajado mas el tiempo!

[manuellamela]

Si hubieran quitado las agarraderas del techo traseras rascaría algunos segundos en Nurburgring, bromas a parte felicidades por el canal y el WW.

[DavidSalazar-qlns]

He de admitir que el coche me encanta, el que tenga un cuadro de mandos analógico, el que sea un tres puertas (ya sabemos que los tres puertas son una especie en extincion), los baquets, el cambio manual, para poder hacer puntatacón, un coche para disfrutar cosa mala; luego si en opción te ofrecen poner los asientos traseros, pienso que la mayoría de compradores lo pedirían.

[micmiccorrecaminos]

Que manía tenéis con el cambio manual. Como si fuera mejor...Yo ya tengo una edad y siempre he llevado manuales, pero cuando pruebas una caja automatica de ultima hornada, en modo manual para cambiar con las levas al volante. Sencillamente es que te rindes a la evidencia, es que no hay color, con cambio de levas es mas eficaz y mas efectivo, por mucho que se les llene la boca a los que van de puristas. A ver que va a gustos y oye que a uno le gusta manual perfecto, todo es respetable, pero nada que ver. Y hablo con conocimiento de causa. Y cambio manual tampoco te da mas sensaciones deportivas, te da mas trabajo. Para mi no hay nada como las sensaciones que te proporciona un cambio con levas en conducción deportiva. Saludos.

[Cobo]

Cuando Renault decidio sacar su Megane Trophy sin asientos traseros todo criticas que si eran unos tramposos y bla bla..Vw hizo lo mismo con este Club Sport S y todos aplaudiendo a Vw por atreverse a quitar asientos traseros pero lo mas gracioso es que aplaudian su pvp y hasta decian que era economico pero el Trophy era un timo 🤦🏻‍♂️

[hispanoix]

Cani, barriobajero, choni, horror de coche para ninis de barriada