Giant TCR 2024 - 10 generacja najważniejszego roweru szosowego w historii Gianta (ENG SUB)

preview_player
Показать описание
Zapraszam Was dzisiaj na odcinek ze światowej premiery najnowszej generacji szosowego Gianta TCR którą miałem możliwość przygotować w ojczyźnie tej marki. - na Tajwanie.

Zobaczycie dzisiaj pierwsze wrażenia z jazdy na najnowszej, 10 generacji modelu TCR. Jaka jest najnowsza odsłona topowej wyścigowej szosy Gianta? Czy to rewolucja, a może ewolucja?

Ten odcinek to wstęp do cyklu kilku filmów, które nagrywam na Tajwanie przy okazji premiery TCRa .

🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać

Miłego oglądania!

...................................
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Wow, gratulacje Janie ze zostałeś zaproszony do tego elitarnego grona dziennikarzy na oficjalna prezentacje nowego tcr! To znaczy ze w świecie rowerowym naprawdę jesteś już kimś istotnym! Szczere gratulacje i oby tak dalej. Pozdrawiam

bartoszsawrymowicz
Автор

Po pierwsze: gratulacje zaproszenia na taki event, to jest coś.
Po drugie: super, że powyższe spowodowało pokazanie tajwańskiej potęgi technologicznej. Fajnie byłoby, gdyby na kanale pojawiło się właśnie więcej Gianta i Meridy ;)

stszkuu
Автор

Zaczynają mi się podobać takie lekkie wizualnie rowery. Hardcorowe Aero już mnie męczy

Dckrk
Автор

Mialem TCr'a na tiagrze i szczękach biały w carbonie byl super a teraz mam model TCr advanced pro 0 na sram force axs cena do jakości sztos ! Uwielbiam ten rower 🥰 pozdro dla wszystkich 😊 gratulacje dla Redaktora Jana 🤌

michafujak
Автор

Super....sam mam TCR na szczekach i kolach Evanlite i jest 🆗

sawomirkwiatkowski
Автор

trzeba pogratulować znalezienia się w tak zacnym gronie!

LukaszMielczarek
Автор

ładny szpej! No i gratuluję tego, jak rozwijasz skrzydła swojej działalności!

artursudnik
Автор

Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.

patrykcisowski
Автор

Ten rower podsumuje jednym słowem - GIANT. Ludzie z branży, a szczególnie ci co maja w ofercie sprzedażowej Gianta wiedzą o czym mowię :)
btw. wygląda że zbliżamy się do rowerowego eldorado i albo wracamy do korzeni albo dostajemy co trzy lata ten sam rower o ulamek sekundy szybszy i o 28 gramów lżejszy :D a no i koła oczywiscie sztywniejsze od najsztywniejszych :D

ROWERAGE_vova_belij
Автор

Jako posiadacz TCR z 2022 roku, z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że najfajniejszą zmianą jest schowanie przewodów. Szkoda, że dopiero teraz 😅 Kiedyś myślałem, że to nic strasznego, ale dopiero po czasie stało się to irytujące i kłuje w oczy 😜 Poza tym, sprawdzona konstrukcja, maszyna idealna 😊

pyndalarz
Автор

Fabryczne koła Cadex, śmiesznie to brzmi o zestawie kół za 14k. Dodatkowo dostępne tylko w wersji roweru max, czyli 55-60k. Fabryczne w (niższych modelach) to są SLR0, SLR1.

bartoszbruhn
Автор

Świetnie :) zastanawiałem się rano widząc że jest nowy TCR kiedy ktoś z PL go oceni- pięknie .Zabraklo jedynie w ilu wersjach osprzęt - kolor ( tańszych też ) będzie dostępny. Pozdrawiam 😃

demma
Автор

Propel też ma zestaw kierownica + mostek nawet w topowej wersji. ale oba te rowery bez problemu można w zintegrowany kokpit wedle uznania wyposażyć. Fajnie że tcr wygląda jak tcr, zrobili to wszystko co było trzeba poprawić. Wagowo ten rower może wypadać jeszcze lżejszy niż Tarmac SL8. Będzie odstawał przy jeździe po płaskim w takiej wersji, ale zawsze można mu wsadzić stożki z propela.

marcing
Автор

Piękna sprawa. Pozdrów David'a :)

Argino
Автор

fajna ciekawostka odnośnie wartości procentowych w produkcji (70 Giant/30 inne marki)... Wiele lat temu jak dobrze pamiętam z BikeBoardu było zupełnie na odwrót...

ENDRJUZ
Автор

O paaanie! Intro zacne, siadamy i oglądamy ❤

camexp_cc
Автор

mam advanced 3-ke z 2021 roku I uważam te szosy za piękne konstrukcje, to że ten tylny trójkąt nie jest niższy niż przedni tylko ta linia jest zachowana w starszych rower erach też dużo bardziej wizualnie mi się podoba. Gratulacje za takie wyróżnienie! Świetna robota
btw Janek uważasz, że do roweru amatorsko używanego warto zmieniać Tiagrę na coś elektrycznego czy raczej na zwykły linkowy zestaw np 105?

marcinmichalski
Автор

Polski YouTube rowerowy - jest bikeshow - długo nic. Widać to po miejscach w których redaktor bywa i jest zapraszany. Pan Janek wypracował sobie markę która ma rozpoznawalność w świecie rowerowym nie tylko w Polsce. Tylko tak trzymać

Rowerowiec-zbjq
Автор

Gdybym kupował teraz szosę, to brałbym tcr pod uwagę. Fajnie wyglądająca klasyczna szosa. Brak kokpitu aero uważam tutaj za plus.

coolmikepl
Автор

ładny
a najważniejsze że rower ma się podobać


chociaż chyba większość kupujacych to raczej przedział 12999 - 19999 niz 50-60k

jarosawniekrasz