Точим резьбу болгаркой на SAFовской оси!

preview_player
Показать описание
Реставрация резьбы чулка ступичной гайки оси полуприцепа.
Восстановление сорванной резьбы оси полуприцепа.
Ремонт ступичной резьбы оси полуприцепа.
063 597 76 22 097 54 950 54 Игорь
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приспособа класс!! А наваривать стоило только чулок а не как не гайку однозначно руки из плеч! Молодци .

ОлегСидоренко-пп
Автор

Маялся недавно такой же работой) Только болгаркой у нас не получилось - диск гулял и не резал ровную резьбу. Нарезали обычным резцом при помощи длинной монтажки. В итоге всё получилось очень даже неплохо, погрузчик с тех пор ходит без нареканий)

aleksandrfareast
Автор

здравствуйте очень познавательно, век живи век учись.сам восстанавливал резьбу заднего моста на вольве, вылезла полуось сделала резьбу моста яйцом.Делалось в поле из приспособления подрукой резак, гайка балансира камаз, ножовка пометаллу.напильники и тд с помощью резака срезал раздавленные гайки, погрел смятую часть и наставляя часть срезаной гайки на резьбу моста потихоньку ровнял стараясь меньше её повреждать., штангелем померил чтоб меньше был элетс.гайку балансира погрел и раздвинул чтоб налезла на чулок шаг совпал, и начал гонять гайку помогая ножовкой поправлять резьбу.помогло что балансирная гайка стяжная, поганял туда сюда подтянул.времени ушло световой день и где-то до 20-00 месяц декабрь спасло не холодно было .собрали человек уехал.

ГригорийЛановик-рз
Автор

привет!
все у вас хорошо, да только болгарка с камнем тут лишняя морока....
я, лет 50 назад, тоже имел необходимость на сорваном чулке перерезать резьбу, вместо болгарки(а они в то время были болгарские и огромные) я установил резьбовой резец с возможностью регулировать глубину его установки, резьбу восстановил, гайку точил соответствующую размера новой резьбы чулка, а все остальное как у вас, правда, противовеса не потребовалось.
мое начальство просто ох---ли, так как прицеп широковоз стоял уже несколько лет на приколе, а тут срочно понадобился, нужно было перевезти гусеничный экскаватор из одного карьера в другой.
меня конечно наградили по царски, аж целых 25 рублей премию выписали, и главный инженер оформил рац.предложение на свое имя....но это уже другая история... будь здоровчик, творческих успехов и здоровья, с меня лайк и подписка.

micheltas
Автор

Отличная идея! 👍
Это я вам как диванный эксперт говорю!

Alex_Zakharoff
Автор

а чем именно вы наплавляли гайку? полуавтоматом? какой проволокой? электродами? какими именно?
я как -то офигиваю от такого ремонта...
Разве не логичнее было бы наплавить слой на ступицу, потом обточить лишнее с помощью той же болгарки и плоского диска - обточилось бы на ура, влёт... а потом бы нарезали резьбу под стандартную гайку.

Karpoev
Автор

Не хочется обижать мастера, много усилий, а результат не тот!Дело в том, что для резьбошлифования применяются круги определенных характеристик с твердостью СТ: Т, среднетвердые и твердые, ЧС(чрезвычайно твердые) фракция зерна должна быть 8-10, для того чтобы заправить угол резьбы и сохранить остроту носика камня.Никакие другие камни используемые Вами не подойдут, впадина резьбы будет с радиусом.Из этого следует, геометрия резьбы будет нарушена, пара гайка и ось будет неполноценна, долго такая резьба не прослужит!Полную, качественную резьбу можно получить только при помощи резца.

avtocraft
Автор

Интересно, а нельзя было в место болгарки установить резец и им просто пройти по кругу по резьбе. Восстановить повреждённый участок резьбы и накрутить заводскую гайку. И делу конец.

johnsmitrt
Автор

красава и поражает хозяин полуприцепа давай быстрей там чулок менять надо было что в денежном и временном выражении намного больше а приспособа с болгаркой вообще бомба я непонял как он глубину выставлял добавлял но это сдорово никогда без токарей универсальщиков необойдутся

аркадийбаян
Автор

Все такие умные а никто до этого додуматься не мог только комментируйте теперь умничай эти хоть так идея правильная идея супер спасибо автору auto.ru

неизвестин
Автор

конструкция интересная, яб посоветовал наварить на ось, потом шлифовачным пройти в размер и вместо болгарки поставить резьбовой резец с регулировкой для нарезки резьбы. руки и голова у вас работает я думаю вам не составит труда примострячить подвижный резец.

СергейИ.С.А
Автор

Много тут написали(большинство пишущих не в теме конечно). Да, парни рукастые, молодцы, НО - это всё долго, нудно и трудно! Как писал здесь один человек - срезается резьбовая часть и вместо неё точится на станке и приваривается новая под родную гайку. Мне так отремонтировали ось в Воронеже за 2 часа. А потом у нас в гараже парни сами так сделали после моего опыта(немного дольше).

СергейБенс-вй
Автор

покажу ошибки. наваривать нужно на ось, потому что потом клиенту такую гайку не найти. и что он каждый раз к вам ездить будет? гайка у тебя болтается, это крайне опасно для езды!

lerikalexandrov
Автор

Досмотрел до " хайки" и дальше не смог. Не убейте никого ради Бога!

АндрейГорис
Автор

Игорь Морозов!Ко мне обратился механик по такой же проблеме, но с той разницей, что резьбы совсем не было.Для ремонта изготовил новую резьбу м75х1.5мм лев длиной 30мм внутренний диаметр 54мм, отрезали испорченную резьбу, а на новой сняли фаску на внутреннем диаметре 5мм, а на резьбе сделал проточку 6мм70мм и снял фаску 3мм .Для центровки изготовлена небольшая гайка с переходом на диаметр подшипника.Сначало приваривается по внутреннему диаметру, а затем по наружному.

БорисКушнир-бд
Автор

Игорь сделай резьбонакатное регулируемое приспособление по принципу токарного люнета и резьбу не занизиш и при на катке резьба уплотняется у меня такое есть удобно работать и главное быстро

СтарыйСтарый-пе
Автор

На поворотной колонке экскаватора перерезали резьбу.Приспособа похожая.только вместо болгарки был установлен резец для нарезки резьб, который имел возможность регулировки по вылету.Вся работа по нарезке 5 минут заняла.Гайка новую точили, на 78

СергейПятков-шш
Автор

Залипатльно мастер молодец не знал чтооо так можно восстановить чулок а вот в гайке все же шшесть граней а не восемь

ПлатонФилин
Автор

Идея очень хорошая.вот только ваш круг не полной мерой создаёт резьбу.резьба получается прослабленная.примыкание по резьбе близко к вершине, что ненадёжно.попробуйте фрезу.профиль будет чётким, один раз поправил её на нужный градус и вперёд и с песней.намного качественней и менее геморно

СергейБатькович-ыи
Автор

"немножко сделали зазорчик"
так и говори, проипали размер

DArt