Это должен знать каждый водитель Daewoo Nexia

Сайлентблоки задней балки автомобиля Daewoo Nexia играют очень важную роль в безопасности вождения автомобиля, я настоятельно рекомендую проверить и если нужно замените данные резинометаллические шарниры (сайлентблоки).

ВАШЕ СПАСИБО
2200 7010 3446 4229 – Тинькофф банк

Следите за новостями в социальных сетях:

Видеохостинги:

Для коммерческих предложений:

[globaltime]

Ксюха идеальная машина, люблю её душой! У нас в семье несколько машин. Камри 2010г. Бмв-5 2008г. Приора 2015г. И так же есть Ксюха первая самая 1997г корейская ещё. Это полностью Опель Кадет. Машина вся в илеале, по кузову сделали работы. Кандёр работает печка жарит, ходовая олимпийский мячик. Бензу нюхает. Мне лично нравится!)) Ходовая намного крепче и практичнее многих других автомобилей.

[qlmyoug]

Спасибо Леонидыч, очень полезное видео !
Нексия очень хороший автомобиль, владею уже 10 лет 11 года с салона цвет такой же что у тебя, очень машина меня удивила, я конечно когда ее брал был любитель классики, но она мне доказала что она лучше, пробег на сегодняшний день 645 тыс, при пробеге 625000 произошло масленное голодание в связи утечками, стала дыметь как дизель, заменил кольца вкладыши, без расточки только Хон поставил, и колено это уши, в головке маслосьемники, едет, КПП не тронута привода свои гранаты свои, кузов не гнилой в очень хорошем состоянии, тоже заливаю отработку в пороги каждый год, причем машина с 11 года ездит по Москве, все ноют по поводу пружин, возил более 800 кг, она заменяла нам газель, когда газель ломалась, тащили очень много машин, в том числе и газели груженные, КПП удивляет просто, сцепка завод проехала 343 тыс, это не смотря на то что я не один на ней ездил, поставил новую сцепку мастера не заменили сальник маховика, и соответственно долго она не проехала, поставил корейский вот до сегодняшнего дня ездит, подшипники задние свои проехали более 500 тыс, даже не лазил туда, затем когда меня достали это качество зпч ( а именно пружин накладок, поставил здт от вектры, даже не пожалел, я не говорю что эта тачка лучше других, но своих денег она стоит, по кузову опять же это не фальга, очень много машин перетащил на ней крюки все целые все швы на месте, хотя в как то я Приору друга тащил зимой, когда я его дёрнул у него крюк вместе с бампером вылетел, так что метал ничем не уступает тазам, по поводу гниёт, у нас в стране все гниёт, следить нужно, за это лето перетащил на ж с 4 жигулей с Москвы в Ярославль, и она опять же справил, хотя конечно ПДД я нарушил, ваз весит 1100 а нексия 1000 кг, очень хорошая машина, я доволен, конечно как с ней обращались и за такой пробег есть выроботки, но опять же она меня сильно удивила !

[MadMax-kzct]

Хороший совет. Я торгую недорогими машинами, и тоже обратил внимание, что нексия плохо держит дорогу на высокой скорости. Редкие экземпляры стоят на дороге просто отлично. Несколько раз попадались нексии с газовыми аммо и наверно нештатными пружинами. Эти шикарно и повороты проходят, правда теряется плавность хода.

[aleksandrrodionov]

Нексия 2012 года n150 16 клапанов- сменил с. блоки осенью 21 года, люфт был в них с обеих сторон, с правой задней стороны уже был стук-цена вопроса-2 блока по 450р, работа на сто 2400р. 180 км не езжу, но ездить стало приятней.

[bnxectz]

Вот прямо в точку, спасибо большое, еду менять

[Ali-Aliyev]

Ты прав Леонидович полностью согласен с тобой.в прошлом году менял обе сайленблоки на моей нексия 100.тоже как ты говоришь было на кочках и на калиях чувствовался как зад кузова люфтит по сторонам качает как будто на пружине она туда сюда туда сюда.сначала подумал люфт задних ступичных подшипников там был люфт заехал на сто поменяли.поездил проблема не ушла снова приехал на сто они мне сказали надо поменять задние стойки купил поменяли поездил а проблема осталась.снова приехал в сто механикам говорю блин нечего не поменялся также кузов качается на кочках они снова подняли на домкрат и начали монтировкой проверять ходовку всю и только тогда заметили что проблема была в сайленблоках поменяли их и всё проблема больше нет.да согласен с тобой менять эти сайленблоки одному не очень просто.я смотрел как два механика здоровых мужика мучилась пол дня чтоб поменять эти детали стучали били очень тяжело их вытащит а ещё тяжелее было новые на место вставить.в общем самому лучше не менять это ну ооочень не легко.

[Option]

Х.з. У самого Ксюха N-100, 2008 г.в. Езжу до 180 км\ч, больше просто не надо. Брал Ксюху из салона, заменил амортизаторы по кругу на Кони Спорт, и пружины на К&F, всё остальное стоИт родное. Ни с какими "проблемами" до сих пор не сталкивался. Возможно, Вам, и Вашим друзьям, просто не повезло с Ксюхами. Либо вы их просто НЕ ЛЮБИТЕ. 🙂

[roxasd]

Проехал 400 тыс км ребят езжу всегда по автобану и бывало по обычной трассе 150 160 . Наоборот управляемся хорошая.

[artemkrotov]

Леонидыч.... Вы говорите в гараже будете любовью заниматься с заменой сайлентблоков. Я ИХ В СЕРВИСЕ ЧЕЛОВЕКУ МЕНЯЛ!!!! ПОДОЗРЕВАЮ ЧТО МЕНЯ ВПЕРВЫЕ МАШИНА ОТЫМЕЛА)))
Хоть и сам на Нексии ежу с 2012 года, а машина 2008. Менял на Ксюхе 97 года выпуска.

[tdzblxv]

Спасибо вам большое за советы меня помогает

[strelec]

Молодец друг, видно что от души желаешь людям добра. Лайк подписка за человечность

[gfenykj]

Я купил нексию 2001 году проехал 266 тисяч км и не болтает на поворот заежаю скоростю 80 км час и класно держит дорогу никаких притензии нет

[Zhitetsky]

Мне нравится Нексия 2013 год 1.5 после Мерса 190го ну и Леонидыч со своим каналом.
Подписываюсь 👍

[shostokshostok]

Сменил на днях задние сайленблоки балки
Нексия стала лучше держать дорогу

[sxmwmtg]

Видел как на сервисе официалы меняли. Открутили ступицы и амортизаторы, сдернули балку и на прессе все сделали. Ничего не сломалось, трубки не при делах. По моему самый не тягомотный вариант, 8 болтов ступицы, 2 аммора, 2 болта сайлентов и балка у тебя в руках, делай что хочешь.

[wertotumru]

Все там меняется очень легко... Менял тоже, но причина была другая... О ней говорить не буду... Меняется не снимая балки... Съмник покупной или самодельный... Вытаскивать пропилы сделал дрелью в резинку и выбил... Далее запресовать под 45 градусов там по резинке понять можно вырез типо ввиде как ромб... Поставил на колеса и протянул... Трубки откручивать не надо.. делается надрез где грепится резиновый шланг с трубков, скобу сняли, сделали прорез болгаркой, отогнули чутка плоскогубцами и вытянули шланг... все спокойно будет свисать и ничего не будет мешать... по времени ушло 1-1.5 часа на сторону не напрягаясь

[mfsipxb]

Леонидович доброго дня. Скажи как часто и через какой пробег меняешь ремень и ролик ГРМ?

[rasto]

Молодец правильно безопасность главное на дороге.

[jebysud]

Спасибо респект и уважуха это лайк привет из Харькова !

[mansurtoshpulatov]

Леонидич ты в каком городе появился вибрация руля после дтп то есть после восстановление переднюю правую часть нексию хочу посоветоваться с тобой