Обзор двигателя 3.0 Supercharged на 340 л.с. Цепь ГРМ / Помпа / Стук нагнетателя/Land Rover

preview_player
Показать описание
Обзор двигателя 3.0 Supercharged на 340 л.с. Цепь ГРМ / Помпа / Стук нагнетателя/Land Rover

Всем привет! От Вас приходит много вопросов про бензиновый 3-х литровый двигатель, ведь именно он, V6 (Si6) на 340 л.с., впервые был представлен в 2013 на новом Range Rover 4 (L405) и по сей день остается актуальным для новых моделей JLR и устанавливается в Range Rover Velar, Range Rover Sport 2 (L494) и Discovery 5. В этом видео мы расскажем про сервисное обслуживание этого мотора, как он отличается от своего большого собрата 5.0 Supercharged (510-585 л.с.) AJ133, покажем, какие проблемы с ним бывают исходя из нашей сервисной практики и порассуждаем, стоит ли рассматривать автомобили Land Rover к покупке с таким двигателем?

======================================
Наш сервис:

LR PREMIUM

Москва
ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89

Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================

Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO

Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!

Ведущие - Дмитрий Тихонов и Владислав Пономарев
Оператор - Денис Печинников

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. Полезное видео, хоть и искал видео про ягуар хф 3.0 340, интересно было и это посмотреть, как понимаю двигатели одинаковые

artur
Автор

Вы одинаково нахваливаете этот двигатель и дизельный 3.0 - 249 л.с. ). Какой всё таки рекомендуете взять, если брать с пробегом, чтобы подешевле эксплуатация была и можете ли что-то сказать про динамику и звук мотора ) и т.д. двух этих двигателей. Если дадите дельный совет, а лучше сделаете ролик со сравнением двух этих двигателей (лучше ещё добавить бензин 249 сил), то приеду к вам на диагностику при покупке )

ВячеславКозлов-ъе
Автор

180 тысяч пробег
Jaguar xj 3.0 sc
Без замены цепей
Полет нормальный

Кириллкирилл-ыб
Автор

В активном режиме до 17 литров, активный режим имелось ввиду трасса до 140 км\ч. Активный режим по городу стартанёт с отметки 20+

volshebnikq
Автор

Друзья, обзор какого двигателя Вам было бы интересно увидеть в следующих выпусках? Пишите в комментариях!

RPService_LR
Автор

Звук конечно оставляет желать лучшего...) как на финиках стал. Пирдеть. На 5.0 чувствуешь, что это самец, чувствуется бас в звуке!) особенно утром завожу и кайфую...)

АнатолийЕрмошин-вл
Автор

Спасибо, как раз смотрю такой, все четко по делу

dr.borman
Автор

Что будет если цепь ГРМ растянется и перескочит?

AndreyTikhiy
Автор

По патрубкам почти все верно, но:
3:37 показываете верхний патрубок (над компрессором)
Лучший вариант алюминиевые патрубки, но их теперь можно найти только на разборе!(((
Пластиковые, спаяные и цельно литые - не взаимозаменяемые. Соответственно при замене верхнего нужно менять и нижний. Но меняется он БЕЗ снятия компрессора! Единственная проблема снять старый паяный Y-образный патрубок, он оттуда аккуратно "выламывается". А новый (цельнолитой) ставится без проблем, т.к. имеет иные габаритные размеры.

starman
Автор

Само собой нужен обзор по 3л дизель с 249 и 292лс. Планирую покупку и не могу решить между этими двумя и бензиновым 3л

alexanderguselnikov
Автор

Обзор про XF 3.0 T сделайте пожалуйста

RNB
Автор

Странно слышать что при неизменной массе , 3.0 менее нагружен чем 5.0🤦

АндрейВасильев-кш
Автор

То что из. Алюминий оно вообще долго живёт ?!!

masterboy
Автор

Вибрации на стоя на холостых в режиме D - это подушки двигателя/коробки?

maxvilensky
Автор

Можно ставить на этот двигатель газ. Оборудование. Маңгыстау.

СарсенгалиЖумагалиев-оо
Автор

Имеют место пропуски зажигания по левой стороне. При этом двигатель работает без збоев! Было ли такое в вашей практике и как решилась проблема?

gazda
Автор

Получается самый надежный двигатель 3.0 дизель?

АлександрРусич-еы
Автор

Патрубки охлаждения нового и старого образца взаимозаменяемы? Даже в ролике видно, что они между собой сильно отличаются

simpleheoem
Автор

На холодную справа (если смотреть на авто) вверху слышен рокот (шум), с прогревом проходит. Пробег 166 т.км. Что это, цепь? Как проверить?

alisherataev
Автор

Что по вашему стоит выбрать RRS с 3.0 дизель или с этим бензиновым?

АлександрИванов-ущт
join shbcf.ru