Aprende a CONDUCIR un COCHE en CUESTAS

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Como Conducir facilmente en Pendientes pronunciadas

Aprender a conducir en 4 clases:

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Комментарии
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A mí han enseñado que las cuestas nunca se controlan con el freno de mano a menos que sean demasiado altas (no es el caso de esta), sino que con el embrague y el freno de pie se debe encontrar el punto de contacto, luego sí soltar el freno e ir acelerando gradualmente.

jorgebaezvargas
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El video me ha salvado la vida xD me acabo de sacar el carnet y tengo una crysler grand voayager de 2000 kg y en las cuestas siempre me quedo en plan roto2 para poder salir

victorgalvez
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Lo que yo hago (y hice para el examen de conducir) es apretar el freno a fondo, poner 1ra, e ir soltando de a poco el embrague, hasta que se bajen las rpm (aprox. 700rpm) y el motor empieze a vibrar (es bastante fuerte y se siente la vibracion) y de ahi soltar el freno (el auto se queda como "frenado" por el embrague) e ir acelerando de a poco, una vez que le tomen la mano, ya lo hacen de instinto jaja, abrazo desde Argentina.

Henry
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Muy buen video. Estoy aprendiendo y haré lo del freno de mano por que me da seguridad, luego cuando ya vaya cogiendo experiencia pues haré como dices sin freno de mano. Un video muy claro y explicativo. Muchas gracias!

Miraflorilandia
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con el freno de mano no apruebas el examen de conducir en españa

rmugica
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consejo:en las bajadas, no bajadas no bajeis tanto rato en el punto muerto ya que utilizariais mucho el freno i se puede romper i gastareis mucha gasolina.Es recomendable bajar con una marcha corta puesta i usar menos el freno poco a poco.Asi ahorrareis combustible.Gracias¡¡¡¡¡¡

barxetano
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videazo crack!! corto, y completo como uno de media hora eres el mejor, le he enseñado ha mi tio tus videos y dice que todo lo que dices esta muy bien eso que el sabe y tiene el carnet desde los 20 años hasta ahora que tiene 65 ( ahun sigue pero para que sepas cuentos años desde que se lo saco)UN ABBRAZO

josemariaherediacortes
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que buen video la verdad te felicito!! hay mucha gente que puede saber manejar pero no sacar el coche en subida, como por ejemplo yo, estoy aprendiendo a manejar y hoy aprendi algo nuevo, un genio total!! saludos desde argentina

tinchodbs
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Muchas gracias por la explicación, me sirve de mucho

JulioGarciaEscobar
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El truco de salir rodando y luego pasar a segunda no se me había ocurrido :D

Rami
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llevo 2 semanas manejando coche con transmision manual, yo para arrancar en cuesta dejo el embrague en el punto, principalmente porque no me gusta que se vaya para atras, se que es malo, pero es como mejor me funciona, ademas de que en mi pais, la gente tiene la mala costumbre de pegarse mucho y no quiero pegarle al de atras intentare hacerlo del freno de mano, buen video

isaacyop
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En Sanlúcar tenemos algunas cuestas que son dignas de "rally" ya que practicamente son paredes xD

En mi caso no suelo usar el freno de mano, ya que está flojo y el coche se va. En mi situación, pisando fuerte el freno, embrago hasta el fondo, meto primera y uso el freno del motor soltando suavemente tanto embrague como freno hasta que el coche levemente se va moviendo y muy suavemente piso el acelerador, ya que si el coche se calase, este quedaría frenado por la primera marcha. En ese caso se repite la misma operación.

Caciqv
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Pero dicen q asiendo de esa forma, alzando el embrague un poquito y aguantar con el embrague dicen q se jode el embrague, alguien q me diga si eso es verdad .

homerovillacres
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creo q este video estuvo mas explicado q otros en mas tiempo gracias amigo muy bueno el video

dulcemendez
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muy buen dato el usar la inercia de la pendiente para sustituir la primera !!

alvarorojas
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Hoy mismo he probado la salida en cuesta con freno de mano y perfecto 😜

May-cbtx
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Pues yo uso una técnica parecida al punta-tacón con el pie derecho si la cuesta es muy pronunciada, acelero un poco y freno a la vez mientras suelto el embrague, y cuando noto que el coche hace fuerza suelto el embrague del todo y tirando. Al fin de al cabo es lo mismo que lo otro, solo que usando con el pie derecho 2 pedales, claro que eso requiere cierta práctica.
Lo malo es el embrague, que se desgasta más, pero al fin de al cabo es inevitable.

Pedro-bkxb
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buen videos soy un niño y mi papa algunas veces me da el coche para conducir y necesitaba un video de estos

rapholfachero
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@Vicesat te veo de hace mucho tiempo, jajaja y siempre me agrada cuando haces esas expresiones como las del inicio cuando te ibas para atrás y dijiste "aahhh". Le da un toque más real al vídeo. Saludos

alancastillo
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Con el freno pisado, metes la primera y sueltas embrague con el freno pisado, cuando te responda el motor suelta el freno

diegodual