Что то стучит в двигателе камаз.#Камаз 740 евро 2

Показать описание

Масло в развале двигателя камаз 740.Регулировка клапанов.Поиск неисправностей.

Рекомендации по теме

Комментарии

Всем добрый вечер! Буквально неделю назад, у меня пошёл глухой стук в двигателе. Я задрал кабину и начал слушать от куда доноситься стук. И стук доносился с правой стороны, где-то от 3-4 головки. Потом я доехал на базу и на следующий день начал думать что это такое. Вариантов было много, думал даже что это клапон🤔 но у меня были случаи, когда выскакивало седло из под клапана. Но это было сразу ясно и понятно, когда оно выскакивает. Стоит громкий, звонкий стук😏но в этот раз был глухой и тупой звук. И клапан отошёл из вариантов. Тогда я вскрыл поддон, и не чего я там не увидел, всё там было 👍отлично. Товарищи сказали что это из-за насоса стук, тем-более он начал уменя пускать белый дым и тяга пропала. И был какой-то не большой люфт на муфте. Я все ровно был под сомнением что это из-за насоса🤔и интуиция меня не подвела. И не стал спешить менять насос. Тогда я начал снимать головку🤦‍♂️сначала снял 3, потом 4 и когда я вскрыл 2-ю головку😁то увидел там куски от седла клапана в поршне. И кстати седло развалилась не полностью, а лишь 1/6 части. И что не дало клапану так громко и звонко стучать. Хотя я доехал до базы где-то около 10 км на этом стуке. И оно уменя не выскочила. Короче я выковорнул куски из поршня, поставил новую головку и работаю как не в чём небывало. Так что ват такие могут пероги😁🤦‍♂️с этим стуком и не всегда клапан может так громко звянеть и стучать. Так что вариант теперь вскрывай поддон😁для меня не работает. Теперь всегда буду вскрывать головки, поддон вскрывать буду теперь лишь в одном случаи, когда двигатель уменя застучит и заглохнет и при этом нужно сразу будет проверять проварачивать маховик. Если вкладышь какой-то повернётся, то провернуть его будет не возможно. Пока не остынет двигатель я с таким уже сталкивался и доезжал обратно своим ходом. Не гозуя, потихоньку ине спеша. И с провёрнутым вкладышем я проехал где-то около 15км. Снял коленвал, заменил шатун и протачили коленвал и ездил дальше. Так что вот так уменя с этим клапаном случилось, может кому-то и пригодится в будущем😏

igorek

у мотор евро два с сапуна закидывает масло, где трубка с блока выходит и идет к задней плите под компрессором там бывает течет, вытри все на сухо в развале и понаблюдай, сразу должно показать!

Vladimirkamaz

Прокладки поранитовые не сажают на герметик, их нужно сажать на клей МОМЕНТ .
вот тогда матор бывает сухо .
А так лайк за труд ))

СаидДудаев-сй

Зажигание ушло в позднее, и за шпонки которую сильно разбило на валу привода. зажигания.

dizel

Сегодня так же был звук, сделал протяжку болтов привода, все нормально

ЕржалгасЕргазы

Брат поменяй на приводе прокладку где сальник стоит и все будет сухо это проблема камаза я 1год мучелся немог найти вечная течь была но устронил

алиУтепберген-щг

Компрессор так просто не крутнешь должна быть компрессия,
Основная болезнь евро, это привод ТНВД,

alekseypugahoy

Шпонпаз на валу разбило, или шпонку срезало.

dizel

Да да привод ои не хорошо коробку надо снять

КанатДосаналиев

аппарат только зделал а двигатель весь в разнобой работает

СергейПопов-ог

Ищи везде свои плюсы.если масло бежит значит в двигателе оно есть.😂 А так молодец сам во всем разобрался.

братуха-пц

Блин А я то думаю, чем на пенсии заняться ? Решено. Продаю свой JCB , вернусь ка я к ремонту "татарина" Опыт есть, Боксы есть. ДА ЭТО ЖЕ КЛОНДАЙК ! качество НИКОГДА не улучшится ! (тем более после "обнулёныша" импортозамещения )

jcb