СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ!

preview_player
Показать описание
Сделай это, чтобы аккумулятор пережил зиму. Или как подготовить аккумулятор к зиме. Подробнее в видео
*
Популярные товары из видео:
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не спешите выбрасывать банановую кожуру. Порежьте её острым ножом на тонкие длинные полоски аккуратно разложите на газете и два часа подержите под солнечными лучами. После этого накройте марлей, уберите на тёмное прохладное место и оставьте там на три-четыре дня. Высохшие полоски сложите вместе и проверните через мясорубку. Затем растолчите в ступке до состояния одродного мелкого порошка. В таком виде кожура не займет много места в вашем мусорном ведре.

ТимофейНаумов-ек
Автор

Так всё ж можно было обставить намного проще, за два предложения. Вопрос - как подготовить аккумулятор к зиме? Ответ - зарядить. Всем спасибо, все свободны :)

АндрейМонолит-щт
Автор

Не ждите осени, заряжайте акб при любом удобном случае и тогда акб будет вам служить долго. Сейчас не те времена когда можно было заряжать только осенью. Машины другие, с сигнализациями и другими потребителями которые убивают акб за пару лет, а вот акамуляторы остались те-же...

yrahanter
Автор

Всё что я понял, это помыть и зарядить ))) спасибо большое за быструю подачу информации!

ВладимирДобровольский-пц
Автор

Доброго здоровья желаю всем людям.
Благодарен за наличие информации . Очень аажен диалог и вся информация. Знания, любые очень важны. Много информации и Вам выбирать.
Имея практический опыт знаний работы с аккумуляторами
- утверждаю то, что очень важны точные и практические знания и только профессиональный подход - единственный путь передачи информации.
Детальные знания - только от людей работавших и работающих.
Важно знать Т.Б. и строго следовать инструкции. Существуют
- щадящие режимы и активные режимы, а также и рабочий режим заряда в зависимости от необходимости и финансоаого достатка.
В Советском Союзе - аккумуляторщик - это профессия и их знания оплачивались на произаодстве.
Крайне - важно знания П.Т.Б. и Правила П.Т.Э. -без этих Знаний - внимание всем читателям ! - прошу не заниматься самодеятельностью, т.к. крайне- серьезны последствия.
Помните о том, что именно аккумулятор являеться источником агрессивной среды и попадание на кожу или в глаза капли серной кислоты - последствия серьезного увечия на всю жизнь. Меры предосторожности и знания, как дополнение, медицины - обязательны.
Даже элементарная вещь - подключение клемм.
Прошу всех - писать, предупреждать и описывать - долгий процесс. Зачем изобретать колесо - все известно.
Лучшие знания описаны в инструкции работы аккумуляторщика - человека профессионала.
Благодарю за внимание и желаю быть очень осторожными при работе с аккумулятором.

ГеннадийИванов-эд
Автор

Все понятно и правильно, моему акбату в апреле будет 7лет, он достался мне с машиной, сколько до меня жил, не знаю, на нем нет даты, так вот, заряжаю редко(а это неправильно), и когда в мороз с утра не заводится тачка, медленно крутит, я заношу акбат домой, ставлю в тазик с горячей водой, периодически ее обновляю, потом завожу теплым аккумом, в 70% машина заводится, как правило это уже к обеду, если надо точно уехать с утра, то автозапуск каждые 3-4 часа по 15мин.гаража нет.До минус 30 не переживаю, а вот если холоднее то действую по особому режиму(читай выше).

НиколайВладимирович-шг
Автор

я пользуюсь простым но эффективным способом очень давно, АКБ обертываю толстым войлоком, 5-6 мм, концы сшиваю. и получается зимой он не застывает, а летом не перегревается. эти 2 режима замерзание и перегрев плохо влияют на батарею, а шуба на АКБ создает хорошую защиту от негатива.

-xx
Автор

Спасибо большое.Вы как всегда грамотно доносительство информацию, но самое главное доходчиво.

АндрейКалашников-ен
Автор

А мне понравилось . Коротенько так, всё понятно .

goreromazan
Автор

Такая музыка играет, что мне аж страшно стало и я максимально не хочу зиму

sti
Автор

Займусь в выходные.
Спасибо за напоминание о зиме.

alexeygrudko
Автор

При отрицательных температурах удельное сопротивление ёмкости электролита возрастает, поэтому пусковой ток меньше. А каждый раз заносить домой аккумулятор это нонсенс. Лучше следить за тем, чтобы аккумулятор нормально заряжаться от генератора.

МатвейАвдышо-ши
Автор

Уже минус девять...пошел, снял и поставил в теплом помещении, вдруг завтра выезжать.

НиколайИванович-дб
Автор

Реклама вымпел 57).
Хорошее устройство.

ВиталийКудряшов-жч
Автор

Как всегда - толково, коротко и информативно.
Спасибо!

ДенисН-яы
Автор

Самое полезное видео про аккумуляторы, что я видел.
Лайк однозначно

abdurohmanyuskaev
Автор

Заношу акб домой в морозы. А для охранки поцепляю акб малый от старого бесперебойника гелевый 4, 5 А. Потребление авто под охраной у меня 84 ма или 0, 084 А кому как удобно.

MasterSergias
Автор

Поболтали, реально жидкость внутри!))
Выпили, водка там была...
В этой бутылке.

Niknikich
Автор

ТЮМЕНЬ ПРЕМИУМ, самый лучший и надежный.покупал на все авто .

сергейконстантинов-щт
Автор

Не хватает упоминания о проверке генератора, выдает ли он требуемое напряжение для зарядки АКБ.

ИльяБерезовский-ще