УАЗ Патриот оказался дефицитным. УАЗ Профи первым примерит дизель JAC | Новости с колёс №2728

preview_player
Показать описание
После того, как прекратились официальные продажи многих кроссоверов, было логичным предположить, что часть публики обратит внимание на ульяновский Патриот. В особенности, чиновники, лишившиеся возможности покупать Дастеры, Креты и прочий «импорт». Однако, как пожаловались дилеры, Ульяновский автозавод оказался неспособен удовлетворить действительно возросший спрос. У продавцов возник натуральный дефицит Патриотов, а также родственных Пикапов. Официальный УАЗ частично подтвердил проблему. По словам представителя компании, в Ульяновске успешно справляются со всеми поступающими заказами со стороны государства, а также отправляют некоторое количество машин дилерам. Очевидно, что тираж автомобилей для частных покупателей оказался недостаточным. Впрочем, по прогнозам, которыми делятся ульяновцы, дилерские запасы должны быть восстановлены до конца этого года.

А ещё Ульяновский автозавод нашёл производственных партнёров, дабы наладить сборку своих машин за пределами России. По предварительным данным, достигнутые соглашения подразумевают запуск трёх семейств автомобилей на двух сборочных площадках! Так, в рамках подписанного меморандума, на Кубе будет организовано производство внедорожников Патриот, а также представителей «старого грузового ряда», то бишь «буханок», «головастиков» и другой уазовской «классики». Предполагается, что все формальности будут улажены до середины декабря, после чего Остров свободы примет первую партию машинокомплектов. А в первом квартале следующего года стартует выпуск коммерческого семейства Профи, причём проект затевает другая компания, а не та, что намерена делать Патриоты и «буханки». Кроме того, в Ульяновск приезжала делегация из государства Гана. Итогом также стало заключение партнёрского соглашения: в первом квартале будущего года «уазики» встанут на конвейер некоего африканского завода.

Небольшой сенсацией оказался минифильм, выпущенный «Новостным порталом Ульяновска». В нём Ранис Якупов, ведущий инженер-конструктор «Соллерс Инжиниринга», открыто говорит, что первой моделью, которая примерит турбодизель JAC, станут грузовики Профи! И только потом двухлитровый мотор на тяжёлом топливе достанется Патриоту. Коротко напомним, что минувшим летом компания «Соллерс» запустила новый-старый завод дизельных двигателей. Серийный выпуск моторов, предоставленных китайским Джаком, стартовал в Елабуге, на производственной площадке, ранее принадлежавшей Форду. К этому движку прилагается шестиступенчатая механическая коробка. Их, в свою очередь, будет делать Заволжский моторный завод.

00:00 УАЗ Патриот оказался дефицитным
00:56 УАЗ нашёл производственных партнёров
01:58 УАЗ Профи первым примерит дизель JAC

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#УАЗ #Sollers #Ульяновскийавтозавод #Соллерс #СоллерсИнжиниринг #УАЗПатриот #УАЗПрофи #UAZPatriot #UAZProfi #UAZPickup #УАЗПикап #УАЗСГР #российскиеавтомобили #внедорожник #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #новостиавтопрома #новостисколёс
Комментарии
Автор

прямо вижу наши дипутаты на уазе ! и Х--уякс и я проснулся 😂

СергейСеменовичН
Автор

Когда начнут кузова делать устойчивые к коррозии🐹, сами не стыдно такое фуфло гнать, да ещё и по таким ценам.

alexandermedvedev
Автор

Удивительно, учитывая, в какое Г превратился, точнее, вернулся Патриот, после того, как у него исчезли АКПП, ABS, ESP, мультируль, климат, шайба режимов раздатки, камера заднего вида и прочее. Он и со всем перечисленным гнил и был собран на отъявись, но он стоил 1, 3-1, 5 лямов, а покупать Патриот за 2 ляма и выше с китайской МКПП и без никаких опций комфорта...ну, наверное, только чиновники и могут, они ведь не для себя этот кусок Г покупают.

Snzkgb
Автор

Всех чиновников пересадить на УАЗ!!! Принудительно, ёпта!!!

АлексейЗахаров-цж
Автор

Оказывается на УАЗ есть инженер-конструктор😂😂😂😂

Tanatopraktik
Автор

Ну всё теперь ждём нового повышения цен. Хотя куда ещё, заээ

АлександрРыбка-хц
Автор

Был на кубе в октябре и местный гид по имени Орландо уже знал что скоро у них будут уазы собирать

antonkarton
Автор

Выпускать буханки наше время, это какой-то позор

ГннппорПппж
Автор

Эх люблю истинно наши (совково-русские) тачки! вместо того чтобы наш внутренний рынок насыщать . будут теперь на Африку с Кубой работать... это не гут

brat-Vacia
Автор

Там на кубе Газ 69 случайно не будут производить а то я бы купил

ddt
Автор

С таким качеством кузовного железа они и на Кубе с её мягким климатом сгниют, только медленней😅, не знаю насчёт этого джаковского дизеля 2 литра который, даже1.9 точнее, мне он слабым показался на Атланте, лучше бы версию 2, 7 поставили.

alexandermedvedev
Автор

мЛя вся страна собирает деньги на УАЗики для армии, а оказывается УАЗ выполнил госзаказ. По менинию чиновников на фронте техники хватает.

Petrov
Автор

Вообще не плохая машина. Но ее надо дорабатывать. Кузов, коробку, сборку в целом усовершенствовать. ЗМЗ Про хорошие движки.

ingvarriver
Автор

Интересно 🤔
Где вы видели чиновников на дастерах😂😂😂

ИванИванов-пэб
Автор

в сравнении с ценой особнячка или длнее яхты моторная линия не такая уж и дорогая. не свою делать невыгодно выгодно из китая теперь везти

MOTOCKOT
Автор

в сравнении с ценоёй особнячка или длнее яхты моторная линия не такая уж и дорогая.

MOTOCKOT
Автор

Когда наши чиновники покупали дастеры и креты.

Денис-ихе
Автор

А на кубе то накуя они😂, ну хоть не сгниют😮.

АнтонИванов-пюж
Автор

мы встали с колен или на них опустились, не совсем понятно...

juiceextractor
Автор

Поведение руководства УАЗа на фоне стремительного роста спроса внедорожников во всём мире и в том числе - в России, иначе как саботажем собственного производства назвать нельзя.
В это время
И не надо рассказывать про проблемы УАЗа - кому легко?

sergeyfrasnov