Супер Моторы для супер транспорта будущего

основной канал

видео про перемотку моторколеса

Мои инструменты и другие полезные ссылки
тепловизор

Паяльник с терморегулятором

Съёмник стопорных колец

Лазерный тахометр

Стриппер для зачистки проводов
Токарный станок

обзор токарного станка

резцы для токарного станка

Центровочные свёрла

Токовые клещи AC/DC

Газовая горелка

Цифровой штангенциркуль

Вольтметр

Набор отвёрток

Клеевая термоусадка

Гравер аккумуляторный

Ваттметр

XT -60 разъём

Датчики холла для ручки газа 49е

Датчики холла для моторколеса 41f

Контроллеры

Контроллер BLDC 350W

Контроллер BLDC 500W

контроллер BLDC 1500W

Контроллер BLDC 3000W

Контроллер BLDC 5000W

Контроллер для щеточных моторов

Подвесной Мотор 750вт

Как подключить два контроллера

ручка управления скоростью с кнопкой

👇 👇👇👇👇👇👇👇

почта для связи

Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834

Ну ты же хотел много работы чтобы машину починить 😅

[ridebikeshopua]

Кирилл, спасибо вам за то, что разоблачаете обман китайских фабрик. Возможно благодаря таким видео получится это остановить. 
Мы сами занимаемся электромотоциклами, также увидели эти проблемы, общались на эту тему с заводами и можем поделиться некоторым опытом, обьяснить почему они так делают. 
Китайцы ставят моторы с магнитами толщиной максимум 5см, потому что только такие имеются в большом количестве на заводах. Они относительно недорогие, и это позволяет получить хорошую конечную цену на мотоцикл. Моторы с более толстым железом не популярны у них, так как цена значительно возрастает, и конечный потребитель просто не готов платить больше. Китайцы экономят даже на установке термодатчика.
Раньше мы мучались с этой проблемой, разбирали моторы, покрывали обмотки лаком, ставили термодатчики, только так они не горели.

Но недавно мы заказали индивидуальное изготовление моторов такого размера но с толщиной магнитов 70мм для наших мотоциклов.
Мало того что ждать пришлось месяц пока сделают, так еще и цена под 1000$ за штуку и это в Китае. 
На удивление мотор внутри сделан качественно, впервые увидели с завода что обмотки покрыты эбоксидкой, нормально установлены температурные датчики, 2 комплекта датчиков холла и качество намотки и пайки также значительно лучше. При том, что в обмотке 110 жил провода по 0, 5.
Только пришлось ставить и соответствующий контроллер (800 батарейного, 1800 фазного). Маятник родной не держит, переделывали. БМС в батареях также под замену. На выходе цена на мотоцикл на 20-25% получилась выше китайского варианта.


Так что китайские заводы таки могут делать нормальные моторы, а готов ли конечный потребитель платить за это? Мы начали этот эксперимент, а время покажет. 
Будем показывать нашим клиентам ваши видео, чтобы обьяснить разницу.

[trabant_e_drive]

Меньшая цифра это батарейный ток а большая фазный. Эти кирпичи так и маркируются. Причем это максимальный фазный, и максимальный батарейный. Робочий где то в два раза меньше. То есть если он 430а то робочий в районе 215а а 430это чтоб уйти со светофора. Но ещё играет роль вес который этот мотор тягает. При 200кг он разогнал за пару секунд и мощность упала ниже робочей. А если тонну то мощность почти будет на пределе что и приведет к перегреву мотора и дальнейшему визиту к специалисту по перемоткам)))
А вообще грех жаловаться. Небыло б роботы, небыло б канала)))

[MidMorvin]

Очень жду, про этот шедевр в самом конце))

[СергейОльховский-бв]

Кирил! Вы забыли в видео о колесах 8кВт обзор устройства колес сделать типа ТТХ

[ИльяКузнец-бз]

С аквой работа проделана конечно колоссальная

[raigorstonehoof]

Когда ты перематывал проводом в изоляции, я сразу подумал о потере свободного места в пазах.
Ведь чем больше меди намотаешь тем больше мощность. Если я правильно понял твои прошлые видео.

[БатончикПлюс]

Мотор от аквы это чтото, 8 чудо света

[inzinieriustechnikas]

Не пропитывай эпоксидкой.
Лак и температура, вот правильная технология.

[Павел-ьвч]

Спасибо за видео подскажи пожалуйста комплект на citycoco чтобы ехать хотя бы в 80 км в час и нормально трогаться

[huraba]

Кирил пожалуйста, помните тот мотор от эстимы маленький с водяным охлаждением!?, какова судьба того себя ведёт мотор вот тоже взялся за этот двигатель, сделал на его базе мотоцыкл....скоро

[АнтонДронов-рб]

Всё грамотно и по делу! Как всегда лайк!
По поводу аквы... так и должны обмотки торчать?

[Лев.Омашинахинетолько]

Добрый день! Как с Вами связаться? Почему то письма не уходят на адрес электронной почты....

[artiuhov]

Невероятно, но факт-новейшие китайские технологии позволяют запитывать мотор-колеса от кирпичей!

[ИльяКузнец-бз]

800 ампер это скорее фазный ток, а батарейный 430А

[MsDarkThinker]

На контроллере указано фазный ток!!! Там же указано DA-430a )))) 430 ампер длительно и 800 максимальный кратковременный Это пишут для того что бы понимали что мотор с короткой обмоткой может не вытянуть кратковременные токи в 800а. А если хочешь батарейный узнать то просто раздели фазный примерно на 2.5 и получишь что в пике он с батареи берёт около 160ампер. Тоже и у келли KLS7230 это 300 амперный контроллер но для фазного тока))) 300\2.5=120 ампер Вот именно 120 ампер с батареи и видят пользователи келли. А продаваны манипулируют этой инфой вводя в заблуждение. Кстати если увидишь контроллер на 400 ампер батарейного то ты слегка прозреешь)) от его габаритов)))

[geyzerichwandal]

1000 ампер? Аааааашалеть. И я со своими 25, 😅😅😅

[Denis-NDR]

Да вы чего? 800 Ампер это максимальный фазный ток, то есть ток при котором срабатывает защита. А просто максимальный батарейный ток вроде 430 ампер.

[rubenhayastan]

Да блин трудно что ли ставить предохранители, цена грошовая, но при нагрузках спасёт мотор

[lemontea]

Контроллер наверно стоит дороже самого мотора.