🇩🇪 BMW 135i E82 : LE SLEEPER PARFAIT 😈 BITURBO 🐌

👍🏻👍🏻 POUCE BLEU, ABONNEZ VOUS, ACTIVEZ LA CLOCHE DE NOTIFICATIONS 🛎🛎

👨🏻‍💻 Pour me suivre 👩🏻‍💻

📲 INSTAGRAM ⬇️⬇️

———————————————————————————

Bonjour à tous,
J'espère que vous allez bien ?

Aujourd'hui nouvelle vidéo de présentation de ma nouvelle voiture, une BMW 135i E82 (coupé) en 6 cylindres 3.0L Biturbo !

Première vidéo de la voiture avant bien d'autres 😊

Je vous laisse regarder ça tranquillement, n'hésitez pas à me donner votre ressentit en fin de vidéo comme d'habitude, et je compte sur vous pour vous abonner et mettre un petit pouce bleu pour m'encourager à continuer tout ça pour vous 😎

Tchao Tchao la TEAMOUS 🤙🏻

[clairewira]

Enfin la vidéo du bolideeee ! Hâte de voir les modifs en vrai 😌

[Ogustin_X]

Maaaamaaaa la vidéo du seigneur est sortie ! 😍

[jessyprin]

J’ai hésité avec celle ci mais du coup je me suis rabattue sur un 135i de 2013. Elle arrive samedi prochain 😁
Bonne vidéo en tout cas 👌🏻

[pascaljo]

faut faire les coussinets ou pas ? je trouve pleins d'infos contradictoires, j'ai le N55.

[oroche]

Entre le n54 et le n55 je sais pas laquel conservera le plus sa côte, car c'est vrai le n54 est le moteur qui est monter sur la 1 M c'est un moteur qui préparer prendra plus de chevaux que le n55 . par contre de ce que j'ai pu lire le n55 est plus fiable .
Magnifique caisse, je la kiffe trop, très bon choix en boîte méca en plus

Question : est ce que tu es déjà monté à l'arrière et si oui est-ce que tu as de la place ( au genoux, et garde au toit : espace entre la tête et le plafond ) ou est-ce que c'est trop serré et à réserver au petit gabarit ?

[pascaljo]

Pour le faux carbone, j'ai choisi l'hydrodipped qu'on trouve sur ebay, j'en suis content, sauf un defaut sur la baguette de tdb, je suis en discussion avec le vendeur pour corriger ca.

[finolaurent]

Salut super vidéo ! J’ai un deal sur une cabriolet boîte auto, que peux tu me dire à propos de la boîte auto sur ce modèle ? J’arrive pas à trouver des forum pour un retour précis
Merci 🙏

[xfanatiiks]

Un conseil ton burble mets le plutôt vers les 3k tours, mes 135i je les ai toujours chauffé jusqu'à 90 degrés à 2k tours et jusqu'à 110 degrés ( température où tu peux y taper dedans ) jusqu'à 2k300 tours

à 2k tours ton huile est pas très chaude et si ça burble c'est pas ouf

[jeanpierrehorcholle]

Super vidéo et auto ! Jetais japonaise et moi aussi j'ai cracker sur ce model unique ! envoutant ! je viens d’acheter la même mais avec deux griffe bas de caisse gauche a faire ! a tu penser a un thermostat mashimoto (70e) et valve PCv "la base de la fiabilisations sur n54" (50e) renforcer et chapeau de valve pcv (40e) ? et le capteur n20 avant de passer a une reprog avec intercooler et downpipe pour préserver les contre pression de tes 2 turbos qui poussent tres fort ? . Belle journée !

[Thepunisher]

Salut mec, j'ai une e82 aussi, impossible de trouver le shadow Line, tu l'avais quand tu l'as acheté ou où l'as tu trouvé

[dadson]

N55 ca sera plus recherché car plus fiable,

[anthonyruelle]

Vous croyez investir dans l'automobile et spéculer sur les modèles sauf que vous laissez rien d'origine et vous les bornez mais faut redescendre sur terre les caisse qui cotent haut sont celle qui sont en vitrine c'est comme mes mecs qui veulent presque 20 k pour des 328i e36 qui presque 300 000 au compteur et qui sont convaincu d'avoir des pépites vous faite rigoler.
Perso j'ai vendu ma m235i m perf 33k c'est sûrement pas pour reprendre un 135i e82 n54 au même prix avec 100 000 km de plus, vous rêvez mais c'est beau de rêver.

[maxime]

faut arreter dire que c'est le 2jz allemand, parce que tout le monde le dis... le n54 c'est un bloc alluminium en open deck, chemisé fonte. le cylindre est pas entierement flotant ce qui fait qu'il soit plus resistant que un autre bloc alu en opendeck comme le n55 lui pour le coupt a une chemise en alu.

Pour faire simple, les bi turbo d'orgine, 22 psi max. au dela le gars c'est un mytho ou il fait juste du run.
max 480 hp avec les interne peripherique d'origine, et 22 psi en bi turbo.
700hp max en single turbo 30 psi. au dela il faut un closed deck.

Merci d'arreter dire que c'est le meilleur moteur du monde le plus solide et de le comparer au 2jz qui est un block closed deck full fonte forgé usiné.

Demain matin si je dis ma 50cc fait 70 hp, forcement je vais passer pour un mytho, sauf si elle a une dure vie de 50m. Bah la c'est pareil. Arreter dire de la merde merci