Оставил неоднозначное впечатление. Японо-индийским хэчбек B-класса Suzuki Baleno | Наши тесты

Показать описание

Вот что дало нам японо-индийское сотрудничество. Рассказываем про хэчбек B-класса Сузуки Балено.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Suzuki #Baleno #НашиТесты

Наши тесты 1188

Комментарии

Отличный обзор!
Проехал на своей балено 60 тыс за 2 года по Москве. Ни одной поломки!
Единственное могу добавить к обзору - это то что на коробке легко включается драйв с первого раза, промахнуться невозможно. Просто надо знать как нажимать кнопку на рычаге)

Vlad_Netreba

Полгода назад искал племяннице первый автомобиль, наткнулся на нее. В Москве и области было очень мало, по цене в 2-2100, пригнать можно было за 1.8. Но случайно знакомые продавали хендай грету 21 года с реальными пробегом 15000 и взял ее.

Blinskiy-ezh

топовая тачка. простая и надежная. лучше любого одноразового китайца

CVI

Цена завышена, но не индусами. А налогами и барыгами. Автомобиль на каждый день, простой, надёжный и безопастный.

pushkins-ou

Эта машина очень неплохая, недаром ее Тойота как Старлет продаёт. Не очень то она и узкая, к примеру Филдер шириной 1695мм, и ширина колеи тоже больше 1, 5 м. Т.е. эта Сузуки широкая, высокая, но кроткая, как любой городской хетч. Вспомнил москвич 2141, казалось бы немаленький автомобиль, но этот Сузуки просторнее. Для города и небольшой семьи - супер автомобиль!

ivanpavlov

Движок налоговый 1.5 л. получился (по отношению к классу авто), у Акцента была такая же проблема 20 лет назад, зачем-то сделали 102 л.с., хотя у того-же 9-го лансера был 1, 6 л. и 98 л.с. в ПТС

AlexVLD

Мне эта машинка напомнила мне мой былой рено клио 1.2 первого поколения 1994 года с 60 лошадьми, с таким же весом. Простая и надёжная, сазуки конечно интересно, но французы мне больше по душе

vladislavketraru

Какой то неграмотный поц. У балено первого поколения были 1.3, 1.6, 1.8 движки, последний был на версии с полным приводом. 1.4 вообше не было. Судя по длине - этот балено-2 "подрезан" из седана для рынка Индии, т.к. 3, 99 метров это как раз их длина.

АндрейГапичев-щп

Мне нравится. Двухлитровый двигатель будет?

Zimmer

Сузуки всегда были относительно простыми, утилитарными автомобилями, это же не Хонда.

ЖанБекеев

Классная тачка .цена ее 1.2 -1.3 ляма ! Так она и стоит в Дубае . И брвть будут пачками просто все

sarhanatababaev

СДЕЛАЙТЕ , ПОЖАЛУЙСТА, ОБЗОР ПО САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО), 2012, ИМЕННО БЕНЗИН, 2.0, 149 л.с., МЕХАНИКА, ПЕРЕДНИЙ. ЭТО КОРЕЙСКИЙ КРОССОВЕР.

courageous

Три года эксплуатировал этот автомобиль в Индии. Машина замечательная! Но для местных дорог очень жёсткая (дороги там одно название), кондиционер никакой, от слова выбирай или ехать, или прохладненько скакать. В остальном надежна, как автомат Калашникова, даже с непонятным бензином из сосок. Покупал этот болид в конце 2022 года, новым, на наши обогащенные получилось за 890тыс фантиков(средняя комплектация, можно сказать базовая). Даже не знаю в какую цену тогда барыги продавали эти машины в России. Смешно и неинтересно!

PrinceDmitry

Подобные машины любят брать под такси в странах третьего мира.
балено, с-прессо, дзайре, альто и т.п. там сузуки просто имеет рынок по полной. Почему и делают такие устаревшие машины - во всяких индиях и африках только такие и нужны под такси.

Innervizionman

машина 1 в 1 как калина на автомате джатко, в люкс версии

Rahmonchik

АвтоВАЗ так не умеет.
Как бы не говорил обзорщик свои бла бла, все равно даже эта бюджетная японо-индиская Сузуки уделывает весь АвтоВАЗ какую бы модель не ставить с ней в сравнение. Поэтому и утильсбор повышают и прочая прочая по поднятию цен.

dmitrykovalev

В этой машине нет пассивной безопасности! Машины щас становятся тяжелее не просто так, а потом, что улучшают пассивную безопасность! А в этой индийской машине её просто нет, чтобы выпустить очень дешёвую машину для бедного рынка!!!!

igorivanov

На дв такой берут за 800-1, 2 в маскимальной комплектации с турбовым двс на 102-111 силы. Машина хорошая без всяких вариаторв/роботов. Вы платите 1 млн рублей за левый руль, не много? :)

mihalpalychh

Полено, а то и Буратино :D ворпрос цены у нас, за лям было бы круто, но вряд-ли так (по крайней мере с левым рулём), но это явно лучше Гранты.

АлексейВиноградов-нз

Безспорно, Сузуки это достаточно известное имя в мире автопрома, но переплачивать за "имя" не очень то хочется. Автомобиль "поджопник" и цена должна быть

natkapro