Такси — полноценный транспорт? | История такси и каршеринга

Можно ли с помощью такси вывезти город? Или с помощью каршеринга? Сегодня поговорим про это и про историю этого транспорта.

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕСЕДИНОЙ ДАРЬЕЙ СТАНИСЛАВОВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БЕСЕДИНОЙ ДАРЬИ СТАНИСЛАВОВНЫ.

Заходите на сайт, подписывайтесь на канал и остальные соцсети:

[tetrishka]

только что впервые посмотрел пару роликов этого канала и тут уже новый
😳

[vladimiradoshev]

Германия: ровно два раза за 11 лет пользовался такси, живу в Берлине.
Первый раз: шефу надо было, чтобы я быстро туда-сюда сгонял
Второй раз: приземлился в Баварии с опозданием, опаздывал на поезд, поэтому автобус не вариант было ждать, пришлось брать такси до станции.

А так вообще в Берлине не требуется, транспорт днем и ночью ходит. В ночь с пт по сб и с сб на вс даже метро и S-Bahn ходит, в остальные дни ночные автобусы, трамваи круглосуточно всегда (не уверен все ли линии).
Короче, вот так должно быть.

А, еще помнится в баварской деревне в 2013 брал как раз вот этот Rufbus. Т.е. там звонишь и говоришь что в такое-то время будешь ехать. Он тоже ходит по расписанию, принимаются обычные билеты. и если хотя бы один человек позвонил, то он пойдёт, если нет, то нет.

В мск, когда еще можно было туда приезжать, чаще пользовался такси, потому что общественный транспорт намного хуже, а такси намного дешевле.

[Shlepanidze]

Спасибо Дарья что выпускаете для нас каждую неделю ролики😅

[vladisslaff]

2 раза в год в лучшем случае пользуюсь такси. Просто от безвыходности. В регионах общественного транспорта может и не быть, а до того же аэропорта добраться то ещё приключение, в зависимости от времени суток.

[mrdentl]

Часто пользуюсь такси, потому что не хочу ездить на Z-маршрутках с "патриотическими" песнями и без кондиционера, а на велосипеде не всегда удобно.

[korolgnik]

Очень мне нравятся транспортные ролики Дарьи! Городам нужна гармония и разнообразие, имхо. Если думать не только об автомобилистах, то всем хватит места и денег.

Я много хожу пешком, активно пользуюсь общественным транспортом. Такси - в редких случаях перевозки тяжестей, то есть раз в 1-3 месяца. На каршеринг облизываюсь, и права есть, но звёзды пока не встали

[WhitebeardoutOfRus]

Я после того, как в 2015ом продал машину, пользуюсь комбинацией такси (редко, чаще всего в алкогольных случаях), каршерой (чуть почаще), ОТ(чаще всего) и кикшерой, а также байкшерой. А, ещё пару раз брал авто в обычную аренду, по семейным делам.

[ИльяТеть]

Интересный выпуск, большое спасибо!
Мне кажется что в выпуске можно было больше внимания обратить на ещё один плюс каршеринга/такси перед личной машиной: такие автомобили гораздо меньше стоят на парковках, тем самым снижая потребность в этих самых парковках и, в теории, выделяя этим место в городах
Сам такси практически не пользуюсь, уж слишком дорогое удовольствие)

[НикитаБондаренко-нз]

Несколько раз в неделю точно езжу на такси. Но цены ещё в прошлом году так выросли, что стараюсь пользоваться меньше.

[AlexCaspian]

Как нужно свести к минимуму необходимость пользоваться такси, чтобы добраться из дома до работы, если в вашем городе плохо идут дела с общественным транспортом, особенно когда у кого-то нет личного автотранспорта: надо проводить очень много работы над развитием общественного транспорта так, чтобы людям было не стыдно пользоваться, убирать маршрутки, установить жёсткий контроль за общественным транспортом. Это и минимизирует необходимость пользоваться услугами такси, которые часто стоят недёшево

[alinaamosova]

Дарья зачастила нас радовать роликами!

Пользуюсь такси раз месяц для поездки с инвалидом.

[УльянаЛазукова]

Пользуюсь такси в Москве регулярно, но не на длинные расстояния. По наблюдениям цены даже ниже чем в петербурге, и паре городов милионников… а на индрайве вообще иногда в два раза ниже цены, чем в яндекс такси

[madmonk]

О, еще одно интересное видео, спасибо!

[DmitriiSafonov]

наши люди в булочную на такси не ездят

[MaxMendler]

Обычно пользуюсь такси, когда гружённый тяжёлыми сумками, или багажа настолько много, что перевезти это всё за раз в пункт назначения просто невозможно. В этом плане очень выручает. А обратно из пункта назначения уже добираюсь на автобусе, а то и разориться можно туда-сюда на такси ездить)
Было бы ещё славно отметить, что такси позволено пользоваться выделенными полосами, что делает выбор в его пользу приоритетнее, чем в пользу личного автомобиля, потому что даже при пробках на дороге вы сможете добраться, куда вам надо, действительно быстро (вопрос, что выделенные полосы есть не везде, где хотелось бы, тянет на отдельный разговор). Однако помню, когда участок Замоскворецкой линии метро закрывали на полугодовую реконструкцию, такси в зоне закрытых станций запретили ездить по выделенкам, иначе бы они сделали там пробку) Это только подтверждает Ваши слова о том, что такси - прекрасное дополнение транспортной системы города, но никак не его основа.
Спасибо Вам за ролики!

[stjarnornasfred]

В Москве езжу на такси (разумеется, Яндекс) очень редко, пару раз в год. В путешествиях же это иногда единственный удобный транспорт и цена заметно ниже, поэтому и пользуюсь чаще. Сегодня вот по Пятигорску дважды прокатился - 100 рублей за 6-минутную поездку!

[vadimmakarov]

Такси пользуюсь в половине поездок. В другой половине оно не будет заметно быстрее общественного транспорта, из-за пробок или долгого времени ожидания вызова. Своей машины нет. Живу в Подмосковье, высокий доход.

[trima_troma]

4:41 на моей остановке утром, если не хочешь ждать маршрутку и толпится в ней, можно постоять в очереди, заплатить втридорога и поехать на такси до метро

[ТретьяСтолица-мо]

Такси как было, так и осталось нелегальным. Яндекс не такси, а лишь служба заказа - информационный сервис.

[ChemodanGovna]

Пользуюсь такси всвязи с работой (эвент сфера). Монтажи часто заканчиваются ночью. А в целом предпочитаю метро, ибо быстро. Живу в Питере.