Vályi István: Elvesztették az autómárkák az identitásukat? - TRIBÜN

Показать описание

Folytatjuk beszélgetésünket Vályi Istvánnal, akivel most a társadalmakról, a világ alakulásairól, az emberek hozzáállásáról beszéltünk, a videó második felében pedig a jöhetett az elektromos VS hagyományos autók csatája. De akkor most klímakatasztrófa van, vagy csak a bolygónk ciklikus klíma változásai éljük meg? Tartsatok velünk most is!

Műsorvezető: Réthelyi Balázs, Takács Áron
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Orbán Gergő, Kovács Gergely, Longauer András

---------------------------------------------------

YOUTUBE
---------------------------------------------------

Legyél te is csatornatag a Youtube csatornánkon, vagy a weboldalunkon!

TWITCH
---------------------------------------------------

PODCAST
---------------------------------------------------
Tribün Podcast:

SOCIAL
---------------------------------------------------

—————-
A műsort a Hit Rádió és az Ultrahang támogatta.

További támogatóink:
- Social Fusion
- Greg Design

Комментарии

Nagyon szeretem Vályi Pista ízes magyar beszédét és tisztánlátását!

ibolyahintya

Nem eresztem bő lére: Hatalmas respect az Istvánnak! ...és persze nektek alkotóknak, hogy ez a beszélgetés létrejött! Gyűlölöm az "újságírókat", ő az egyetlen (és a jelenlévők is, talán jó úton jártok) kivétel, akinek még elhiszem amit mond és amit ír! Így tovább István és így tovább srácok!

kongi

Én úgy látom, hogy a 70-es években bekövetkezett egy váltás, mikor a tudományos fejlettség tetőzött, de aztán minden elment egy gagyi tömegtermelés irányába. Pl. analóg fényképezőgépeket gyűjtöttem sokáig, és ott is pont ugyanúgy ment ez végbe, mint az autóipar terén. Nincs már minőség, nincs már ötletesség, a világnak adni akarás, csak haszonelvűség, egyre kevesebb az időtálló konstrukció, csak profitmaximalizálás és rongyrázás.

Az elektromos kocsinak nincs jövője, ezt sokan elmondják, mivel a fosszilis energiahordozó függőséget áthelyezi a kritikus nyersanyagfüggőségre. A koncepció meg alapból rossz, hiszen, ha a káros anyag kibocsájtást akarnánk minimalizálni, akkor sokkal jobb lenne a vasuti, villamosított közlekedést fejleszteni, a teherszállítmányozás terén is pl. vizierőművekkel kombinálva elég fenntartható lenne. És tartós belsőégésű személyautókat gyártanának, mik nem silány tervezett elavulású fogyasztói cikkek. Persze nem is lenne belőle mindenkinek, csak egy családba egy.

Hogy ez a világfolyamat miért alakult így, azt nem tudom, talán a nyugat alkonyán vagyunk, és minden civilizáció pályája szükségszerűen hanyatlásba fordul, csak most a fosszilis nyersanyagok révén a globális elszemélytelenedés újabb szintekre jutott. Szerintem hamarosan már nem csak autónk n lesz, hanem víz és élelem sem. #Gelencsér András, Stumpf-Bíró Balázs

azidegszanatoriumarisztokr

De jó beszélgetés volt, az előzővel együtt 🤟 még több ilyet. Horti Gábort szívesen meghallgatnám, miatta imádtam a hajnali mérkőzéseket is 🤣

peterg.

Olyan igaza van Istvánnak! Le a kalappal. Na ő gondolkodik mielőtt beszélne, nem úgy mint a többség akik beszélnek és utánna gondolkodnak, ha gondolkodnak. Ő igen is értelmes jó ember. Na ő tölle lehet tanulni.

istvangrausz

Sziasztok!
Pista nagyon jól beszél, nem tudok hibát találni benne. Sajnálom, hogy mindíg elkerüljük egymást minden eseményen. :)
És tényleg az a legelső lépés és amit egy emberként megtehetsz, hogy magadba nézel, és Te magad teszel. Szerényebb, biztosabb, és boldogabb jövőért, ez tényleg nem megy a fotelből. Mindenki el akarja venni a pénzed a "szükségleteidet" kihasználva amíg ott ücsörögsz.

tiborkiss

Elhallgatnám Pistát bármikor, bármeddig 😊

norbertvoros

Egyszer kommenteltem Pista videója alá. Kifogásolta hogy a verda command rendszere nem ismeri fel a bemondott címet. Megjegyeztem, hogy a kánál utcát lehet okkal nem érti a verda egy smilei val.
Pista a legnagyobb arc ként rögtön vágta hogy poén és óriási vigyorral válaszolt.
A lexikális tudása meg ugye eleve elismerésre méltó.

zoltanuzsoras

Köszönjük mester, hogy megint elmondtad a tudatlanoknak hogy mit hogyan kene.

ansa

Fuh, amikor a klímaváltozásra terelődött a beszélgetés. A kedvencem, amikor mindenki aki szerint ez semmi, az úgy kezdi, hogy a globális felmelegedések és lehűlések ciklikus változása természetes, mindig velünk volt. Eddig a pontig mindig igazuk is van. Glaciális, és interglaciális időszakok mindig voltak. A mértéke, és sebessége viszont eltér a megszokottól. Ezt mindig elfelejtik hozzátenni. Kimutatható, hogy a folyamat az ipari forradalom után, és főleg a XX. század során gyorsult be. Ha ezt megemlítjük és ezzel állást foglalunk az mellett, hogy a jelenség létezik, talán nem von le semmit az autós ember imidzséből senkinek. Sokaknak van autójuk, és lám mégis a mindennapokban busszal járnak és szükség esetén nyúlnak a kocsihoz, ami autós emberként lehet különleges, lehet szerethető jármű. Ahol én lakom, a környezetemben a kormány és a piac amúgy is elintézte, hogy a sokat szidott fiatalok kivegyék a részüket a környezetvédelemből, mert sok olyan család van, ahol megterhelő befizetni a gyereket az 5-6-700 ezer forintos jogsira. Főleg, ha van 2-3 gyerek és ugyanazt a lehetőséget próbálod neki megadni. Külön kedvencem volt felhozni a tüntetőket, akik a kőolajból készült úton mennek tüntetni. Hol a picsában menjenek? Ez itt olyan módon lett odadobva, mintha a tüntető építette volna oda az utat 2 nappal előtte, hogy legyen min menni. Oh fuck.
Abban egyetértünk, hogy nem az autósok akik a legnagyobb szennyezők, hanem a globális nagyvállalatok, a teherhajók, a teher repülők stb, és az emberek akik kifosztják a Temut, Alit stb. Abban is egyetértünk, hogy álságos az, aki megveszi zöldrendszámos krumplit plug in 3000ccm 6 hengeres motorral és begyűjti a krediteket a zöldek felől is, meg a haverok oldaláról is, ahol villogni lehet. Abban is egyetértünk, hogy a szokásainkon érdemes lenne változtatni: nem a legújabb iPhone megjeleneséhez állítani a telefonvásárlást, hanem már ha alkalmatlan a telefon az alapfunkcióit ellátni. Nem havonta venni ruhát az adott évszakra, hanem évekre választani normális minőségű darabokat és ha meg is untuk, vagy nem használjuk a jó állapotú ruhát, akkor nem kidobni a szemétbe, hanem jótékony célra odaadni. Ennyi. Én ezeket tudom nulla kényszerrel megtenni, ha már mindig szeretjük felkérdezni a másikat. De hány olyat is látunk, amikor 5 percre van gyalog a buszmegálló, de inkább minden nap kocsival megy, mert 2 hetente előfordul, hogy szüksége van rá? Vagy egyszerűen csak nem fér bele, hogy 30 perccel többet töltsön utazással naponta, mert akkora ember. Nem utazásonként 30 perc, hanem naponta. Ezek az emberek, meg akik egy seggel akarnak 3-4 járművet megülni, inkább ne kérdezzék fel a másikat, mert baromi szarul néz ki, és elég álszent.

patrikmarki

Én azért kommentelek, hogy pörgessem az algoritmust. Csak pozitívan! 🙏

istvanerdelyi

Csak egy észrevétel : a középen ülő srác mindíg belenéz a kamerába. A többiek a beszélgetésre és a másikra figyelnek. Amúgy a tök jó a beszélgetés. István szuper, nagyon pozitív csalódás nekem!

gaborlantos

A tulzott optimalizálás a gátja a helyes és a jó megoldásnak!!!

zsoltygargya

Szuper videó mint mindig! Nagyon köszönjük :)

davidbako

Tökéletesen igaza van. Azért felmerül a kérdés, hogy miert nincs arra törvény, hogy ne lehessen eltérni a tárgyilagosságtól, és ne lehessen becsapós címeket adni??? Szabályozás kérdése.

istvanpinter

Pista talán az egyik legjobb autós újságíró, elképesztő tudással az autókról, tipusokrol.

De amit a modern gazdaság elmélettől, vagy kornyezetvédelemről mond az nagyon hibás, ott látszik, hogy igen hézagos a tudása.

Nem fikázok, csak csendesen, a saját érdekében üzenem neki, hogy mélyedjen el az MMT, a fenntartható fejlődés (oximoron) témakörében mielőtt egy ilyen beszélgetésben sokak veleményét - akik még nála is felkeszületlenebbek a témában - formálja.

Még valami.
A kinaik csak nekünk teljesen egyformák... ahogy mi is nekik 😁

kerek

Basszus annyira imádom Vályi Istvánt, Nagyon örülnék neki ha egyszer kezet rázhatnék Az Emberrel.

Tristan

"Sorozatosan hibás döntéseket hoztak" 42:55. És mi van akkor, ha azok a döntések nagyon is tudatosak?! Szerintem ilyen szinteken nem hoznak ilyen volomenű és pláne nem ekkora hibás döntést, pláne meg nem döntéseket. Értsétek már meg egyszer s mindenkorra, hogy a politika, mint olyan a globális tőke csicskása. Ezért korruptak a politikusok. A politikusok nem döntéseket hoznak, hanem döntéseket hajtank végre, mely döntéseket a globális tőke hozza. Ebben a sztoriban nem a BMW, vagy a Mercedes, mint gyártó a globális tőke, hanem az olaj kitermelő országok, és a bankok. Szóval itt minden döntés nagyon is tudatos. Mert ez a napelem őrület és az elektromos autó őrület egyetlen egy célt szolgál. Mégpedig azt, hogy tegyél a házadra napelemet, aminek az ára 30 év múlva jön vissza, vagy vegyél elektromos autót, hogy ezáltal te különb legyél a többinél, akinek nincs és ha lehet mindezt hitelből. Azért tartunk itt, mert az emberek feláldozzák a szabadságukat a biztonságukért és feláldozzák a szorgalmukat a kényelmükért. Vegyetek OT vizsgás autót és élvezzétek az életet minden nap!

ivanovicsrobert

“Nagyon szeretek beszélni olyan dolgokról amik mindenkit érintenek” … nyilván ezt a legegyszerűbb mivel végtelen a témakör csak jól kell fogalmazni …

DickKalap

38:27 itt kezdi igazán kifejteni a lényeget szerintem

zsoltenyedi