Купил НОВЫЙ SKYWELL ET5 - НЕ платишь за парковку, заправляешься БЕСПЛАТНО, налог 400 рублей в год!

---------------------------------------------------------------------------------------

[Vasily]

Ладно полосы смыло...В регионах, с приходом весны, снег тает вместе с асфальтом! Так что вам ещё повезло.

[АлексейДоброхотов-сщ]

У машины одни плюсы, а минус это цена. Электромобили неизбежно вытесненят ДВС, как это произошло мобильными телефонами, и далее смартфонами. Батареи растут по ёмкости, скорость зарядки стремительно уменьшается. А подогревы ненужны потому что печка греет моментально, и включить можно со смартфона. Всё зависит от властей, больше зарядок в стране, а пошлины снизить.

[andreig]

Интересная машинка, прям заинтриговал. По всем характеристикам купил бы себе, по городу кататься просто сказка, день покатался приехал домой в разметку ширнул до утра и всё.супер.

[alexeypetrov]

Хороший обзор, я бы даже сказал интересный именно своей практикой повседневного использования.
Подписался на канал.

Спасибо!

[ИльяБесфамильный-ят]

19р это ещё дёшево. Фаст чарджи в будущем будут стоить рублей 25-30 минимум за кВт. Даже если будет 15р кВт, то электричка по заправке будет дороже двс с учётом пробега с полной зарядки ~300км (model 3 perf к примеру), про потерянное время я вообще промолчу. Даже самые дальнобойные электрички на сегодня, это ситикар и не более и то если если есть своя розетка.

[karamislo]

для такси не пойдет а для дачников и подмосковья самое то с учетом зарядных станций и возможности от обычной сети 220 на

[ПавелГлушенков-бй]

Уважаемые Китайцы, убедительно прошу разбейте поскорее пожалуйста европейскую версию, хотим уже поглядеть. Просто слушать про плюсы авто когда знаешь что у него такая предистория с безопасностью как то не очень. Даже не предистория а репутация какая то ложная. То есть как бы краш тест есть, да не тот :)

[АлександрАксенов-эл]

С такой машиной не расслабиться. Постоянно надо держать в уме карту зарядок и остаток батарейки. Удобно, действительно, в двух случаях ее эксплуатировать. Если ты живёшь в мегаполисе и зарядка есть рядом с домом/работой, либо если живёшь в загородном доме. Для жителей обычных многоквартирных домов почти всех городов бесполезная дорогая машина. Электрички так и останутся нишевым продуктом, если не будет решен вопрос со скоростью зарядки.

[asmirnove]

И все таки я думаю, что еще лет 10-15 езда на электромобиле будет больше похожа на квест, а не на обычную привычную езду на ДВС. Тем, кто стартует из дома туда-обратно по привычному пути - может быть. Но жителям многоэтажек типа меня, да еще и не в городе миллионнике - использовать нереально. Сейчас я заезжаю на заправку раз в неделю, проезжаю примерно 350 километров дом-работа, живу в спальном районе, и вот когда вернувшись домой смогу поставить автомобиль за зарядку возле дома - тогда можно будет вести речь об эксплуатации электромобиля.

[ApsuVital]

Ездили с товарищем на поло 1, 4л турбо с дсг. Проехали 1004 км и БК говорил, что 110км ещё можно. То есть 1100км в спокойном режиме можно выжать из бака 55л 95го. Только заправка 5-10 минут и погнали дальше.

[Nas-Rat]

Конечно это в основном для тех кто живёт в своем доме, и перемещается исключительно по платным дорогам, тем самым компенсируя себе, и живут там где чистая вода и воздух.
А в мегаполис только по делам.

[СергейМарков-тп]

Электромобиль - это увлечение. Красота, эстетика. Как виниловые проигрыватели и пластинки, которые слушают по 2 причинам: 1. дорого, 2. неудобно ))) К слову, у меня и винил и электричка. Кайф! )

[Remonteem]

Если там аккумуляторы так же как на телефонах деградируют при зарядке выше 80% и разрядке ниже 20% то электромобиль очень неудобная штука.

[MY-ixrm]

Это тот скайвел, что краштесты провалил, получив 1 звезду?
Китайский электрокроссовер Skywell ET5 провалился на краш-тесте. Skywell ET5/Skyworth EV6 заработал по протоколу C-NCAP рейтинг 39, 9%, что соответствует лишь одной звезде из пяти. Skywell ET5/Skyworth EV6 оказался тем редким современным автомобилем, который провалил практически все виды испытаний на безопасность. Так, защиту пассажиров при ДТП оценили лишь в 38, 45%.

[Gundoss]

Живу в Челябинске в 2021 купил Xpeng как вторую машину, живу в пригороде свой дом👍

[Gundoss]

Знакомый на лифе ездит 5й год и батарея уже 40% потеряла зимой в Челябинске он максимум 130 км может проехать.

[ВикторияВасильева-эх]

Какая ёмкость аккумулятора останется через год, и сколько будет стоить замена этого аккумулятора ?

[АндрейСтецко-дт]

Продуктивный тест ! Спасибо большое за подробную информацию о данном авто.

[saRS]

Живу в новом жилкомплексе в регионе, 480 км от Питера. В новом ЖК нет ни одной зарядки, а на весь город их 3 шт. в торговых центрах. Если ездить дом-работа-дом, то такая машина удобна, но заряжаться только в торговом центре и не у дома.
Но у меня активный режим жизни, люблю поездки каждые выходные на природу за город, а также езжу в Питер и обратно, иногда одним днем. Езжу и в другие регионы в отпусках на большие расстояния. И даже на пути до Питера электрозарядок нет нигде на дорогах вообще, даже обычных АЗС (брендовых) мало, а ведь расстояния около 500 км.
Будь в наличии инфраструктура зарядок на загородных шоссе и федеральных трассах, то такая машина мне однозначно пригодилась бы, она нравится, даже с передним приводом. И избавила бы от расходов на бензин. Но нет в регионах инфраструктуры зарядных станции и путешествия по России для меня на такой машине пока не доступны..

[СергейКалашников-эс]

Всё же в России лучше иметь гибрид, хотя и здесь засада. Чиновнички чухнули, что и здесь можно бабки рубить. О России думают!