Live B.E.N Spätschoppen: Ladechaos in Kalifornien/Stellantis + Audi mit Absatzrekord/Faraday in Not

preview_player
Показать описание

0:00 Intro
1:24:00 The Community Corner

Diese Hardware verwende ich:

Mit * gekennzeichnete Links stehen im Zusammenhang mit dem Affiliate-Programm von amazon oder ebay. Mehrkosten entstehen beim Kauf über den Link nicht, ich erhalte jedoch eine geringfügige Provision.
Falls Du mir einen Kaffee spendieren möchtest, hast Du auf Patreon oder paypal die Möglichkeit dazu :-)

#breakingelektronews
Bildnachweise

#emobility
#elektroauto
Комментарии
Автор

Hallo Michael, ich freue mich auf den Sion, den ich, wenn alles so läuft, wie ich es mir vorstelle, im 2. oder 3. Quartal 2024 bekomme. Je nachdem, wie gut die Hochlaufphase bei der Produktion verläuft, könnte sogar noch das erste Quartal 2024 greifen. Mit den Solarzellen direkt am Fahrzeug muss man den Sion einfach weniger nachladen. Den erzeugten Strom von deinem Hausdach kannst du auch gut für die Waschmaschine, den Herd oder Warmwasser gebrauchen, wenn er nicht fürs Fahrzeug genutzt werden muss. Ein weiterer Vorteil sehe ich in der Kunststoffkarosse, da Kunststoff bei kleinen Remplern mit einem Einkaufswagen oder Bekanntschaft einer aufgeschlagenen Fahrzeugtür, eher nachgibt, als eine Blechkarosse. Andere Dinge, wie offenes Werkstatthandbuch und Reparatur-Freundlichkeit, sind auch wichtige Dinge, die die Wartungskosten drücken. Der MG5 kann da nicht mithalten. Andere Hersteller, wie VW oder der Stellantiskonzern, müssen sich jedoch warm anziehen, bei dem guten Preis-Leistungsverhältnis, was der MG5 bietet. LG: Bernd

berndburamorde
Автор

Zeitvariable tarife gibt's ja überall. Bahn zB mit günstigeren Tickets in den Zeiten ohne Auslastung. Find ich nicht ganz falsch, wenn Rentner sich zB ausserhalb der Zeiten bewegen, die die arbeitende Bevölkerung braucht. Natürlich geht das nicht immer. Und natürlich sollte es für die Arbeitenden nicht teurer werden, sondern für die anderen Zeiten günstiger.

philippesteindl