Węzeł Kraków Mistrzejowice (S7/S52) został przeprojektowany !

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:

Podziękowania:
Krzysztof Kleiner, Paweł Szczęsny, Igor Kokot, Piotr z Krakowa i Jakub Suszczyński

[AutostradyPolska]

Zapraszam na nowy film w którym omówiłem jak będzie wyglądał nowy węzeł Kraków Mistrzejowice po zmianach w projekcie. Dwa lata temu zamieściłem na moim kanale film o węźle Kraków Mistrzejowice. Powiedziałem wtedy, że jeśli węzeł zostanie wybudowany tak, jak to zostało zaprojektowane, to od razu się zakorkuje. Po materiale który nagrałem razem z kolegami: Krzysztofem Kleinerem, Pawłem Szczęsnym, Igorem Kokotem, Piotrem z Krakowa i Jakubem Suszczyńskim, poprosiłem Was o pomoc w nagłośnieniu tego tematu. I muszę powiedzieć, że spisaliście się naprawdę znakomicie, bo odzew był ogromny. Bardzo się cieszę, że krakowski oddział GDDKiA pochylił się nad problemem i zlecił Politechnice Krakowskiej przeprowadzenie analizy projektowanych rozwiązań. Wykonana przez specjalistów z Politechniki analiza potwierdziła problemy ze swobodą ruchu i bezpieczeństwem na tym węźle i zaproponowali oni koncepcję zmian. Kilka dni temu uzyskano decyzję ZRID dla nowego projektu. W dzisiejszym filmie pokażę Wam, w jaki sposób rozwiązuje on problemy tego węzła.

[Mescherje]

Chłopie, mam nadzieję, że masz świadomość, jak gigantyczny sukces osiągnąłeś! Przez wiele lat, miliony, dziesiątki milionów kierowców przejeżdżających przez ten węzeł będzie miało o jeden problem z głowy. Prawdopodobnie uratowałeś życie i zdrowie wielu osób, które ucierpiałyby w wypadkach na tym węźle! Te zmiany spowodują również trudne do oszacowania oszczędności w czasie i paliwie kierowców nie muszących stać w korkach. To są astronomiczne kwoty. Modelowy przykład efektu motyla. Ten węzeł powinni nazwać Twoim imieniem! 🙂

[rafal]

Powinieneś w Ministerstwie Transportu pracować i każdy węzeł zanim zostanie wybudowany powinien być zatwierdzony przez Ciebie ;) pozdro

[Xackus]

Dzięki twojemu filmowi (oraz innym ludziom, którzy nagłośnili sprawę) uratowano mnóstwo pieniędzy z naszych podatków i zaoszczędzono kierowcom niezliczonych godzin w korkach. Wielki szacun.

[sklorpion]

co za gość! Panie kochany, dziękuję za świetną robotę i realny wpływ na moje życie - mniejsze korki mniejszy stres.

[harpcio]

Gratulacje dla autora, internautów, Politechniki Krakowskiej oraz GDDKiA za wzięcie na klatę błędu projektowego. Jestem z Was dumny!

[midu]

Moim zdaniem największe z Pana osiągnięć, jeśli chodzi o wpływ na proces budowy dróg w Polsce. Wielu ludzi powinno Panu i Pana kolegom ze Skyscraper podziękować za podjęcie tego tematu. Chylę czoła 👍

[jmk]

Brawo! Wasza skuteczna interwencja to nieoceniony wkład w przyszłą płynność ruchu (a więc także ekologię), bezpieczeństwo i oszczędność czasu milionów użytkowników tego węzła. Świetna robota!

[julenissen]

Polecam krakusom i wszystkim tym którzy wiedzą, że bedą korzystać z tej trasy, wpłacić symboliczną dyszkę. Więcej i tak stracilibyście w paliwie stojąc w korkach na pierwotnie felernym węźle. W imieniu swoim i przyszlych pokoleń użytkowników drogi - dziękuję!!! 😊

[mcv-m]

Radek, Krzysztof Kleiner, Paweł Szczęsny, Igor Kokot, Piotr z Krakowa i Jakub Suszczyński to ekipa godna stanowisk co najmniej w GDDKiA jak nie w ministerstwie. Podziękowania również dla Politechniki Krakowskiej krakowskiego oddziału GDDKiA.
Głęboki pokłon dla Was za poświecenie się temu tematowi w imieniu swoim ale też myślę wszystkich Krakowianek i Krakowian.

[trkip-yu]

Dziękuję za tak kolosalną poprawę rozwiązania, z którego będzie korzystać cały Kraków i połowa Polski!

[Pawianin]

Powinieneś pracować przy projektowaniu i analizie istniejących tego typu węzłów. Dziękuję w imieniu swoim i przyszłych pokoleń!

[wudecoturbo]

Aż ciarki po plecach przechodzą jak się ogląda ten pierwszy projekt. Jaki to kompletny amator musał projektować. Dziękuję za to co zrobiłeś. Węzeł powinien być nazwany Twoim imieniem i nazwiskiem! Brawo !

[roberttrekker]

Wielkie Dzięki. Jesteś Mistrzem. Live long and prosper.

[maciekjkd]

Dobrze, że jeszcze się trafiają mądrzy ludzie - dzięki wielkie!!!

[wojciechczupta]

Radek, a może byś się pokusił o "dziennikarskie śledztwo" wyjaśniające, jak to się dzieje, że wciąż te węzły projektowane są ze szkolnymi błędami? Żeby rozwiązać przyczynę źródłową. Być może jakieś obowiązkowe szkolenia państwowe dla projektantów dróg? Może to jest tak, że ktoś się super sprawdził przy projektowaniu osiedla mieszkaniowego i dostaje awans "to teraz zaprojektujesz węzał Mistrzejowice". Przecież jak się ogląda Twoje filmy to można dojść do przekoania, że tygodniowe szkolenie pozwoliłoby zaoszczędzić miliardy złotych rocznie w skali kraju, w postaci czasu i kosztów paliwa.

[ef_robe]

Gratulacje! Teraz poprosimy o podobną akcję z węzłem Gdańsk Południe 🙏

[Ivecos]

Jako mieszkaniec Krakowa, to ja Ci dziekuje. Serce się cieszy jak widać tak rzadki faktyczny wpływ ludzi na Państwowe projekty.

[krzysztofst]

To jest niesamowite - jak trudno jest logice i zdrowemu rozsądkowi pokonać głupotę. Gratulacje! Wreszcie coś będzie zrobione z głową!

[michaltuleja]

Tak to jest w przetargu projektuj i buduj, wykonawcy zależy żeby ponieść jak najmniejsze koszty budowy, a projekt był zgodny z przepisami. Przepustowość czy ilość punktów kolizyjnych ma w takich przypadkach trzeciorzędne znaczenie, przynajmniej dla wykonawcy…