MG ZS EV VS MG MG4

Que tal? 😊 en este vídeo te enseño el SUV Eléctrico más Económico del mercado y la comparación con el Mg4 en consumos.
Espero que te guste 😉👍.

Hola!! 🙋 soy Ángel k+ y en este canal podrás ver todo tipo de reparaciones de Vehículos Eléctricos como coches 🚗, motos 🛵, patinetes 🛴, bicicletas 🚲 y también cosas relacionadas como 🍃energías 🌀 renovables ☀️.

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[Javier-qkcr]

Muy bien análisis
También soy más de coche bajo, no acabo de entender esta moda por la grande e ineficiente!
Y muy de acuerdo con la eficiencia manual dosificando la potencia y aprovechando las inercias. A día de hoy creo que la IA no ha desarrollado suficientemente eso, la "visión" de las pendientes que vienen para regular la potencia ascendiendo y bajando

[javiermoreno]

Muchas gracias Ángel, muy interesante el vídeo. Yo tengo el mg4 standard 2023 y coincido bastante contigo en los consumos.

[Keroberos]

Buen vídeo Ángel. Me parece muy interesante comparar la diferencia entre suv y utilitario de una misma marca y de similares características. Me resultan altos los consumos del ZV, ya lo hablaremos el miércoles 😉

[JoseRVB]

Sobre la autonomía del MG4 Standard en autovia... En mi caso saliendo con el 100% de Coruña 2 adultos y cría de 3 años con equipaje y en Modo Eco y regeneración al 1, llegó al Ionity Barcelos con el 12% y con 233km recorridos a 100km/h... Obviamente la orografía de Galicia/Norte de Portugal no es la más favorable para sacar consumos porque en uso diario le caso 415km de autonomía cargado a tope

[javierujedagalvez]

Como bien dices Ángel, son dos conceptos muy diferentes. Y aunque llevas el cofre de techo y puede igualar algo la resistencia, pesos etc son conceptos diferentes, igual una comparativa en configuraciones iguales entre standar y Luxor y sería muy interesante. Pero el vídeo muy interesante para ver cómo afecta la eficiencia el tipo de conducción. En cuanto al control de crucero adaptativo, en teoría si llevas el modo ECO, vs al Sport, al salirte del rebufo del camión, siguiendo el ejemplo que has comentado, debería ganar la velocidad de una manera más lenta y por lo tanto más eficiente. Gracias y un saludo

[MsRoller]

Hola Angel.
Como gestiona Mg la gestion de buscar los cargadores en ruta? Es completa o tienes que buscar en aplicaciones externas.
PD: por que no has salido al 100% de bateria.

Gracias

[newtonen]

Hola Ángel, los consumos me parecen bastante altos.
Por cierto, nos vimos en Granada cuando llevaste o recogiste el coche 😊
Gracias por las explicaciones que me diste del MG4. Aunque me gustó mucho, es insuficiente para mi uso.
Finalmente compré un Mach-e!! 😅

[pedrotorranosanchez]

En mi opinión y tambien por mi experiencia conduciendo un ioniq de primera generación desde hace 6 años, la mejor manera de optimizar consumos en autovia es ir con regeneracion cero. Cada vez que el motor regenera sin que sea necesario se desperdicia energia ya que aunque se guarde una parte en la bateria se pierde algo por calor y rozamiento. Lo más eficaz es aprovechar la inercia cuando sea posible ya que si llevas siempre la regeneración te obliga a pisar el acelerador en todas las bajadas. Además cuando vas con regeneración cero el motor y la reductora no trabajan cuando levantas el pie, lo cual alargará la vida de los dos. Esto es facil en el ioniq porque se puede seleccionar facilmente con unas levas en el volante, pero no se puede hacer en el MG 4 a no ser que tengas mucho tacto con el acelerador. Un saludo.

[carlosvicente]

Hola, no me ha quedado muy claro con que modelo de mg4 y de zs se han hecho las pruebas. Al tamaño de la batería me refiero, gracias por tu trabajo

[joseantoniopallaresescaler]

Hola angel tengo en mente un viaje a granada con un kia ev6 y necesito informacion de cargadores fiables para cargar y algun hotel que tenga para cargar por la noche la idea es buscar un hotel y moverme cada dia a una provincia distinta gracias

[ponteguapxdkno]

Es verdad que es una prueba, pero si le dices a uno que defiende la combustión que te tienes que tirar por las cuestas abajo e ir preocupado por las inercias... no cambiarán a eléctrico.
Y ojo que soy defensor del eléctrico puro.

[zolohcotroco]

Hola y gracias por el vídeo. Entiendo que un MG4 luxury haría un 20% más en kilómetros a misma velocidad, no? Pero claro, hablarímos de 100% batería hasta 0.
Si manejas del 80 al 20% para un uso diario óptimo, quedaría por debajo de esos 250 km a 120 km/h?
O dicho de otra manera: ¿Cuántos kms crees que haría el luxury a 120 km/h en autovía usando solo del 80 al 20% de la batería de 61, 4 kW?
Un saludo y muchas gracias 😀

[manuellinares]

Ángel, desde el minuto uno sabía que no llegabas. Has sido mal previsor, con la experiencia que tienes!? Jajajaja

[manuellinares]

Ponerte a 70 por autonomía y que los camiones te despeguen las pegatinas no es ser eficiente, es ir pisando huevos. Esa prueba de consumo no es real. Podrías haber parado en Antequera o el el cruce de moraleda a cargar un poco y así saber el consumo real a velocidades normales

[georginavaldes]

hablas raro, las palabras no las pronuncias completas, dices vamo a borra, , , cuando deverias decir vamos a borrar, no pasa na, es no pasa nada