Дефектовка ТНВД из города Иваново дубль два

preview_player
Показать описание
Дефектовка и ремонт ТНВД Mitsubishi Pajero III 3,2 дизель DID 4m41 VRZ Zexel в Санкт-Петербурге, по всей России и СНГ.
+7(931)337-06-95 Алексей.

Ремонт ТНВД Паджеро 3 в Санкт-Петербурге.
Консультация по ремонту Паджеро 3 по телефону,
работаю со всеми регионами,
диагностика и настройка без съема ТНВД с Pajero,
ремонт ТНВД на Паджеро 3 за 1 день,
обменный фонд "ТНВД в зачет",
ремонт либо замена топливного бака (алюминий, пластик, нержавейка),
заливной горловины, топливной магистрали, установка сепаратора.

Пишите/звоните!
Сломался ТНВД - присылайте в ремонт транспортными компаниями ПЭК, СДЭК, Деловые линии.

тел. +7 (931) 337-06-95 Алексей
WhatsApp, Telegram

===============================
Оптимизация видео:
pajero 3, глохнет на горячую, плавают обороты, 4м41, 4m41, гидроголовка, плунжерная пара, восстановление тнвд, заглох и не заводится, глохнет при включении D, не заводится паджеро 3, пропала тяга, Мицубиси, Митсубиси, Митсубиши, Mitsubishi, Паджеро, МЕ994986, МЕ190711, МЕ204195, МЕ203706, МЕ203295, МЕ204334, Алексей Бегемот СПб, Бегемот СПб, ремонт тнвд, Топливный Насос, Pajero 3, Pojero 3, padjero 3, Паджеро 3, Поджеро 3, Пажеро 3, Пожеро 3, 3.2, DiD, дизель, ZEXEL, Зексель, VRZ, ВРЗ, замена датчиков раздатки, контакты Бегемот СПБ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сколько будет стоить ремонт вот конкретно данного тнвд?
Очень было бы не плохо в конце видео озвучивать цену его ремонта
Смотрю каждое ваше видео, очень интересно!

timofeikuznetsov
Автор

Привет Алексей! Как всегда отличное видео. Ты эти насосы как орешки щёлкаешь я смотрю и убеждаюсь уже не первый раз. Что же эти ТНВД Алексей такие деликатные? Мне кажется что ТНВД от старого Фольксвагена, например Пассат В-2 и не почувствовал бы эти песчинки, не говоря уже про то чтобы это назвать мусором. Хотя могу ошибаться.
Ну что есть, то есть, все эти царапины и потёртости видно хорошо. В связи с этим Алексей у меня есть одно пожелание. Только не подумай про недоверие к тебе, а просто для сравнения было бы очень здорово, если бы ты заснял новую деталь с деталью с дефектом. Я понимаю что новое нужно держать отдельно и беречь от всяких посторонних предметов и мусора. Но если как то осторожно попробовать. было бы очень познавательно. Я вот например не видел как выглядят новые детали ТНВД, а вот что получается с насосом по разным причинам, уже могу сказать что насмотрелся. Конечно Алексей благодаря во многом твоим видео.
И ещё Алексей один момент с твоего позволения. 1.5-2 литра масла на бак, не многовато? Я слышал что на сто литров солярки- 0.5 литра масла и обязательно от бензопил, а не простого двухтактного. И это зимой, летом меньше. 50 грамм на канистру двадцатку. Что скажешь?
Как всегда удачи, всех благ и больше видео. Да ну конечно достаток запчастей, а то работа станет и видео пропадут.

alixandraleinik
Автор

Алексей а где он заправился не сказал?

ЕвгенийСоловьев-кк
Автор

Фильтр от дизельного Хюндай акцент/Соренто с ДВС 1.5 / 2.5

shaen
Автор

Прийдется масло возить с собой. Один товарищ советует покупать самое дешовое масло минералку и лить литр-два на бак. Каково ваше мнение Алексей?

MishaHMAO