Wer will noch Lkw fahren? | rbb24 explainer

Fast alles, was wir täglich benutzen, kommt mit dem #Lkw. Aber: In Deutschland fehlen 70.000 Lkw-Fahrer:innen und der Nachwuchs kommt nicht nach.

Doch wie ist es, für den Job ständig auf Achse zu sein? Margarethe fährt bei Lkw-Fahrer Carsten Schmidt mit. Er ist schon seit 40 Jahren in dem Beruf. Wie sein Arbeitsalltag auf der Autobahn abläuft, das seht ihr im #rbb24 explainer.

Laut der Berufsgenossenschaft Verkehr belasten vor allem Nacht- und Schichtarbeit, lange Arbeitszeiten und Termindruck die Fahrer:innen. Aber auch schlechtes Wetter, Staus, eine schwierige Parkplatzsuche und Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmer:innen sind demnach belastend. Ein anderer großer Knackpunkt ist die Bezahlung.

2023 lag der Lohn für Lkw-Fahrer:innen laut Statistischem Bundesamt im Schnitt mehr als 600 Euro unter dem bundesweiten Durchschnitt der Ausbildungsberufe. Brutto bekamen Lkw-Fahrer:innen knapp 3.100 Euro. Je nach Spedition und Auftrag heißt es außerdem: Nachtarbeit.

In Deutschland waren zuletzt rund eine Millionen Kraftfahrer:innen unterwegs. Auffällig ist, dass fast nur Männer als Lkw-Fahrer arbeiten. Der Anteil der Frauen lag zuletzt bei gerade mal sechs Prozent.

KORREKTUR: Bei 6:16 geben wir den Anteil der Lkw-Fahrerinnen in Deutschland mit 6% an. Dieser lag laut der Bundesagentur für Arbeit für 2023 tatsächlich bei 7%.

Timecodes:

00:00 Margarethe fährt bei Lkw-Fahrer Carsten Schmidt mit
01:11 Arbeitsbedingungen für Lkw-Fahrer:innen
02:46 Das belastet die Fahrer:innen
03:28 Tipps von Carsten Schmidt
04:12 So sieht der Schlafplatz aus
04:58 Kommunikation mit Kolleg:innen
06:07 So viele Lkw-Fahrer:innen gibt es
06:41 Mit Carsten Schmidt auf der Straße
07:18 Fazit

Eine Auswahl unserer Quellen:


Host: Margarethe Neubauer
Autor: Roberto Jurkschat
Kamera: Karolin Krämer
Grafik: Maria Rial
Schnitt: Urte Alfs
Redaktion: Thomas Blecha, Jonas Bürgener, Anna Graefe, Jana Herrmann, Dave Rossel

[BLN]

Lkw Fahrer, Einzelhändler und Verkäufer müssen alle gleichzeitig streiken. Nach 2 Tagen würde das absolute Chaos ausbrechen 😎

[peterlehmann]

85% der Bürger wollen das nicht gegendert wird. Warum macht ihr es trotzdem. Ist doch völlig undemokratisch 😂

[ralftaufenbach]

Hatte einen informativen Bericht erwarten, im ersten Satz schon Gendern. Damit Tschüss

[stefanheidrich]

Als gelernter BKF habe ich für mich festgestellt, dass Mischverkehr, also Nah- und Fernverkehr, nichts für mich ist. Die Parkplatzproblematik kenne ich auch. Musste auch schon meine Tageslenkzeit überziehen und einen Ausdruck mit Notiz machen.

Bin nach einer 'Pause' von 2, 5 Jahren seit 2023 Fahrer bei einem Baustoffhändler und habe glücklicherweise relativ geregelte Arbeitszeiten. Arbeitsbeginn ist bei mir in der Regel um 7:00. Feierabend irgendwo zwischen 15:00 und 18:00. Am Wochenende habe ich Wochenende. So ist mein Privatleben gut zu planen.

Ich bekomme Stundenlohn. Davon werden 180h im Monat ausbezahlt. Der Rest ist für's Zeitkonto in den Wintermonaten. Finde das eine gute Regelung, denn das nimmt einiges an Stress und Hektik raus. Spesen gibt es auch. Und zwar pro Arbeitstag. Egal ob nur 5h Arbeit oder 10h.

Was immer hilft und sogar Spaß macht, ist, wenn jeder vorausschauend fährt und mitdenkt. Also mit allen Sinnen bei der Sache ist.

Zum Lohn: Ein grundsolides Einstiegsgehalt liegt aus meiner Sicht bei 3100€ brutto bzw. als Stundenlohn bei 16 - 17 €/h.

Bei 180h bis 200h im Monat "müssen" heutzutage netto plus Spesen zwischen zwischen 2200€ und 2500€ für Berufsanfänger drin sein.

Man muss natürlich auch seinem Arbeitgeber zeigen, dass man seinen Job macht.

Wichtig für diesen Job an sich ist, sich ein Stück weit dafür begeistern zu können und Selbstbewusstsein zu entwickeln.

[klaus-p.richter]

Leute, 100 km mitgefahren, ist das euer Ernst? Begleitet doch mal einen LKW Fahrer im internationalen Fernverkehr, nach Schweden oder auf die brtischen Inseln. Tip: Der Möbelkutscher Sascha Höhndorf hat hier auf YT einen eigenen Kanal. Ach übrigens, alles unter 1.000 km ist Nahverkehr. 😉

[dikistutmazsabri]

Ich selbst bin Busfahrer im Öpnv, früher waren die Sonntage angenehm und Locker zu fahren gewesen, heute ist es umgekehrt...Spass hat die Fahrerei nie gemacht, Heute ist es unertragbar...

[steffenhacke]

Und wieder eine 08/15 belanglose Reportage über den angeblichen „Fahrermangel“ !🤪

[MOINMOIN]

die kosu war extrem kurz, langweilig und schlecht, auch die ungeduldige Dame kommt komisch rüber, das geht mit Milliardenbudget besser!!!

[superhyperultra]

Es fehlen nicht 77000Fahrer sondern es sind Millionen zu viel wo für einen Hungerlohn bis zu 15Std fahren und b-und entladen.

[marcelr]

Seid der Maut erhöhung und den co2 aufschlag haben es die Spediteure richtige schwer zu überleben. Das macht die Situation für uns fahrer nicht besser, im Gegenteil es ist schlimmer geworden.

[johannesschlegel]

Fahrerin und Fahrer.... das sagt alles

[PropelleraufSee-zwtw]

Der 100ste Report über LKW Fahrer - alleine in diesem Jahr vom ÖRR.

[symtfrj]

Fahrerinnen, danke für den Humor. Musste tatsächlich kurz lachen.

[TheSioxIndian]

Das bleibt auch so, bis sich die Arbeitsbedingungen ändern!

[ohmslaw]

Ich habe den CE Führerschein über einen Umweg bekommen. Ich käme aber niemals auf die Idee Berufskraftfahrer zu werden. Als solcher steht man immer mit einem Bein im Grab und mit dem andern Bein im Knast.

[vecujxm]

Ich finde den Beitrag echt nicht gut, kaum Mehrwert. Die 100km Fahrt hat keine neuen Erkenntnisse gebracht und man wird ständig gedanklich rausgeworfen durch das Gendern. Echt schade, hab mir einen informativen Beitrag gewünscht zu dem wichtigen Thema :(

[kruemelmonster]

0:14 ab da habe ich mal ganz schnell abgeschaltet...

[lotharlangohr]

Ich war 48 Jahre LKW - Fahrer und bin seit 1, 5 Jahren in Rente, ich vermisse nicht einen Tag den LKW oder diesen Job. 😩

[charlyheinz]

Ich bin froh das ich es hinter mur habe. Jetzt lebe ich in Schweden wo nur 4 Menschen auf dem Quadratkilometer wohnen. Da fühle ich mich wohl.

[Nebulak]

Das ist Quatsch!
Zwar ist die Nachfrage in Deutschland nicht so hoch, aber aus Fernost ist die Nachfrage ziemlich hoch. Wenn die Nachfrage so gering ist, warum sehe ich unzählige LKWs auf der Autobahn, besonders wenn es mal wieder stillsteht? Letzter Fall vorgestern Abend in Schönefeld als ich von Berlin nach Braunschweig fuhr.

Theoretisch könnte ich mir mit 25 Jahren auch vorstellen LKW zu fahren. Aber weil heutzutage die Straßen Komplett überfüllt sind, alles auf Zeitdruck ist und der Führerschein auch einige 4 Stellige Beträge kosten, mache ich das nicht.