Стоит ли менять амортизаторы вместе с пружинами и другими деталями узла | Анализ ситуации

preview_player
Показать описание
#заменаамортизаторов #износамортизаторов #заменавсегоузла
Стоит ли менять амортизаторы вместе с пружинами и другими деталями узла. Анализ. Самая изнашиваемая деталь в узлах ходовой это амортизаторы. Их можно менять отдельно без замены пружин и опор, так как они изнашиваются. Почему при износе амортизаторов мы все таки рекомендуем менять сразу пружины и опоры. В чем выгода замены целого узла. Какую роль выполняют пружины и что именно делают амортизаторы. Анализируем разные варианты замены.
Комментарии
Автор

Всё по факту! Полностью поддерживаю. Скупой платит дважды, сотню раз спотыкался об собственную жадность 😊

ИванИванов-диц
Автор

Ответьте мне на вопрос, если я заехал менять рулевые наконечники и мне поменяли их и я сразу встал на развал схождение, почему у меня оплату берут за замену наконечников, за подготовку к развалу и за сам развал? Почему берут оплату за подготовку к развалу, что-за обдиралово и развод?

ВасилийРужейников
Автор

пежо 407 - 289 тис. амортизаторы почемуто сдались вот думаю менять с пружинами или нет

olehkyvenko
Автор

пружины леджефорс и амортизаторы сакс ...так вот на 100 к пробега лопнула пружина ну и подсели знатно, а вот амортизаторы вполне рабочие и без малейшего намека на потёки ! Каждая ситуация индивидуальна !

ДмитрийАлександрович-сж
Автор

Мазда 6, пробег 200тыс, меняю и стойки и теперь конечно пружины. Явно подсели. Спасибо за совет.

ЕвгенийОнегин-бх
Автор

Авто мерс 211 2005 год пригнан с Германи, пробег 310 тис. В подвеске все родное заменил два рычага спереди и одну верхнюю шаровою . Заменил пружины потому как просели .

viktoranepofig
Автор

В общем-то всё правильно.Сами пружины ходят очень долго, очень!!.и ближайшие 100тысяч пробегают тосно, в редких случаях ещё больше.Я делал так:до сотни пружины не трогал, а потом конечно поменял вместе с амортизаторами., и ещё на сто лет вперёд и всё.Зачем после 30тысяч менять пружины, это же глупость какая-то, конечно хуже то не слелаешь, ну а так согласен, что скупой платит дважды.

haggard
Автор

Аморты и пружины нужно менять со всеми вертикальными опорами движка, ибо они просели под подвеску ... если менять амморты и пружины через время масса движка потянет вниз и убь ет обоих ...А вообще это называется перетрясти ходовую т.е менять все резино - каучуковые изделия опорно - двигательной ...по другому каждый раз будете гадать типа ну епти месяц назад поменял стойки стаба ( блин 100% производитель кавно ) Так что или меняйте все или вообще не трогайте

natigguliyev
Автор

ну как это не менять? если меняешь аморты то под замену весь агрегат целиком я считаю смысл менять один аморт я такого мнения лично

ДжонТраволта-кд
Автор

Для кого эти ащы, доя подростков или женщин.

Mihail_Korovkin
Автор

Балабе, вы берете одинаковые суммы, хоть разбирали, хоть нет..

MrKipelich
Автор

кризис перепроизводства капиталлистической схемы экономики ))

paulkalyuga
Автор

А если купить новый автомобиль вообще будет счастья

ТахирШарафутдинов
Автор

Я на Лачетти проехал на амортизаторах КАЯБА 180 тыс. Пружины родные, прошли 260 тыс. на днях всё поменял.

timspb
Автор

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Если ситуация противоположная - то есть, лопнула передняя пружина на 130.000, а армотизаторы стоят оригинальные и не имеют на данный момент каких либо симптомов неисправности. Стоит ли менять армртизаторы в данном случае, или можно поменять только пружины?

artyomandreev
Автор

Экономить только время, в таком случае...

MrKipelich
Автор

Поменял амортизатор два раза. С правой стороны удар остался. Сяс купил пружины новые и амортизаторы

Дамир-уйт
Автор

камри 40 пробег 370 тыс 12 лет 1 владелец первая замена задних аморов так как один потек... Передние еще с завода )))) Наверно ролик про БМВ )

microfly
Автор

Амортизатор-новый при старых пружинах это 70% улучшения стойки..я опредиляю по выработке на пружине.

Валерий-эщь
Автор

Лопнула пружина. Поменял, соответственно, пару. Через неделю умерли амортизаторы....пробег 238000 деу джентра. Аморты минимум 50000 прошли. Одно радует - меняю сам, за работу не нужно платить. Меняйте замену пружин с амортизаторами если последние менялись 30000-40000 км назад.

Bombila