Dodge Challenger SRT8 - Что нужно знать покупая muscle car.

preview_player
Показать описание
Друзья!
Покупая эту тачку я прошерстил весь YouTube пытаясь понять что я беру. Вся инфа свелась к красивому горению резины и восхищенным отзывам молодых людей арендующих эти машины.
Перед вами ролик, в котором я расскажу о том, что это и сколько стоит это содержать

Позвонить в Клубный сервис +7(495)778-45-27

Наш Телеграм:

Ссылка на Яндекс Дзен

Наша группа в VK

Ссылка на RuTube

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Кто в душе молод, а выглядит, как я!"))) Утащил цитату в закладки! Илюха, как всегда, жжет!)

dom-mechty
Автор

Тому, кто нарисовал дизайн этого автомобиля, нужно памятник поставить! Люди в конце 60-х, увидев эту машину, несомненно бы ее узнали и приняли. И в то же время сегодня она не выглядит чужеродным пришельцем из прошлого.

SamOren
Автор

Моя жена ждала принца на белом коне, а приехал я, на белой Газели!!! Так что живём по средствам, завидуем молча! Выезжая утром с гаража, я как и вы, думаю, как бы выжить в этой машине, иногда приходится потеть! Газель не даёт расслабиться!

ПульГильзович
Автор

Я далёк это таких суперкаров, но залип конкретно только из-за манеры изложения. Грамотно, с юмором, без понтов и главное без мата. Удачи и здоровья, товарищ

RaUF_
Автор

Я на фуре с 20-тью тоннами, зимой по горам так же себя чувствую - постоянная борьба за выживание))) ✌

cleanplanet
Автор

Жить - надо в удовольствие, а за удовольствие - надо платить ☝️ Илья, по-доброму тебе завидую😁 Молодец👍💪

________
Автор

Тоже думал такую взять, но сорвался и купил доширак)

enduromed
Автор

— Папа, а почему ты стал пилотом гражданской авиации?
— Чтобы побороть свой страх.
— Боязнь высоты?
— Нет, страх умереть в одиночестве.

За позитивное познавательное 👍

Ronin_USSR
Автор

Когда вижу Маслкары. Представляю себя, за рулём. Одной рукой рулю. Другой, слёзы счастья вытираю.

ИльдусКильмухаметов
Автор

Переболел в своё время такой темой и вставлю "5 копеек":
+ выглядит и звучит шикарно
+ поднимает настроение владельцу и увлажняет сиденье пассажиру

- непрактичный от слова совсем, удивил, внезапно, да ? :D
- посадка/высадка за*бывает, особенно, если у вас габариты и размеры, как у нас с Ильёй
- обзор тоже никакой на фоне любого паркетника, да и большинства седанов
- парковаться в городе - засада
- лежачие полицейские порой просто аннигилируют не только твои нервы, но и кое-что ещё
- внезапные квадратные ямы под ремонт дороги иногда предлагают тебе поменять резину и заодно диски, именно диски, ибо шанс купить один - та ещё лотерея
- любой дождик, мокрая дорога, пониженная температура дорожного покрытия, песочек и прочие прелести жизни = гарантия непередаваемых ощущений, если не инфаркт, то трюселя постирать придётся
- именно на таких тачках и широкой резине с задним приводом начинаешь понимать, что дорог без КОЛЕИ в нашей стране попросту НЕТ :D
- сама резина по несколько комплектов за сезон отлетает, если ты не пенсионер или импотент, иначе покупать такую машину просто нет смысла
- потребность в качественном топливе дико доставляет, как и езда от заправки до заправки, если нравится зажимать гашетку, правда, с топливом сейчас намного проще стало
- после классных покатушек в жару можно некисло так окуеть в пробке, ибо кондёр (если он есть) придётся выключить, а иногда и печку включить, если нет желания гейзер из под капота наблюдать =)
- если вшатаешь игрушку или, что более вероятно при наличии умения ездить, вшатает тебе её кто-то другой, то смело готовься до нового сезона ездить на ушатке или другой машине, ибо запчасти ("дешёвые", шо писдец) будешь ждать пару месяцев в лучшем случае
- даже при наличии отличных навыков езды на таком классе авто, ты всё равно будешь в постоянном напряжении при активной эксплуатации, ибо контролить этот табун надо постоянно, иначе он быстро съе*нёт с дороги, прихватив вас с собою...
- последний минус вытекает из предыдущего - на дальняк в такой тачке = просто о*уеть, как "весело", проедешь 500км, а устанешь, будто за сутки 1500 лупанул :D
Так что такое себе "развлечение", но если никогда ничего подобного не было, то кайфуй, Илья, оно того стоит, сцука :D
P.S. Но для себя точно решил, что в качестве пушки-гонки брать только заряженный паркетник на 4 везде, старый я стал и привыкший к комфорту =)

MrKreved
Автор

Восхищаюсь твоим, Илья, юмором! Чуть живот не надорвал, до слёз смеялся! Браво!

ЕвгенийНеткач-иш
Автор

За американскую классику 👍
Я бы назвал такие американские машины и грузовики-честными или даже настоящими. Минимум электроники, всяких систем… классика))

ИгорьРоманов-шя
Автор

Меня разок на Гранд Чероки SRT прокатили(не в лес) а просто хорошие друзья-это был улет!Понимаю владельцев этих авто!)

димондимон-йю
Автор

Она настоящая, в этой машине надо думать головой что делаешь! За это их и любят! Классика во всей красе☝

farik.YouTube
Автор

Это банка адреналина и её надо пить аккуратно, чтоб не совало крышу. Илья молодец что имеешь такой автомобиль. Мечта прокатиться и почувствовать как он тебя везёт 👍

АлександрМ
Автор

Американские автомобили, это отдельный класс техники. Благодарю Илья.

albalysh
Автор

Как же хорошо, что успели его восстановить до всех событий!

ЕвгенийПотапков-иш
Автор

Настоящая тачка из уходящей эпохи честных брутальных и мощных автомобилей, теперь нас ждёт эпоха электричек с искусственным интеллектом. Даже на Формуле 1 всё меньше водителя и всё больше автомобиля с его компьютером на борту. Желаю удачи Илья и ждём серию с покатушками на НАСТОЯЩЕМ авто.😉👍💪

FaridF-hbib
Автор

Самый честный обзор, смотрел с улыбкой до ушей!
Всё что вы говорите, применимо не только к "масл кару", но и к любой "экзотике".

ГерманКонопак-ыр
Автор

Совершенно верно. Езда на подобном авто - это борьба человека и машины. Я таху коротыша натюнил 400-ю. Сейчас там около 300-350 сил на карбюраторе и НЕТ электроники. Если понимаешь, как машина себя поведёт в той или иной ситуации - то да, ощущений будет тьма и они положительные.

sergeyshkafar