MONDİAL 125 DRİFT L | ARTI VE EKSİ YANLARI

preview_player
Показать описание
Merhaba arkadaşlar bu videomda sizlere elimden geldiğince Drift'in artı ve eksi yanlarını anlatmaya çalıştım. Açıklamaya detaylı olarak video'da bahsedemediğim yönlerini'de yazacağım.

Arkadaşlar burada bir şeyi belirtmek istiyorum. Tabi ki imkanınız var ise bir Japon kalitesinde bir motorla başlamanız olacaktır. Fakat imkanlarınız yetmiyorsa bir süreliğine bu motor sizin için yeterli olacaktır.

Ekipmanlarım
Kask: Axxis
Mikrofon: HADRON Hdx2752(571a) Mikrofon Yaka Pc Aux 3.5mm 90cm 2 Boğumlu
Kamera: Go Pro Hero 4 Black

(+) Yönleri
1- Benzinin az yakması
2- Tasarımının ideal olması
3- Sıfır aldığınız takdirde parça değiştirmenize gerek olmaması
4- Diğer motorlara nazaran hafif olması
5- Başlangıç motoru olması
6- Gösterge panelinin dijital, kolay ve anlaşılabilir olması
7- Düzgün oturulduğunda oturma pozisyonun ve selenin rahat olması (bu artçı içinde geçerli)
8- Manevra kabiliyetinin gayet güzel, geniş ve seri olması

(-) Yönleri
1- Benzin göstergesi
2- Ayna titremesi
3- Ufak tefek paslanma
4- Motor vitesteyken boşta olması veya tam tersi
5- Eğimli yollarda hız performansının düşmesi
6- Farların gece yetersiz olması
7- Parçalarının stokta olmaması ve bazılarının pahalı olması (gerçi arkadaşlar bu devirde her şey pahalandı o yüzden orası size kalmış)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Editler Şahane Olmuş Kardeşim Devammm <3

Motocan
Автор

ben de sıfır aldım 2 ay önce gayet memnunum, gören herkes tipini çok beğeniyor aşırı pahalı motor görünümü var.. sürüşü zevkli.. şehir içi kullanımı rahat yakışılı motor..

sefakocak
Автор

2023 Aralık ayı çıkışlı Drift L aldım.
6000 km yaptım. Yeri geldi dağa çıktık, yeri geldi uzun yol gittik..
Benim drift l (Casper) ile yaşadığım şunlar;
1) En başta adam akıllı, ahlaklı, işini düzgün yapan usta yok! (Ankara)
2) Zincir teneke( çok çabuk kendini bozuyor), lastik poşet atığı gibi birşey 😂 alır almaz ikisini de değiştirin derim..
3) Elektronik aksam, kablolar, soketler ortada buna önlem alın yoksa tesisat canınızı sıkar.
4) Akü 3 bin gibi benle vedalaştı 😂 şarj tutmuyordu. Kuru, Varta Akü taktım 3 bin km dir tık yok
5) Yan sehpa müşürü çok çabuk bozuluyor. Artık nasıl yapıldıysa sağlamlaştırın yoksa yolda bile bırakır. Müşür bozulduğunda, soketi çıkardığınızda da akü boşalıyor. Orijinal akü 1-2 kez doldur/boşalt olunca çöp oluyor. Tecrübeyle sabit😂
6) Yağmur ya da çamur artık ne sebep olduysa bilmiyorum ama marş rolesi bozuldu. Stop lambasına doğru bir vurma sesi(Konserve kutuya taş koyup salladığını düşün) geldi değiştirdim düzeldi.
7) Yan sehpam kırıldı yan sanayiyle değiştirdim. Gittiği yere kadar 😂
8) Ankara'dan Eskişehir'e gittim ve bir o kadar da gezdim. 400-450 km yaptım dinlenmeler vb işin içinde. Her marş 100 km gittim 90-100 rahattı beni yormadı
9) şehir içi ideal bir motor, kıvrak atik.. 2 kişi ve yükle 200 kg falan yükle 10 km falan gittim bana mısın demedi yokuşlarda falan performansı 125liğe göre iyi

mtmt
Автор

1 yıl sonra bile yardımcı oluyorsun hocam üslubun ve açıklığın da çok takdire şayan başarılarının devamını dilerim

yavuzkeane
Автор

Konuşma tarzın ve tavırlarından dolayı beğenip abone oldum.

togidiyebiri
Автор

gösterge yanıp sönüyorsa 200 km daha gider, teklemeye başlarsa 15 km daha gider tecrübeyle sabittir..

metincelik
Автор

o lastik sert bir lastik. sert lastiklerin bir avantajı ve dezavantajı oluyor.
dezavantaj: ısınması çok daha uzun sürüyor yumuşak hamurlu iyi bir lastiğe göre ama ısındığı zaman da tutmasını biliyor
avantaj: çok daha fazla km kullanabiliyorsunuz yumuşak lastiğe göre daha dayanıklı

lewisparker
Автор

Umarım bırakmadan devam edersin videoların sıkmıyor ve gayet başarılı <3

profesor
Автор

Gardaşım sağ elini bırakma, çok fazla konuşurken bırakıyorsun. Ani bir duruma tepki veremeyebilirsin Allah korusun. Bilmişlik diye söylemiyorum canına zeval gelmesin.

fatihkatar
Автор

Daha çok drift L videosu gelsinnn🖤🙏🏼:)

fatihcarikciii
Автор

Bende rks sniper pro var şu an lvl atlayıp bu motoru düşünüyorum cok yakışıklı duruyor fiyatı biraz pahalı hem debriyajda ustalaşmak hem de artık 50 cc yetmiyor bana video cok bilgilendirici olmuş

sonsuzEmre
Автор

Motovlog yolunda başarılarının devamını dilerim.

vbsmooth
Автор

Abi inşallah daha iyi yerlere gelirsin hayırlı olsun kanalın

alperencan
Автор

Kankam başarılarının devamını diliyorum gelecek videoları bekliyorum <3

egeduzgun
Автор

abi samimiyetin ve güzel ses tonlamaların için abone oldum, ben de drift l alacağım inşallah yakında ❤

userkarazeybek
Автор

motovlog´un çok güzel başarının devamını dilerim <3

Ege-ozeo
Автор

hem bütceye göre hemde tipini sevdiğim için bu motoru alıcam bi kaç haftaya ama şu video bi içimi karartmadı değil hız yüzünden çünkü daha önce mt125, mt25 kullandım gezdim abimin motorla sağ sola atik olmayı seviyorum umarım motor bana ayak uydurur

eemir_
Автор

Emeğine sağlık orasi yaşar üniversitesi sanırım.öyleyse hemşeri sayılırız.emegine sağlık 👍

gokhansahan
Автор

Bizde, evet sıfır aldık .Kullanımı Haz Veriyor Çok Rahat,
yağmurlu sağanaklı, Havada Sürünce, Bozuluyor Diye Çok Duyumlar Aldık . Çok Şaşırdık Doğrumu dur Acaba ???? Yağmurlu Havalarda Yol Almayı Çok Severim. Ne Yapcaz Şimdi. Güneli Havada Kullan, . Yağmurlu Havada Motorla, Beraber mi Yatacağız, Yorganın Altında, Çok Merak Ediyorum. ilk servis zamanı . Önlemler ne olmalı . Bilginiz var mı :) ) )))

erdoganfeyizoglu
Автор

çok yararlı bir video olmuş.rodajını nasıl yaptığınıda anlatırsan çok iyi olur

kadirgules