Как можно быстро и просто увеличить скорость мотобуксировщика

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день.
Использую на мотобуксировщике двигатель такой же как на видео КР230, раздушил его сразу, зажав пружинку жёстко. Появилась тяга которой не хватало и скорость 25-29км/ч. Большую часть езжу на полный газ, то есть обороты до 6000, откатал два сезона, проехал 1000-1200 км, мотор начал кушать масло и дымить синим дымом. Этим летом поменял компрессионные и маслосъёмные кольца, а так же поставил маслосъёмные колпачки, внутри двигателя всё было в отличном состоянии. Нужно было ещё при разборе двигателя притереть клапана, есть небольшой зазор, не критичный, но мне внутренний голос подсказал, что эта манипуляция для таких движков бесполезная и улучшения не будет. Мотор работает без проблем как новый, посмотрим на сколько дальше хватит. Думаю если не гонял бы на всю гашетку и держал обороты 4500-5000, то и не менял бы кольца, но мне не нравится так ездить, хочу получать удовольствие от техники, а не ташниловку.

АндрейЕм-ыс
Автор

У меня Альбатрос М уже четвертый сезон двигатель Лифан 8 л.с. По буранке 28 км по жпс легко без доработок. У сына Собака бегает без регулятора 8 лет без проблем..Каждый решает за себя. Парни спасибо за информацию.

ВалентинНедопекин
Автор

можно обороты поднимать хоть до 10.000, но ведь его система смазки (отсутствующая конструктивно) рассчитана на долгую работу при 3600 не зависимо от модификации двигателя. это именно те обороты при которых мотор не прихватит при долгой работе на стационарных установках. при увеличении этого числа наверное нужно стараться придерживаться их, и только изредка привышать при проезде каких-то сложных участков при применении данного мотора на технике. иначе можно условно сухого клина с залипанием деталей словить я думаю. так что при удалении всех ограничителей всегда ставить тахометр необходимо. хоть какой-то примитивный электронный.

СергейКузьмин-эн
Автор

Спасибо за труды, парни!!! Очень информативно и понятно. Ждем видос про Звёзды . Поздравляю всю Вашу дружную компанию с Новым Годом!!! Всего самого наилучшего в Новом году!!!🤝

Andrey__
Автор

Ребята молодцы! Видно какой у вас дружный коллектив. Допустим, я не новичёк и всё это знаю. Но вот у меня такой вопрос, на полном серьёзе без прикола. Допустим на этом движке 8лс, это при 3600 оборотах, или вообще заложено на всю мощь, без ЦР? Думаю такое многим интересно.

АндрейВиноградов-щн
Автор

Я когда-то в старые годы находил в интернете сертификационную таблицу на моторы данного типа годов 1970х... таммощьность по оборотам расписана была в виде диограммы с диностенда. на 3600 мотор выдаёт 5-6 лошадей... на 3800 7 лошадей.... на 4000 8 лошадей... и так примерно до 7 тысяч оборотов и около 12 лошадей примерно. но мотор при 7000 и боле вскоре разрушается ввиду отсутствия системы смазки как таковой было написано.

СергейКузьмин-эн
Автор

Да конечно. Весёлое видео. Народ как ни крути двигло не поедет быстрее.только что если заменить моховик на более меньший диаметром..а в итоге купить стоит горника и катался. Да дорого но приятно .а на рыбалку и 30-40 км самый раз

ИванСелезнев-не
Автор

Хорошие тесты и полезная инфа, спасибо!)

jkmotors
Автор

Насколько я помню из далекого советского техникума, там был стенд: двигатель подключенный к генератору-тормозу и производились измерения зависимости крутящего момента от оборотов двигателя. И что характерно, при увеличении оборотов до некоторых значений, дальше крутящий момент перестает расти и начинает снижаться... Так может и тут заводская регулировка максимальных оборотов подстроена под максимальный крутящий момент?

IvanPohodyaev
Автор

мне эти кулибины напомнили старый анекдот.
— Дедушка, дедушка, а вот эти грибы можно есть?
— Можно, внучек. Только отравишься.
Так и вы уважаемые, раскрутить китайца можно и до 12000 оборотов вот только как долго он после этого так что крутите Шура крутите...

woldemar
Автор

Сначала отгорит за сезон глушитель к херам, дальше как повезет ...оборвет что внутри...и пешком домой километров 10.

nemminen
Автор

Думаю это не секрет, что моторы аналогичной конструкции, а точнее Хонда 200 англосаксы раскручивают до 12000 оборотов и используют на дельтопланах. Со своим Лифан 168 ф поработал плотно. Сейчас устанавливаю на самодельный миниснегоход. Первые испытания прошли успешно, в двоем 20 км.час. Кстати, мой крутится 8000 оборотов.

СергейШило-рр
Автор

Я вот думаю, а кому этот двигатель достался?!😂😂

Nobody-dwhm
Автор

Всё это полумеры. Надо сразу избавиться от центробежного регулятора, поставить нормальный карбюратор и в путь!

yurikolechkin
Автор

А как же редуктор с автоматическим сцеплением при таких оборотах ?4000-4200 такой шум от него да и гусянка тоже вопросы может задать .

anatolyimikolaevich
Автор

Вообще выкинул регулятор оборотов и прекрасно езжу уже 6 лет

ВасилийКузьмин-тк
Автор

На мотоблоке 9лс 2+1 редукторный, колёса 5х12 18км ч. максимальный разгон , попробывал чучуть пружинку зажать срару поехал 22кмч. Я удивился что можно таким способом разогнать . Отрегулировал чуть меньше до 20 км ч пустой один пасажир едит легко обороты в норме, гружёный 15км едет легко не напригается но в горку лудше с малыми оборотами заежать . Зимой попробую с гусяницами посмотрю какой результат будет

ЗахарУдарцов
Автор

Добрый день, какое масло порекомендуете заливать в двигатель)?

valera-valerin
Автор

Чтобы увеличить скорость, надо быстрее крутить педали😂

bestia
Автор

Выкидываем штатный карб и ставим pz pwk от мотора зависит и ездим ненарадуемся сам катаю мотор 13 карб пз с насосом нагар великолепный тяга во всём диапазоне и от мотора получаем всё что он может выдать 5 лет полёт 👍👍. А родные карты ну не для этого они предназначены совсем не для этого хватит их мучать

dimondemshin